流光回眸：日本侵略者油画中的‘武功’——南征

码字的收集到的日本战争油画，除了淞沪会战外，其它的都比较零散，这里就将它们根据地域分为南征北战两篇向大家介绍。

南征篇：

名载史册的大轰炸

日军从本土（包括台湾）出动九六式陆上攻击机越海对南京进行轰炸，日军早在淞沪会战时期就对南京进行过轰炸。

九六式陆上攻击机在当时算是世界领先的轰炸机了，它的大航程是它最大的优点，从台湾起飞能涵盖中国东南大部分地区。

夺取敌船的特攻作战

这副画应该表现得是日军阻止南京的中国军队乘船撤退，不过里面这家伙要是真敢这么跳帮早被打成了筛子了。就算他是宫本武藏也一样变马蜂窝。

不过南京组织撤退十分混乱，从老蒋到一苇渡江的城防司令唐生智，各路国军只顾着夺路而逃。据说南京大屠杀被杀的国军战俘有十万之众，如果这个说法可靠，那么南京之战应该是抗战时期中国军队被俘最多的一战了。

最后的攻击

停泊在南京中山码头外，长江江面上的日本海军舰艇，对南京挹江门中国守军阵地开炮轰击，日军飞机也在同时对挹江门的中国守军发动了空袭。

1937年12月13日，南京陷落，日军遂在南京进行了震惊世界的大屠杀。

光华门上慈爱的联队长

该酋应该是日军第九师团步兵第36联队胁坂次郎。特别值得一提的是，这混蛋在后来的东京审判中极力否认南京屠城罪行，大肆编造入城日军军纪严明的谎言。

光华门之战中日军遭到了进攻南京最大的损失。

中华门之战

日军进攻南京的中华门。

日军进攻中华门的主力是谷寿夫的第6师团。

现在网上各种国军英勇的段子漫天飞，南京周边战斗更是极力渲染。可是日军在南京俘虏了十万国军，是有记录的会战中国军被俘最多的一次。

如果十万国军真的放手一搏，南京城又岂是日军能那么轻易占领的？

大包围

1938年1月至5月在中原地区中日双方进行了徐州会战。

在台儿庄战役后，国军调集大量军队聚集在了徐州为中心的地区，想要集中兵力围歼日军一部，再次如法炮制台儿庄的胜利。而日军侦知了这一情况后，华北和华中两大派遣军合力南北对进，企图包围歼灭徐州地区的国军。

此役日军野心颇大，形成了一个巨大的包围圈。可是日军由于兵力有限，所以包围圈缝隙过大过多。发觉日军企图后，国军各部纷纷跳出了包围圈，日军的战略目标破产。

进攻徐州

1938年5月日军第五师团进攻徐州。

不过这个并不是真实的画面，徐州地区国军为了避免被合围歼灭主动弃城，1938年5月19日徐州被日军不费一枪一弹占领。

空军勇士南乡少佐

南乡少佐很可能就是日本海军第15航空大队分队长南乡茂章大尉。他是日本的王牌飞行员，1938年7月18日率领机队掩护轰炸南昌时，与中国空军在空中撞机身亡。油画标题称他为少佐，说明他已经战死被追晋了一级，所以油画中表现的应该是他临死前的画面。

网络流传他是所谓日本飞行员四大天王之一。

所谓四天王是网传日本进行过一次军中飞行员大赛，其中成绩最好的四人被授予了四天王的称号。这种称呼方法多见于日本战国时代，是对那些大名手下重臣集团的称呼，知名的如武田四天王、德川四天王、龙造寺四天王等等。

不知为啥日本人就是喜欢四个天王，应该是受了中国文化中四天王的影响吧。不过四大天王很可能是假的，因为四天王里面陆航和海航各二个，日本陆海两军水火不容怎么可能一起评选飞行员。

第二首都攻克

画面中大量的日本军队的军舰和飞机出现在了武汉的长江江面上，它们在支援日军占领武昌市。

实际上这个画面是不可能的，因为1938年10月24日，国民政府下令放弃武汉国军主动撤退，日军在1938年10月26日进入已经没有中国守军的武汉。

涉水进攻汉口

日本海军陆战队在汉口冒着炮火涉水登岸。

前面已经提到中国军队并没有坚守武汉三镇主动撤出了，因此这炮火连天的景象显然是不可能的。

战车的突击

这幅画表现的是日军在广东作战的情形。

画里面日军发动了纯坦克冲锋，这只是艺术的夸张，日军这样集中大量坦克冲锋在中国战场没有用过几次。

1938年10月29日，广州只比武汉晚了三天便沦陷。这些大城市的沦陷都反映出了抗战中国军的一个奇怪的现象，大城市重来不组织巷战都是直接弃守。

广州沦陷也意味着，中国本土的对外海运线路被日军彻底掐断，只能通过东南亚港口，再经缅甸和越南陆路转运进口物资了。

进攻庐山

板焯部队在部队长的鼓舞下进攻中国险峻的庐山。

板焯部队应该是进攻庐山的第101师团下辖的一个大队。

庐山抗战是武汉会战的一场外围战斗，它从1938年7月日军进攻庐山开始，到1939年4月国军撤出庐山结束。实际上由于山势险峻兵力不足，日军对庐山并没有发动过几次进攻。

现在各种国军抗战都成了胡编乱造的重灾区，庐山抗战的词条中冒出来了一个第101师团太久保联队，可101师团从来就没有一个姓太久保的联队长，日本恐怕就没这个姓。

造假也用点心啊，什么太久保，大久保才对吧。

七生报国

两名陷入绝境的日本兵相互用刺刀对刺自杀，死前相约比良坂再见。

这是这一套画作中的名场面了，很多转发这些油画的文章题目就叫《七生报国》。

被围困到如此绝境的日军，码字的推测应该是昆仑关战役（1939年12月－1940年1月11日）。毕竟国军能把日军逼到这个份上的战役，也就这一场了。

大成功

1940年10月4日，日海军第12航空队的东山市郎空曹长、羽切松雄一空曹、大石英男二空曹、中濑正幸三空曹四名飞行员，降落在了成都太平寺机场。其中东山、中濑两人在光天化日之下，竟冲入机场旁的中国空军指挥所将其纵火烧毁，然后四人才再升空扬长而去！

其实这些画作都附带有说明文字，不过码字的只找到了这么一幅——翻译了画作附带的说明文字。

奇怪的是，网上很多都称这幅画是描绘的南昌。

发起攻击

1941年12月7日，日军海军航空兵从航母上起飞突袭珍珠港。

1941年随着英美的禁运，日本石油资源已经接近枯竭。这时的日本只有缩减军队规模，放弃部分占领的土地才能维持国家的运转。但是日本不愿意放弃侵占的土地，于是它铤而走险发动突袭向英美开战。

于是日本又一次开始了赌国运，这一次它将把国运全部赌完。

攻击英国远东舰队

向海军勇士致敬

一架九九式舰载俯冲轰炸机被击落。

这幅油画中的战舰，悬挂着英国海军旗，前甲板是双座主炮，分别是双联和四联，显然是威尔士亲王号战列舰。威尔士亲王号为首的英国远东舰队“Z”舰队在马来亚海域被日军发现，1941年12月10日遭到日军海军航空兵围攻的威尔士亲王号沉没。

此战日军只有三架飞机被击落，而英国海军不但被击沉了35000吨级的新锐战列舰（1941年3月31日正式完工）威尔士亲王号，还被击沉了27000吨级的战列巡洋舰反击号。

日本航空兵击沉威尔士亲王号的战场海战被称为马来亚海战，是现代海战的历史转折点，此战标志着海战的胜负的决定权，由巨舰大炮向制空权转换。

此战为战列舰敲响了丧钟，宣告了巨舰大炮时代的终结。

发起突击

画作中展示的是日本海军航空兵发动攻击。似乎是爱知九九式舰上爆击机，这种飞机1939年才开始量产，主要是用在太平洋战场上。

因此，这幅画应该是表现的太平洋战场的画面。

攻击敌方军列

一大队九九式舰载俯冲轰炸机正在攻击地面的火车。

这种1939年（日本神武纪年2599年）才定型生产的舰载攻击机，记录了太平洋战争初期日本海军航空兵的全部辉煌，从珍珠港到东南亚到处都是它耀武扬威的身影。

但是随着美英新式战机不断投入到战场，而日本的熟练飞行员枯竭，尤其是日本航母都被美军击沉，于是这种性能其实还是很不错的飞机变成了岸基飞机。它航程短空战能力弱的缺点暴露无遗，自然也就走向了末路。

不过，末日已近的日本却发掘出了这种飞机的另一个用处，于是该机荣获九九棺材称号。因为日本将这种飞机改装成了自杀飞机专门用于神风特攻，在日军海航被分配成为九九式飞行员，等于是拿到了死亡证明。

南征篇就向大家介绍到这里，下面一篇给大家介绍北战篇。

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