广东 | 总体合格率为97.5%！2023年在建高速公路主要原材料质量抽检结果发布

（来源：广东省交通运输厅）

导读：近日，为加强工程原材料质量控制，从源头上把好工程质量关，确保建设工程的安全性与耐久性，结合2023年全省在建高速公路项目质量监督综合检查和日常监督检查活动，厅组织有关单位对全省在建高速公路项目所使用主要原材料进行了现场抽检，现将抽检结果通报。详文如下：

一

抽检工作基本情况

2023年，厅组织有关单位对各在建高速公路项目所使用的水泥、沥青、钢筋及钢绞线、橡胶支座、土工合成材料、粉煤灰、高强螺栓连接副等主要原材料进行了抽检。采用现场随机取样方式选取样品，建设、监理、施工等相关单位共同见证，所抽取样品经盲样处理后委托具有公路工程相应资质的试验检测机构进行检验。

二

抽检结果汇总分析

本年度共抽检样品447组，检出不合格材料11组，总体合格率为97.5%。近三年（2021年-2023年）主要原材料抽检合格率对比情况见表1。

从表中可以看出，近三年我省在建高速公路项目主要原材料产品抽检合格率稳中有升，原材料质量情况总体向好。水泥、钢筋及钢绞线抽检合格率近三年均在98%以上，材料质量相对稳定；沥青、橡胶支座抽检合格率近三年不断提升，产品质量管控成效比较显著；土工合成材料、粉煤灰及高强螺栓连接副抽检合格率虽均在90%以上，但质量波动仍然较大，须引起高度重视。

三

主要材料厂家产品质量情况

（一）根据2023年抽检结果，并结合上一年抽检情况，以下厂家或供应商的产品质量相对较稳定（2023年单类产品抽检2批次以上且合格率100%，2022年抽检结果无不合格情况），详见表2。

（二）根据2023年原材料抽检结果统计情况，各原材料生产厂家或供应商的单类产品抽检合格率均不低于50%，抽检的主要原材料产品中有沥青、钢筋及钢绞线、土工合成材料、粉煤灰及高强螺栓连接副5类产品存在不合格情况，不合格参数主要包括钢筋的重量偏差、钢绞线的最大力、沥青的残留延度、土工合成材料的抗拉强度、撕破强力和顶破强力、粉煤灰的细度和密度、高强螺栓连接副的整体抗拉荷载等，抽检不合格信息详见《2023年度在建高速公路主要原材料抽检不合格情况一览表》（附件）。对于抽检发现的不合格材料，我厅均第一时间向相关项目建设单位进行了反馈，并督促其组织进行了整改处理。

四

工作要求

（一）各级交通运输主管部门要牢固树立质量第一的思想，切实强化工程原材料质量监管，加大日常检查与抽检力度，督促在建项目参建单位严格把好工程质量源头关，确保建设工程的安全性与耐久性，为推动交通基础设施高质量发展奠定坚实基础。

（二）参建各方应不断建立健全工程质量管理体系，落实质量责任终身制。建设单位要认真履行工程质量首要责任，不断完善原材料质量管理制度，督促施工单位严格原材料进场检验及使用过程各环节管理，建立完善质量追溯体系，坚决杜绝不合格材料的使用，要严格工地试验室管理，充分发挥其在质量保证体系中的作用。

（三）2024年，我厅将进一步加大原材料质量监督抽检力度，严格不合格材料供应、使用违法违规行为责任追究，并适时公开相关信息，促进我省交通建设市场健康、有序发展。

广东省交通运输厅

2024年4月2日

2023年度在建高速公路主要原材料抽检不合格情况一览表

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