十八军进军西藏，建立兵站，保障后勤供应。他的功勋永载青史！

我们的父辈——雪域刀锋

唐远跃

一段辉煌的历史！足以载入史册，彪炳千秋！

西藏岗托，原十八军后勤部建立的我军第一个兵站，赫然矗立着十八军领导集体的群雕，栩栩如生供后人凭吊瞻仰！

纪念馆大厅中有着全部进藏部队团以上干部名单！

第一任站长，十八军后勤部供需处长李玉萍！八路军五台分兵后由罗荣桓元帅带领的115师部队进入山东后就参军的放牛娃，几乎打满了抗日战争和解放战争全场，只是这个名字和照片就让人心中泛起了惊涛骇浪！

这是我们的父辈，战友李刚的父亲！

止不住的眼泪滚滚而下！

共和国大地上唯一留下了名字的地方！

小时候听过他只言片语的一些故事，是传说还是传奇！

1950年3月，解放军第十八军军长张国华接到军委命令，放弃川南驻地，解放西藏！

消息瞬间传到部队，邓小平政委以党性和张军长谈话，要求部队克服任何困难，不惜一切代价拿下西藏！雪域高原也是我们的领土，晚了慢了，西藏有可能出现大问题，共和国的边境搞不好会退到金沙江沿岸！

军委决定一野和二野部队共同进藏，一野部队已经到达喀什的英吉沙一带，面对万山之祖昆仑山，连横刀跃马的彭老总也为难了，没有任何公路，大军进藏最快也要四年！

中央着急，人民也着急，沉甸甸的任务压下来，由18军经略西藏！

张国华军长，谭冠山政委反复动员部队，离开天府之国富庶的四川盆地，全军部队人心浮动，甚至有团政治委员都不愿意出动，部队第一次出现逃兵！

三千公里！前途一片迷茫！千年以来，藏地与内地的交通只有马帮道路，一个来回往往需要大半年时间，高山险阻，河水横梗，气候变化莫测，数万大军一个月出动谈何容易，一个巨大的问题摆在西南局和张谭首长面前，意志，决心难不到新中国军人，数万人马吃喝拉撒成了头等大事！

后勤保障！

进军西藏的后勤不只是供应物资那么简单，当时也没有那么多物资和运输工具。

军党委反复研究，调52师李玉萍副团长任十八军后勤部供需处长！

这位三八年入伍的老战士来自山东，屡建战功，成长为我军中级指挥员，绝对对党忠诚，服从命令听指挥，没有放心的后勤保障，十八军将寸步难行！

如果进藏部队是一把钢刀的话，那后勤保障就是刀锋！其它部队打仗炮兵轰，步兵冲，一点两面，三三制，穿插分割，迂回包围，而两藏的崇山峻岭则是后勤部队最艰辛，部队没到，后勤的物资先到，后勤部队战损率远超过作战部队，成建制牺牲的战马和骡子创全军第一！

张谭首长多次到后勤部看望和鼓励战士们，“西藏精神”就是吃苦耐劳，不怕牺牲。

1950年3月，解放军第十八军从四川乐山出发，向着雅安、康定、甘孜方向前进，踏上了进军西藏的征程！

雪山、高寒、饥饿、负重、疲劳，

大渡河、金沙江、澜沧江、怒江……

这一路，供需处长李玉萍和先锋开路部队一道前进，没有先例可鉴，部队边修路边打仗，重中之重的后勤保障就是让现在的数字化部队也会危机四伏！调集征用运输供数万至十万人马的生活战斗卫勤保障物资困难重重，再加上中央“不吃地方”的政策，部队前进一再受阻！

部队从雅安出发，每个战士负重尽然到了50公斤，人背马驮，苦不堪言，李玉萍和战士们一样负重行军，按规定团职干部可以骑马行军，但是在高山面前，战马也疲惫不堪！

原温江地区商业局的小院中，李玉萍首长时不时的给孩子们讲述进藏的故事。

看着老人的名字和照片，看着张军长亲授的军衔和三级解放勋章，三级独立勋章，三级自由勋章和解放西藏纪念章，那个欢庆胜利的场面仿佛就在眼前，热泪盈眶了！

1950年10月，西藏工委和十八军主力部队翻越6000多米的雀儿山，解放了西藏江达县的第一个村庄！

当时中国人民志愿军正在入朝参战，进军西藏的部队遭受到了巨大的困难，兵站模式首先从入藏部队开始，分别在雅安，康定，新都桥，道孚，甘孜，德格设立后勤基地，分段运输，保障筑路和作战需要，这是历史上秦皇汉武乃至康乾大帝对军队的保障方法！

李玉萍指挥所携带着两部电台，跟随一线部队指挥后勤工作。

从两三万人到十万军民的保障，靠的是党性，是军人对国家的无限忠诚！

“昌都战役”后，5700名藏军被歼灭，标志着藏区已无大仗可打，部队向着拉萨日夜兼程，部队走到那里，后勤保障就要跟到那里！

岗托，十八军建立的进藏第一个兵站，担负着进藏部队所有川西物资的接运和前送任务，保障十八军将士们进入西藏的物资供应，特别是中央要求十八军“不吃地方”，所有物资都从后方运输，后勤保障是十八军能够顺利进入西藏最重要的工作！

李玉萍同战士们一样，崎岖的山路、巍峨的雪山、刺骨的冰河，空气含氧量仅有内地的一半，人困马乏，战士们栽进雪窝，跌进峡谷，多少战士和战马长眠在了雪山深处！

烈日、风暴、冰雹、随时飘飞的鹅毛大雪！

十八军进藏途中三次断粮，全靠人背马驮的后勤让身为十八军供需处长的李玉萍和兵站的干部战士急的焦头烂额，也让张谭首长心急如焚！

柴火、马料、糌粑、酥油、大米、白面、帐篷，枪支弹药……

还有数万筑路大军后勤供需……

岗托兵站，后来命名为川藏北线的红色小镇，李玉萍同志的儿子和媳妇到了父亲曾经工作和战斗过的地方，眼含热泪，一个房间一个房间探望，仿佛寻找父亲曾经的身影，这是他父亲曾经工作了三年的地方，父亲的青春留给了新中国的战场，也留给了雪域高原，时光流逝，我军某部“红一连”机枪手，以一个标准的“立正”军姿，向父亲和他的战友们报道，对十八军前辈们英雄儿女为共和国解放西藏所承受的巨大牺牲表示崇高敬意！

川藏线上，每一公里都有一个解放军战士的英魂，每一公里都有李玉萍和他战友们的血汗！

三千公里三千名英雄！马尼干戈到雀儿山顶，每公里牺牲七名战士，52师7位女兵也埋葬在了这雪域冰川！怒江七十二拐，74米桥梁就有34人牺牲，还有一位浇筑在了桥墩中间，形成了永远的丰碑！

牺牲在川藏线的官兵太过惨烈，成都金牛乡候家村四位农村青年，应征到了十八军筑路部队，二郎山，折多山，雀儿山，矮拉山，1954年十月川藏公路通车后家里迟迟没有收到信息，一个通知辗转传来“他们都牺牲在西藏了”，时间，地点毫不知晓，乡邻只说“打死在西藏了”，优待政策至今都有，但是墓地在那里谁也不知道！牺牲的英雄们化作了雪域高原的一座座冰川，圣城的一片片彩霞！

高原最大的敌人是变幻莫测的气候，高山之颠，没有人能煮熟饭，那时候没有高压锅，都吃半生不熟的东西，身体健康的小伙子，半年时间就面黄肌瘦，李玉萍带着开路部队，山窝子搭个棚就是驻地，军情紧急，风景对于军人来说只能是阵地，电台上不停的呼叫，“粮食，粮食！”，进藏部队和朝鲜战场一样吃着炒面，暴雪狂风肆虐，每走一步都需要极大的体力，好不容易在藏族人家中买到牦牛，这些“高原之舟”不听使唤，战马也耐不过高原，不断的死亡！李玉萍的警卫已经倒在了雀儿山上，是首长把他扶起来抓住马尾巴才一步一步翻过大山！

他们只有一个名字“中国军人”！

牺牲在世界屋脊的英雄们永垂不朽！

李玉萍同志和十八军将士们所做出的牺牲必将永载共和国青史！

平均4000米海拨高度，天上的道路317，走路都会气喘吁吁，共和国前辈军人们爬冰卧雪，修路作战，只有信仰和信念才能让这些像钢铁一样的人们才能把五星红旗插上珠穆朗玛！

高原长期生活，身体伤害极大，李玉萍患上了高原性心脏病和高血压，不得不在六十年代离开了军队，回到了地方工作，而他们的首长张国华中将的生命停留在了58岁！

能走路到达西藏的都是英雄！

共和国边境界碑是中国军人流下最后一滴鲜血的地方！

怀念英雄 ……

（注：本文插图均由作者提供）

作者简介：　

唐远跃：退伍军人，运输公司驾驶员，安全科长，车站支部书记，公司副书记，高校教师，四川省交通安全协会会员，武警某总队汽车特种驾驶总教官，曾在四川交通安全报、成都公安、今日温江、温江文史、深圳特区都市报等发表纪实文学作品。