北京
WitDisplay消息，随着现代汽车公司的高端品牌捷尼赛思(GENESIS)创下高销量，LG Display 供应有机发光二极管 (OLED) 面板的汽车显示业务也势头强劲。
据业内人士透露，现代汽车公司自去年底推出部分改装的GV80车型以来，销量一路飙升。捷尼赛思韩国销量连续四个月突破万辆，去年11月销量为10,889辆，12月销量为10,694辆，今年1月销量为11,349辆，今年2月销量为10,582辆。在美国市场，自2022年11月开始，捷尼赛思GV80销量连续16个月同比增长。
捷尼赛思部分改款车型首次采用27英寸OLED显示屏，将驾驶座数字仪表盘与中央仪表屏连为一体。据悉，所有OLED面板均由 LG Display 供应。
OLED显示屏让驾驶者对仪表、导航和信息娱乐功能一目了然，包括使用整个27英寸屏幕作为地图的“霓虹宽地图”功能。
与液晶显示器 (LCD) 相比，LG Display 的汽车 OLED 具有更好的图像质量和视角、更好的可视性，并且功耗更低。此外，由于可以实现符合人体工程学的曲线，因此最近在全球高档汽车品牌中有增加其安装的趋势。
此前，LG Display已为梅赛德斯-奔驰S级、电动汽车EQS和EQE等最新车型，以及北美领先的高端品牌通用汽车凯迪拉克和美国电动汽车公司Lucid供应汽车OLED。自 LG Display 于 2019 年成为业内第一家量产汽车用OLED 的公司以来，短短四年内，其客户群已扩大至 10 家，并正在扩大其在高端汽车显示市场的主导地位。
Omdia推测，2023年，三星Display、LG Display车载OLED份额为82.7%，下降10个百分点，京东方等中国厂商占比首次突破10%，达到17.3%。
值得注意的是，三星Display车载OLED以41.8%的占有率超越LG Display（40.9%）。
据Omdia称，截至2022年，全球汽车OLED市场份额为LG Display的50%和Samsung Display的42.7%。京东方紧随其后，占比7.3%。
以2022年为起点，LG Display主导的车载OLED市场格局也在动摇。据市场调查机构Omdia透露，以去年为准，在全球车载OLED面板市场上，LG Display和三星Display并列前两位。不过，三星Display在2021年的占有率仅为8.7%，去年大幅提升至42.7%，而同期LG Display的占有率从91.3%暴跌至50.0%；京东方车载OLED份额7.3%。据分析，这是受三星Display成功实现客户多元化，大幅扩大供货量的影响。
同时，汽车OLED市场规模将从2023年的4.8亿美元以年均30%以上的速度增长，到2027年达到21.7亿美元。
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