顶奢魅力 霍希60TFSI百年沉淀的行政旗舰

做有价值的事，成为有价值的人，是我们很多人的毕生追求。如何达成这样的人生目标，需要时间来检验、沉淀、才得以彰显。汽车品牌也如此，百余年历史中，在奥古斯特·霍希创始人精神的引领下，奥迪始终坚持做“难而正确的事”，在时间的见证下沉淀出品牌的技艺与记忆，成为世界最著名的汽车开发商和制造商。

突破极限、追求极致

1868年，奥古斯特·霍希出生于明奇贝格，家族从事葡萄种植业和铁匠业，13岁完成学业后，霍希便跟随父亲学习锻造手艺，1888年在米特韦达应用科技大学学习机械知识。出于对技术和性能有着异乎寻常热情的年轻人，1899年他辞去了“金饭碗”工作，毅然决然创办奥古斯特·霍希公司，迈出了实现梦想的第一步。

在创立公司之初，奥古斯特·霍希便始终贯彻“只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”。也正是因为奥古斯特·霍希对造车有着极高标准和要求，让Horch品牌一度成为二十世纪（参数丨图片）三十年代最杰出的顶级豪华品牌，与迈巴赫、劳斯莱斯齐名。

对于“顶级豪华”，在奥古斯特·霍希看来要注重极致的乘坐舒适感受。因此，霍希团队致力研发出一种能够降低发动机震动、减少噪音和颠簸的新型发动机。经过不懈努力，第一辆Horch车搭载了“无冲击”发动机，这款发动机采用单缸双活塞设计，使得发动机在运行过程中能够吸收曲轴的振动。这一创新设计不仅提升了汽车的驾乘舒适度，也使得霍希品牌在汽车市场上脱颖而出。

不仅如此，1911年奥迪品牌研发出奥迪C型车，其率先采用了铸铝发动机、干式气缸套、四轮制动等先进技术，无论性能还是质量，都在当时处于领先地位。次年由奥古斯特·霍希亲自参加了世界上水平最高的拉力汽车赛——奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛。不出意外，奥迪C型车荣获冠军，后又实现了“三连冠”。1914年，奥迪生产的D型车又被指定为萨克森国王和政府用车。

作为奥迪品牌创始人，奥古斯特·霍希满怀理想与抱负，极具创造天赋，为汽车工业发展作出了卓越贡献。他所坚持的“只制造动力强劲、高品质的汽车”理念以及不断追求突破技术创新，追求极致的进取精神也成为了Horch品牌宝贵的财富。

殿堂级尊享 D+级行政旗舰该有的样子

2024年正值霍希125周年、奥迪115周年以及A8车型30周年，奥迪A8L Horch创始人版车系再度迎来焕新升级。基于用户对高端车型动力性能与定制个性化的需求，所推出的奥迪A8L Horch 创始人版 60TFSI以V型8缸双涡轮增压发动机的磅礴动力与匠心专属定制设计，带给用户殿堂级体验，完美诠释了D+级行政旗舰该有的样子。

作为奥迪家族顶级行政旗舰，奥迪A8L Horch 创始人版 60TFSI在车身多处细节配备“H”徽标，其不仅象征了元首座驾、领导者之车，也是对经典元素的一种传承。车尾部、门槛条以及中央扶手等处则标有“Horch”标识，通过专属标志向现代消费者传达霍希创始人精神，展现独特价值与魅力。“六横十二纵”进气格栅与普通版A8L完全区分开，视觉效果更具威严与尊贵。

在极致奢华的追求中，车内尽显霍希尊贵品位。哈瓦那棕与汉玉白双拼配色相互交织，宛若时光隧道，同时也诠释着奥迪A8L Horch 创始人版 60TFSI尊崇身份。为了满足国内消费者个性化需求，D柱三角窗、迎宾踏板、照地灯、头枕也支持尊享定制服务，让座驾独具尊荣与个性。

在舒适性方面，奥迪A8L Horch 创始人版 60TFSI采用了华格纳头层牛皮，甄选自阿尔卑斯山西门塔尔，经过植物鞣制，展现非凡奢华。后排则大幅增强乘坐舒适性，后排座椅堪比飞机头等舱，拥有前16组/后18组三级动态支撑气动垫，以及波浪、循环、脉冲、伸展、放松、肩部、激活、唤醒8种不同的按摩模式，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕或后排遥控器进行控制。

此外，后排右侧乘客还可以选择多种强度来按摩及加热脚底，其拥有多种设置，可以选择三种强度级别、三个脚部尺寸和两个程序，帮助用户放松肌肉，缓解疲劳，带来极致舒适体验。

在动力方面，新车搭载了奥迪最为经典、最为尊贵的V8发动机，该发动机由保时捷和奥迪联合开发，主要应用于保时捷、宾利、兰博基尼以及奥迪RS等高端车型。发动机功率可达338kW，峰值扭矩660N·m，集成双涡轮增压、48V轻度混合动力技术、中置顶部燃油喷射、高压燃油喷射、ANC主动噪音控制+主动发动机悬置、等离子喷涂技术APS+珩磨工艺、COD闭缸技术等技术，拥有着媲美W12发动机的动力性能、更低的燃油消耗以及极佳的驾驶性能体验。

百年较量 由霍希60TFSI画上句号

长久以来，提及D级行政旗舰轿车，迈巴赫都是绕不开的车型之一。而奥迪A8L霍希创始人版60TFSI的震撼登场，则标志着奥迪家族发起最有力的反击。

奥迪与奔驰品牌如同清华与北大这两所中国顶尖的高等学府，一直以来都保持着一种惺惺相惜、爱恨情仇的复杂关系。它们如同两位绝代高手，在学术的江湖中相互切磋，既是对手又是朋友，共同谱写着一段段令人津津乐道的传奇。

从历史与市场角度而言，霍希品牌历史更为悠久，其已经成立125年，而迈巴赫为105年。不仅如此，在同时期霍希销量主要以V8以上车型为主，而迈巴赫的销量主力则是以V6车型为主，档次感显而易见。

从产品来看，迈巴赫S480采用19英寸轮圈，视觉效果较为小气，而迈巴赫S580虽然配备双10辐的20英寸轮毂，但镀铬面积较小。而霍希60TFSI不仅配备20英寸轮毂，每个轮毂上还印有八条有力的线条，结合大面积镀铬元素，气场更强。

内饰方面更能彰显霍希对中国用户的重视，其中，霍希60TFSI标配奥迪专享哈瓦那棕与汉白玉白双色内饰，视觉效果高档大气，而迈巴赫S580珠光琥珀棕与玛奇朵米双色内饰略显老气。不仅如此，霍希60TFSI支持尊享定制服务，迈巴赫则无法提供。另外，在配置层面，霍希60TFSI配备了同级独有的脚底按摩功能，迈巴赫S580具备独有的伸缩腿托按摩功能，但缺少足部按摩功能。在听觉层面上，霍希60TFSI更有诚意，其标配了23个扬声器B&O音响，迈巴赫S580则仅标配15扬声器。种种表现再一次体现了霍希对车型极致的追求、对豪华的追求。

总结：

“唯时间不负高雅，因精神历久弥新”。奥迪A8L Horch 创始人版 60TFSI这款专为中国消费者量身定制的D+级行政旗舰车型，不仅是对奥迪品牌创始人奥古斯特·霍希进取精神的传承，更是对尊贵与专属感的极致追求。迭代进化的V8澎湃动力也展现出奥迪百年的精湛工艺与创新智慧。它用时间沉淀了高雅，用精神铸就了经典，未来将成为了现代精英用户们追求品质生活的最佳伙伴。