奥体中心选址解放垸，释放“长沙向南”信号！

长沙城市建设再迎重磅消息：奥体中心落址南部融城片区解放垸。

西临湘江、北至强体路、东至京广铁路、南至万家丽路，总面积约3平方公里。意味着，在大手笔巨制的南部融城片区，重磅规划落地。

在奥体中心“加快设计深化、加快项目推进、加快开展工作”等要求之下，厚积薄发的解放垸-大托片区或将迎来高光时刻。

解放垸交通优势明显

3月27日，湖南省政府召开会议，专题研究长沙奥体中心项目建设情况。会上，大家一致认为，位于暮坪湘江特大桥以北临江区域，距暮云片区6公里，符合项目建设要求。这里，即解放垸。

最终，近几年来备受关注的奥体中心选址锤定，西临湘江、北至强体路、东至京广铁路、南至万家丽路。据官方的表述，落址于此，有利于带动融城共进、带动片区发展、带动绿心地区保护和发展，提升城市风貌品质。

未来蓝图，美好如斯。长沙奥体中心将打造成体育强省新地标、长株潭三市融城新空间、绿心中央公园新景点。

为什么会落址解放垸？

公众号“湘伴”发文称，交通便利是这处选址的一大优势。规划的长沙地铁5号线将在这里设站，万家丽路、湘江大道等城市快速路和主干道紧邻周边，构建形成快进快出的交通网络，能有效满足大型赛事活动的承办需求。

长沙地铁5号线南延工程起于大托东站，止于时代阳光大道站（也就是毛竹塘站）。大托东站紧邻解放垸停车场。值得关注的是，即将主桥合龙的暮坪湘江特大桥，是连接该片区与湘江西岸的重要交通，建成之后，原本需要绕行湘府路大桥的市民，可直接通过暮坪湘江特大桥，市民往返大王山和长沙南部片区车程将缩短到10分钟以内。

另一大交通利好则体现在超高速铁路"长株潭站”枢纽的预留。

长沙市自然资源和规划局的信息称，在编的长沙市国土空间总体规划(2021-2035年)，于解放垸-大托片区规划预留了超高速铁路"长株潭站”枢纽。因为超高铁站在城市群中的唯一性，随着长株潭融城加速和超高铁站落子长沙，一座以超高铁站为中心的新城将应运而生。

湘江两岸新城崛起

从长沙奥体中心的选址，我们看到了湘江两岸“新城”打造的巧妙构思。一条暮坪湘江特大桥，串起了湘江西岸的科创高地湘江科学城和湘江东岸的解放垸-大托片区。

（图片来自公众号“湘伴”）

在长沙南部江岸线上，大王山、巴溪洲和解放垸是一个崭新的组合。

湘江科学城承担着引领全球研发中心城市建设的重大使命。据最新消息，该片区5宗地块已挂牌，宗地为湘江科学中心项目。继去年年底7个重点项目开工之后，片区建设有序推进。

在湘江东岸，长沙奥体中心选址确定后，将进入实质性建设阶段。该项目是驱动长株潭一体化、都市圈建设的重大牵引性产业项目。这也透露出长沙向南信号。

（从解放垸隔江眺望大王山片区，图片来自长沙市自然资源和规划局）

让解放垸-大托片区大步而来的原因，离不开大托铺机场的搬迁，释放了大面积的待开发土地和空中空间红利，为未来重大项目、重大活动落子提供了难得的载体。未来，该片区将蜕变为一个地面是机场跑道公园，地下是长株潭超高铁枢纽，西侧是最美江湾的新城。

该片区还将成为带动周边经济从无到有的新片区，成为长株潭人人可享的交往中心、具有全国影响力的总部中心、领跑未来赛道的产业中心和宜居宜业的未来人居典范。

在南部融城片区的发展规划里，今年将持续推进四大起步区建设成形成势。提出高效推进解放垸-大托片区建设，具体包括全力推进机场土地移交，推进长郡中学新校区前期工作等。

潇湘晨报记者牛蕊