5000元定金不退？小米汽车回应！不少人在二手平台转让订单，F码被炒到5万元

起步价21.59万元的小米SU7，一经开售便引爆市场。

根据小米汽车方面消息，小米SU7开启预定后，27分钟内大定已达到5万单。5000台的创始版本车也迅速售罄。甚至连周边产品价值499元的小米SU7 1:18合金车模也卖光了。该车模目前在二手平台价格已炒到千元，相当抢手。

不过，小米汽车SU7上市发售后，部分消费者在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款。

有消费者投诉小米“定金不退”

据红星新闻，3月29日，#小米回应无法退定金问题#登上热搜第一。

小米方面回应称：定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单。

不过有消费者指出，自己是“误锁单”，小米汽车APP的购车流程没有明显提示，存在误导消费者的情况，这损害了消费者权益。一位预定了海湾蓝标准版小米SU7的消费者表示，“小米方面没有明确告知选择配置就是锁单不退款，锁单确认时也没有验证确认的流程，没有签字画押，没有二次确定支付。即使是去4S店购买，确认核对订单后也需要本人再次签字二次确认，但是小米汽车什么都没有。”

值得注意的是，在小米汽车APP的确认定购页面，定金须知中明确提到“锁定配置后，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退”。

有网友表示“谁家锁单也不给退啊，一直就是这样的，哪怕是线下4S店下定金也是不给退的”“确实不能退，应该给那些添乱的人一点教训，自己下单锁单，没人逼你”“成年人要为自己的行为负责”。

每经小编注意到，目前一些二手平台上已经有人转让小米SU7订单，标价从几百元至几万元不等。

F码被炒到5万元

据第一财经，目前小米汽车SU7 F码（优先购买权）已在二手电商平台闲鱼上架，最高涨至五万元。一位小米内部人士透露，“（ F码）发的时候没人要，昨晚要的都来不及了。”

在小米宣布造车前，不少新能源汽车纷纷宣布降价。如何看待价格战？雷军在接受采访时表示，今天新能源汽车市场竞争的确很激烈，也是一个淘汰赛的开始。但此前，小米在手机工业卷了13年，对于竞争的残酷性有认知。价格战只是竞争的一种手段，应该打产品战、技术战、生态战。

在黄河科技学院客座教授张翔看来，小米汽车这场仗确实难打。首先就是较晚起步的艰难局势。眼下新能源汽车在国内市场已发展十多年，早期的政策红利已然消失。“目前新能源汽车市场中，小米汽车可以说是从零开始，但目前市场的门槛已经很高了。”张翔称。

据北京日报，位于北京经济技术开发区的小米汽车超级工厂近日投产，“工厂的关键工艺100%自动化，引入超过700个机器人。”工厂相关负责人说。以车身车间为例，其综合自动化率高达91%，有400多台机器人，配合400多个高精度的摄像头，就可以实现黑灯生产。

据了解，这座工厂还是一间绿色工厂，建设之初就考虑了碳排放和可再生资源的使用。例如，生产车间顶部全部铺满光伏板，每年可发绿色电力1640万度；严格控制废水废气，处理效率高达99%，废重金属做到零排放。

作为在北京成长起来的科技行业领军企业，小米造车无疑也将为北京的新能源及高端制造带来新动力。当前小米汽车70%的零部件来自京津冀产业链，将带动京津冀区域的智能制造能力与产业升级。在产能爬坡达到满产后，该工厂每小时可生产40辆小米SU7，每76秒就将有一台新车下线。

据财联社，造车三年，让雷军最大的感受是北京汽车产业链对小米汽车的支持。根据雷军介绍，小米在北京设立了手机工厂和汽车工厂，投资大、现代化程度高，目的是为了带动北京的智能制造。

例如，小米手机工厂建设在昌平，而汽车工厂则位于亦庄，并且选择了奔驰附近作为选址，与奔驰共享供应链，近三分之一的供应商是BBA的供应商。

雷军同时补充道：“因为长三角、珠三角的工业基础比我们这一块好很多，所以我们北方的企业更需要努力。我希望奔驰、北汽、理想、小米四家能够合作起来，共同把北京的这个智能制造做起来。”

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小米SU7上市首日：24小时大定88898辆，有门店预订数超一千，创始版最快下周三开始交付

财联社3月30日讯（记者 唐植潇 高宫望），“我决定把油车卖掉，买小米SU7”。家住杭州的李阳（化名）是资深米粉，小米汽车上市发布会后，没抢到创始版的李阳迫不及待的在APP上下定，选了一款橙色配色的小米SU7MAX版。

小米汽车SU7上市后，成了“顶流”！据小米汽车官方的大定数据，4分钟破1万，7分钟破两万，27分钟破五万。在小米汽车SU7上市24小时后，雷军在其官方微博宣布，小米汽车SU7上市一天后大定数量突破了88898辆。

与此同时，社交媒体上小米也多次登顶热搜，但争议也随之而来。也有部分消费者在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款。

对于退定金的相关质疑，小米方面回应财联社记者称：定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单。另据小米汽车透露，截至3月29日中午12点，小米客服体系接到关于退单及改配需求总计469例。

在小米SU7上市首日，财联社记者走访了北京、杭州的多家门店，发现确实有误操作锁单的顾客，与小米门店销售协商如何退款。另据杭州门店的销售向记者透露，目前已经有1000多台新车被预定；如果没有预付定金，只试驾的话，需要排一周的时间，会优先安排已经交定金的车主试驾。

此外，财联社记者还注意到，购买小米SU7还支持分期。杭州的小米汽车销售告诉记者，分期购买的话首付比例最低位15%，最多可贷款5年。

目前记者从小米方面的获得信息显示，小米SU7创始版最早可于4月3日开始交付，其他版本将在四月底至五月底启动交付。

线下店门庭若市

在位于北京王府井的小米汽车门店，记者发现，店内已经聚集了大量前来体验小米汽车SU7的用户。小米汽车的销售告诉记者，从10点开店起，就没有休息过，也没来得及吃饭了，“过来看车的人非常多。”

（小米汽车北京门店）

该名销售补充道：“今天实际下单的顾客并不多，但预约试驾的用户已经排满了，需要等到下一周我们安排好时间之后，再通知您。”

记者推测由于北京的新能源车牌采取排队机制，而汽油车牌则是仅能通过摇号取得，无法通过拍卖获得，因此想要在北京购买小米SU7上牌不是一件容易的事情。

正和记者交谈之际，另外一位顾客前来咨询，称自己昨晚激动之下，支付定金锁定了一款小米SU7 MAX，但因为没能取得汽车车牌，现在想要退款。该名销售对顾客表示：“这种情况需要我和内部同事沟通一下，退款可能有些困难，但也不是没有可能性。”

（小米汽车杭州大悦城门店外）

在财联社记者体验小米SU7之时，与另外一位“米粉”攀谈起来，对方告诉财联社记者：“我家中也有一台老款的特斯拉model 3，现在也正好到了换车的时间了。我对小米SU7一直都很关注。”

该名“米粉”对于小米SU7的种种配置如数家珍，甚至掏出了自己的小米14 Pro给记者展示了自己观看发布会时截屏下来的小米SU7的关键参数，给财联社记者讲解标准版和MAX版的一些配置上的差异。

（小米汽车杭州大悦城门店外）

此外，财联社记者也走访了位于杭州大悦城的小米汽车体验店，临近晚上10点商场关门，依旧有不少前来体验的顾客。

“现在光我就有16个锁单的客户要试驾”，该店内的一名销售对记者表示，目前门店拥有5台试驾车，是杭州门店最多的，但试驾车也是供不应求，车上得坐满五个人，轮着试驾。

“大家都可以预约试驾，但目前优先大定的客户，其他的客户按顺序排队试驾，并且会有专门的销售安排”。小米汽车销售对记者解释道。

李阳告诉财联社记者，自己已经预约到了周日的试驾机会。

“目前试驾预约非常火爆”。据小米官方回应，门店预计试驾人数单店大约90-120人/天，现在预约大概等待3-5天。

小米汽车回应“一切”质疑

伴随着小米汽车SU7的大热，争议也随之而来。

先是有消息称，小米汽车SU7 F码（优先购买权）已在某二手电商平台上架，最高涨至五万元。而3月29日闲鱼也顺势在二手车版块内推出“旧车出手，SU7招手”频道，为更多米粉提供分享交流、出旧卖新车的阵地。社交媒体上，有网友感慨，省钱的秘方都在闲鱼里了，先出旧换新车，四舍五入几万块就能买辆“小米SU7”。

同时，有不少消费者在维权平台上投诉称，5000元小米SU7定金无法退款。甚至有人组建了所谓的“维权群”。

此外，外界还有不少人关心小米的实际续航、零百加速能力以及售后服务等多个问题。对此，小米在小米汽车微博官方账号上发布文章，做了一一回应。

对于定金退款的问题，小米汽车方面称，按行业惯例，大定一般都有犹豫期，从1-3天不等，在此期间可以退定也可以改配。一旦确认配置并锁单，车辆即进入生产。考虑到小米SU7品鉴、试驾的预约量极大，将4月30日前的犹豫期延长至7天。

小米方面还进一步解释，不能退款的用户是由于小米提供了主动锁定配置的选择，一旦用户选择锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。“小米汽车APP购车流程中，关于主动锁单不可退，共计三次提示，并在最终锁定配置时直接弹窗提示。我们也在此希望大家理解，在锁定配置前，还请慎重选择。”

同时，锁单后，下定人不可修改，权益随车不随单。据悉，截止3月29日中午12点，小米汽车的客服体系接到关于退单及改配需求，总计469例。

至于交付时间，记者也获悉，小米SU7创始版最早于4月3日开始交付。非创始版的小米SU7与小米SU7 Max启动交付时间4月底开始，小米SU7 Pro启动交付时间5月底开始，具体可参照在APP选配时的预计提车周期。

对于产能的关心，小米方面透露，目前的确定单持续火爆，工厂正在全力以赴提高产能，并充分动员供应链伙伴全力保供。针对不同的车型、配置、颜色等，会有不同的提车周期。

对于部分消费者担心的交付中心过少的问题，小米方面称精选了以下10城补充建设销售、服务门店：山东济南、江苏常州、江苏南通、浙江金华、广西南宁、吉林长春、贵州贵阳、广东珠海、福建泉州、湖北仙桃。以上10城，今年年内会陆续开业。发布会上，雷军强调了小米SU7的“长续航”特质，与2.78秒的零百能力。

在上市首日，懂车帝复验了小米SU7的实际续航能力：在持续高速场景下，CLTC工况810km续航的小米SU7 Max，实际续航跑到了643公里（媒体测试至电量表显为0，实际上还可以继续行驶10多公里），续航保持率近80%。

在直播过程中，小米SU7 Max版在百公里加速测试环节跑出了3.24秒成绩。相较之下，同级别的蔚来ET5百公里加速需3.83秒，而特斯拉Model 3长续航双电机版更是需要4.62秒。

在制动系统方面，小米SU7 100-0公里每小时的刹车距离也控制在了最小33.3米。在车辆的ACC对比测试项目中，小米SU7对静态驾车的最高通过速度为120km/h，车辆没有进行报警，ACC自主刹停。

提前3年布局，车贷服务由小米金融提供

值得注意的是，据小米汽车杭州大悦城门店的工作人员介绍，目前购车既可以付全款，也支持分期付款。

财联社记者从小米官方了解道，小米汽车金融服务是小米汽车官方金融服务品牌，目前合作机构包括建设银行、招商银行、平安银行、中信银行等。

（杭州小米汽车门店内展示的分期购车金融服务方案）

当前购车，小米汽车金融服务提供首付分为15%、33%、50%三种方案，期限分12月、24月、36月、48月、60月等五种方案，年化费率均为2.5%。

在北京门店，有汽车销售在现场也给记者计算了小米SU7的金融方案，可以做到首付3.2万，最低月供不到3500元。

以购买小米SU7标准版为例，在首付比例15%、分12期还款的情况下，首付金额32385元，贷款金额183515元，月供金额为15674.89元。若将还款期限拉长至60个月，月供金额则为3440.23元。

不过，尽管方案中都按照年化费率2.5%计算，但在等额本息计算方式下，前述分12期还款方案实际年化利率4.58%，60期方案实际年化利率超过4.73%。

对应页面同样提醒称，金融计算器结果仅供参考，不作为任何有效的购车及贷款凭证。

早在2021年11月，小米副总裁林世伟在接受采访时表示，小米将布局汽车金融产业，而这未来也将是集团一个很大的业务板块，包括汽车金融、汽车保险、汽车供应链金融、车内支付等场景。

截至目前，小米集团旗下金融业务拥有消费金融、小额贷款、征信、第三方支付、保险、保理、融资租赁、融资担保等多张牌照，但没有直接的汽车金融牌照。

有业内人士表示，参考理想、哪吒、小鹏等大部分新势力车企，小米可能凭借融资租赁牌照参与汽车金融业务。

天眼查信息显示，小米旗下拥有上海小米融资租赁有限公司，该公司成立于2018年11月，注册资本金3000万美元，由小米金融（香港）有限公司100%持股，法定代表人为现任小米消费金融董事长、天星数科总裁岳凯。

从近期动向来看，3月22日，国家金融监督管理总局重庆监管局核准曹子玮任重庆小米消费金融总裁的任职资格，这也是小米消费金融第三任总裁。 更早一点，重庆市小米小额贷款有限公司注销牌照，小米旗下金融品牌天星数科彻底剥离小贷业务。

近日，多个招聘信息也显示，小米上线了汽车分期科技产品经理、供应链金融产品经理等职位需求。

其中的汽车分期科技产品经理要求具备金融相关产品经验，基础的产品设计思维，数据分析、价值挖掘等能力，较完整的负责过某一核心业务，熟悉系统搭建流程，职责主要是通过对小米汽车销售模式的洞察，及对分期金融业务场景的理解，设计有效的分期产品形态，负责落地小米汽车分期系统，优化用户体验并推动业务增长。

小米SU7遭“退定”投诉风波？有用户出现“误锁单”情况！小米店员：看车的人太多了

虽不是周末，但位于北京东方新天地购物中心的小米之家内仍是人头攒动。

“我是负责小米3C的销售，不负责汽车。”3月29日，一位北京东方新天地购物中心小米门店店员告诉《每日经济新闻》记者，从早上门店开始营业，就有很多人来看车，负责汽车销售的工作人员应接不暇。

图为很多人到北京东方新天地购物中心的小米之家看车 图片来源：每经记者 李星 摄

记者在该店采访时发现，一个小时内，来该店看车的人没有减少反而越来越多，且多为年轻人。“看车的人实在太多了，店内人手根本不够。”上述小米门店店员告诉记者，“昨晚（3月28日）小米SU7正式开启预定后，店内就爆单了，大家（工作人员）忙到了今天（3月29日）凌晨2点，7点又开始上班。”

根据小米汽车官方发布的数据，小米SU7订单量4分钟破万、7分钟破两万、上市27分钟，大定突破5万辆。“昨晚仅我们一个店的订单量就超800辆，店内每个销售手里都有80多个订单。”上述小米门店店员说。

小米汽车上市27分钟大定5万台 图片来源：新浪微博（@小米汽车）

北方工业大学教授纪雪洪在接受记者采访时称，从销量数据来看，小米汽车营销初战告捷。但小米SU7目前订单可随时退定，其现有订单数据里还存有一定“水分”。

汽车行业资深分析师梅松林也表示，如果仅看大定数据，小米SU7可以称得上是“爆款”，但不妨先让“子弹飞一会儿”，看大定到交付的转换率，并看最后的交付数据。

记者从小米汽车线下门店工作人员处了解到，4月30日后小米SU7将“涨价”，公布的限时免费权益都将恢复原价。

有高管直呼小米重新定义“大定”

3月28日晚，小米SU7正式上市，新车共推出3款车型，分别为标准版、Pro版、Max版，售价区间为21.59万~29.99万元。此外，小米SU7还提供了5000辆创始版车型，标准版和Max版售价保持不变。

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布，新车于当晚22：00开始，在小米汽车APP上开启预定。“用户选配好支付5000元定金，7天内可退。”雷军称。

雷军宣布5000元定金7天内可退 图片来源：每经记者 李星 摄

值得注意的是，小米汽车采取了与多数车企不同的下定策略——下单即为“大定”。按照行业惯例，车企新车上市开启的预定，第一步为“小定”（可随时退款），确定购车需求后再付“大定”锁单并进入排产，消费者支付“大定”定金后不可退款。

而小米SU7给出的预定方案则是：在交付5000元定金（大定）之后，7日内支持无理由退款，用户可随时修改车辆配置。超过7日后，车辆配置会自动锁定；用户也可以提前主动锁定。订单锁定后，车辆将安排生产，配置无法再修改，定金不退。而对5000辆小米SU7创始版车型而言，用户在支付2万元定金后即锁单，不可退。

“小米SU7的‘大定’可以退，重新定义了‘大定’。”一位不愿透露姓名的新能源车企高管在接受记者采访时称。

全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤认为，现在小米汽车公布的订单量只是个数据参考，并不是真正的订单。“下订单的不一定是买车的，而且电动车竞争如此激烈，新车上市后不可能一点问题没有。”曹鹤对记者表示。

一位“米粉”在接受记者采访时也表示，虽然他是“米粉”，但暂时不会去买小米的车。“小米的车不像小米的3C产品，售价20多万元，买的话还是要慎重考虑的。”上述“米粉”解释称，小米并不是造车出身，在产品质量上还是有顾虑，暂时不做首批“吃螃蟹”的人，再观望一段时间。

另一位从小米汽车线下门店看完车的消费者在接受记者采访时也表示，由于对小米SU7质量、安全性等方面还存有顾虑，最终与家人商量后放弃了第一时间下单。“小米SU7售价和看到的实车配置等都符合预期，但还是要好好考虑一下。”上述消费者称。

用户出现“误锁单”情况

记者在实地走访多家小米汽车线下门店时发现，到店的多为下完订单后看实车，并与销售人员对接试驾事宜的用户。“昨晚主要是意向用户在APP上盲订下单，先预选配置，并支付5000元的汽车大定，然后销售人员会电话通知安排试驾，试驾完再锁单排产。”上述小米门店店员说。

据悉，小米SU7试驾已经安排到了一周后。上述小米门店店员向记者透露，目前，店内工作人员优先安排已在APP上进行大定的用户试驾，没有大定的用户试驾需往后排，一周后可能都排不上。

值得一提的是，在小米SU7订单量“爆单”的同时，小米汽车也在被一些消费者维权。3月29日，在某维权平台上出现了多条“关于小米SU7大定定金不退”的维权诉求。

多条“关于小米SU7大定定金不退”的维权诉求 图片来源：某投诉平台截图

有投诉者称：“看完小米SU7发布会后，我本着对雷军信任的心，选择了小米SU7的配置，并提交了订单，支付了5000元定金；雷军在发布会上承诺，7天内可以无理由退款，但是在提交支付完定金后，整个小米汽车APP里，没有退款入口，只有大大的几个字：锁定配置。”

小米汽车在上市第二天即被贴上了“条款不够清楚”“诱导”“虚假/误导宣传”等维权标签。对于小米汽车不能退5000元定金的情况，网友评论不一。有网友认为，“锁单不退定金是常识”。也有不少网友认为，这是小米在玩“套路”。

3月29日下午，微博大V“理记”发文称，昨天交了定金5000元之后，小米汽车APP订单提示界面实际上更改过——从“7天后订单将自动锁定。锁定后车辆配置将无法修改，定金不退。车辆将依据订单锁定时间安排生产”的“待锁定配置”提示变更为“您支付定金后7天（168小时）内，可以随时修改车辆配置。满7天（168小时），车辆订单将自动锁定；您也可以提前主动锁定。锁定订单后，车辆将安排生产，配置无法再修改，定金不退”的“订车须知”。

不过，也有消费者称，其是“误锁单”，小米汽车APP的购车流程没有明显提示，存在误导消费者的情况，这损害了消费者权益。“如果确认是已锁单，大定金额肯定是不能退的。”小米汽车线下门店销售人员对记者说。

关于消费者维权一事，记者也第一时间向小米集团方面进行了解，但截至记者发稿未获回应

专家：或将改变特斯拉在中国市场的定价权

虽然小米SU7陷入了维权风波，但该车依旧圈粉无数。“略感意外，（价格）比我预想的要低，但也预料到最后一刻会改变价格，给市场一个惊喜。”梅松林表示，发布前释放的信息侧重讲高品质、高性能、高技术，价格不低，但最终还是选择了“厚道”的价格。

从小米SU7起售价来看，其比竞品特斯拉Model 3价格便宜了3万元。梅松林认为，除了回归小米使命外，同竞品的价格对标也是小米SU7定价的重要原因之一。“可能还有一层原因，米粉的支付能力和呼声也是驱使该车最终价格走低的关键因素。”梅松林表示。

雷军在上市发布会现场也解释称，小米SU7标准版原定价22.9万元，之后定价策略采取比特斯拉便宜3万元，最后定为21.59万元；高配版小米SU7 Max最初定价为35万元，但是汽车市场太卷了，所以最终定价29.99万元。

图为小米门店内的小米SU7图片来源：每经记者 李星 摄

梅松林表示，过去特斯拉一直主导中国市场定价权，这个局面现在要改变或部分改变，小米似乎也掌握了一定的市场定价权。“‘价格厚道’者入局将进一步推高新能源车性价比，只有低价格但产品性能品质不过硬，或有高品质、高性能但价格偏高的品牌，都很难生存下去。”梅松林认为。

奥纬咨询董事合伙人张君毅则表示，小米SU7不会对特斯拉构成威胁，但可能会对国内其他本土品牌销量造成影响。

除对标特斯拉Model 3外，小米SU7上市后还将对比亚迪汉EV、极氪007、小鹏P7等热销车型形成直面竞争。

事实上，在小米SU7宣布正式上市的第一时间，吉利已开始“反击”。先是极氪001推出限时购车权益，3月31日前支付5000元定金，可享“ZAD终身功能体验+总价值4.2万元”的选配猎装绿车色和选配22英寸锻造轮毂等权益。紧接着，吉利银河E8喊出“8比7大”的口号。“车大、屏大、体系大、优惠更大，17.58万元起再享2000元抵7000元购车尾款、6000元选装基金、8000元置换补贴等三重礼。”吉利银河方面表示。

不过，一位不愿透露姓名的自主品牌车企技术高管提出：“小米品牌力难以支持20万元以上的车，比较能支撑15万~16万元的车，因为超过20万元，大家会考虑购买合资品牌车。油漆八层漆、轮胎米其林等，行业都是通用的，小米SU7真正创新东西并不多。”

小米SU7大量订单在二手平台被转让，小米汽车：用户信息无法修改，买家须通过过户形式购买

3月28日晚，小米汽车首款车型SU7上市，新车定价21.59—29.99万元。上市27分钟后，小米汽车宣布大定突破5万台。小米汽车及发布会相关话题多次登顶热搜。29日下午，石家庄小米汽车交付中心一名工作人员告诉纵览新闻记者，石家庄地区订单已超2000台，其中300余台已锁定订单，想要试驾需要排队等待。针对二手交易平台出现大量小米SU7订单，这名工作人员称，若在网上购买他人订单，只能按照二手车的形式进行过户，并且小米公司对转让订单出现的问题不予负责。小米客服人员也证实，网购订单，用户信息无法进行修改。

28日晚，小米汽车发布会在京举办，发布会公布了小米汽车首款新能源汽车SU7，售价为21.59万元至29.99万元，SU7共分3个版本，分别为SU7、SU7 Pro和SU7 Max，最低续航里程为700公里。小米SU7、小米SU7 Max版将于4月底开始交付，小米SU7 Pro版将于5月底开始交付。28日22时29分，小米汽车微博发布消息称，小米汽车大定突破5万台。

小米汽车“定金须知”。（来源/小米汽车APP）

纵览新闻记者注意到，小米汽车的大定并非通常意义上不可退的定金，用户可以在小米汽车APP先选择车辆配置、填写购车人信息，再交纳5000元定金。在订购页面“定金须知”写道：7天内可以随意修改车辆配置，满7天后，车辆订单将自动锁定，也可以提前主动锁定，锁定后车辆将安排生产，配置无法修改，定金不退。

据媒体报道29日9时，小米SU7创始版已售罄。不过，纵览新闻记者发现在二手交易平台，出现大量转让小米SU7的订单，其中包括SU7订单和SU7创始版订单。纵览新闻记者联系了几位出售SU7创始版订单的卖家，一位卖家表示他已交纳定金并选择专属编号，交车后即可进行过户。另一位卖家称，他有一个SU7创始版预定名额还未付定金，可以直接填写买家信息。记者发现大部分SU7创始版订单转让价格在10000~15000元。其中一名卖家直接将SU7进行转让，价格为289000元。其称，自己当时跟风才下了单，不小心锁定了订单无法退定金，只能选择亏损10000元将到手后的汽车进行出售。

某二手交易平台小米订单。（来源/网络）

29日15时30分，纵览新闻记者以消费者身份联系到石家庄小米汽车交付中心，工作人员表示，近两日小米汽车咨询量非常多，截至29日15时30分，石家庄地区订单已超2000台，其中有400余台已锁定订单等待交付。记者询问是否能进行试驾，工作人员称，试驾要进行排队，优先按照锁单顺序进行，再按交定金顺序排队，目前还无法给出具体的试驾时间。针对二手交易平台出售小米汽车大量订单的情况，这名工作人员表示，若在网上购买他人订单，只能通过过户形式，因为汽车已经成为二手车辆。

小米汽车客服人员也告诉纵览新闻记者，交纳定金后7日内可以更改配置或取消订单退回定金，一旦订单锁定，车辆将安排生产，订金将无法退还，创始版交纳订金后即锁单。在二手交易平台购买的小米汽车订单，用户信息无法进行修改，还是卖家的信息，只能通过过户方式，为了安全，建议用户在小米汽车APP进行订购。