奔驰纯电G级硬刚仰望U8；领克E371曝光；小米SU7实车比图片强

【科技犬】

据媒体报道，奔驰EQG即将在北京车展前夕正式发布，并将在展会上首次亮相。

据悉，这款新车很有可能被命名为G580，定位为中大型硬派SUV。

作为一款百万级的纯电越野车型，纯电版G级上市后将与国产SUV中的佼佼者——仰望U8展开激烈竞争。

从此前公布的信息来看，纯电版G级的外观延续了燃油车型的设计，变化不大，但在动力方面进行了全新升级。

作为奔驰首款纯电硬派越野车型，奔驰在纯电大G上投入了大量资源。

虽然去除了动力强劲的V8发动机，但奔驰为其换装了一套更加强劲的四轮电机系统，使其动力比之前更加强劲。

纯电G级将配备4台电机，每个电机驱动一个车轮，可实现独立控制，在电控系统的支持下，纯电G级可以实现“坦克转弯”、“原地转圈”等功能。

同时，该车还将提供三种动能回收模式：D+、D、D-，并支持Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand和Creeper（蠕行）多种驾驶模式。

续航方面，纯电G级预计将搭载容量为100千瓦时的电池组，该车型可能会提供两种规格的电池。

第一种是高能量密度电池，采用硅基阳极材料制造，能量密度比目前同类电池高20-40%；

第二种是较为常见的磷酸铁锂电池，性价比更高，可能会搭载在入门版车型上。

在充电能力方面，预计纯电G级可以在30分钟内将电量从10%充至80%。

值得一提的是，虽然电池可以让车身拥有更低的重心，但车身重量也会增加。

因此，纯电版G级还采用了凯夫拉尔纤维材料来保护电池免受冲击，这种材料通常用于制作防弹衣。

日前，领克首款纯电轿车“领克E371”的冬季测试谍照曝光，从其车身贴纸可以看出，该车将被正式命名为“领克Zero”。

新车将于4月份在瑞典哥德堡首发，整车高度还原The Next Day概念车，作为领克的旗舰纯电车型，新车发布后，将会成为小米SU7的强劲对手。

从测试谍照来看，领克Zero的前脸保留领克家族化设计语言，“破晓之光”日行灯和“26颗LED光源”组成的灯带，极具辨识度。

同时，车顶还配备有激光雷达，预示着该车的高阶智驾功能也不会缺席；而隐藏式门把手，和大溜背车尾，证明新车注重运动和驾控性。

领克Zero的车长超过5米，轴距能够达到3米级别，作为领克家族的旗舰轿车，将会全面继承领克在智能化、电动化的最新技术成果。

前几日，有媒体披露了领克E371的部分配置：包括轮边电驱、后轮转向、CDC电磁悬架、双腔空气悬架、“AI数字底盘”以及全域800V技术等，均为当前电动车领域的“王炸技术”；不过，车辆最终具体配置，还需等待领克官宣。

今天上午，小米SU7在全国29城开启静态品鉴，预约成功的消费者可以现场看车。

今日，小米CEO雷军微博发文，称不少朋友反馈，小米汽车实车比图强。

雷军表示，这是因为SU7车身漆面和工艺都非常考究，在不同光影下，感受完全不同，照片确实很难表达。

雷军称，“大家今天的热情超出了我们的想象，我们正加速推动第二批门店筹备工作。另外，29日开始试驾体验。”

据介绍，小米SU7共有8个涂层，包括镀锌层、薄膜、电泳、中涂、两道色漆、两道清漆，这也是实现“镜面级”的漆面效果的关键。

配色方面，虽然小米官方目前只官宣了SU7海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款配色，但其他配色早已在网上流出。

根据网友放出的汇总图，小米SU7至少还有红色、深蓝色、橙色、紫色、明黄色等颜色，每款是年轻时尚的风格。

据了解，小米SU7定位C级高性能、生态科技车，车长4997mm，轴距3000mm，车高1440mm。

对于小米汽车，雷军此前保证“我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成，不让全国的用户失望，把小米汽车做好。”

注：以上综合资讯来源快科技