新进展，关于郑州轨道交通四期线路谋划！

　　日前，随着苏州市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2030年）及线网规划环境影响评价第二次信息公示，大家对于郑州轨道交通四期的期盼度更强了。

　　苏州市轨道交通线网规划（2035）拟提出构建“十字快线+中心放射”的整体架构，远景形成22条线路、总里程1086公里。

　　目前已运营线路10条，涉及地铁1号线、2号线、3号线、4号线、4号线支线、5号线和11号线，另外还有有轨电车1号线、有轨电车2号线和吴江捷运系统T1示范线；在建线路主要涉及6号线、7号线、8号线；其中四期线路总规模约130公里，涉及9号线一期、10号线一期、14号线一期和苏锡轨道快线。

　　因为苏州四期线路前期谋划时提出的是9、10、12、13、14号线一期线路，另外还有西北延伸段，共涉及5条新线路、1条延长线；如今四期只有4条，大约减少27%左右的里程。

　　总体来看，苏州的轨道交通布局前四期基本涵盖了新国土空间总体规划层面的重点区域，突出了区域协调、市域统筹、多网融合等特点，符合长三角区域一体化发展、苏州市国土空间总体规划要求。

　　回过头来，聊聊郑州的轨道交通四期线路和新进展。

　　根据郑州市“十四五”公共交通一体化专项规划发展目标来看，立足郑州国际综合交通枢纽城市建设，系统构建以轨道交通为主体，常规公交为基础，特色化公交为补充，慢行交通为延伸的多模式融合发展的一体化公共交通系统。到2025年，实现公共交通在“网络融合、衔接高效和运营协同”的全方位一体化发展，为市民提供选择多元、极具吸引力的一体化公共交通出行服务。

　　郑州市“十四五”公共交通一体化专项规划 ©官网 仅供参考

　　其中轨道交通规划上，除了已经开通运营的线路外，新建线路主要涉及1号线延伸段、3号线延伸段、4号线延伸段、6号线延伸段、7号线延伸段、9号线（城郊线）延伸段、10号线二期、12号线二期、K1快线和K2快线。

　　根据郑州市“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划中轨道交通规划初步方案可知，轨道交通谋划与郑州市“十四五”公共交通一体化专项规划还是有一些出入，主要新增了轨道交通11号线、15号线、18号线、21号线，如下图所示。

　　郑州市“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展 规划©网络仅供参考

　　其中两版规划，在已开通线路上，3号线、6号线、7号线、10号线延长一致，只是后一版1号线西延长没有体现、4号线南延长没有体现、9号线北延长线没有体现（很大因素就是因为线路的调整），另外K1线南端有所延长、12号线东端有所延长。

　　结合两版规划，也就是说，十四五最有希望新增加的线路是11号线、15号线、18号线、21号线和K1和K2线，延长段主要是1号线延伸段、3号线延伸段、4号线延伸段、6号线延伸段、7号线延伸段、9号线（城郊线）延伸段、10号线延长段、12号线延长段。

　　初步统计，不含拟建市域快线，以上线路（段）里程就达到了226公里，其实，郑州可以按照这个线路上报，即使审批缩减，按照75%的比例计算，有望达到170公里；按照65%的比例计算，有望达到147公里左右。

　　为了更加直观，看下表。

　　其中高估值线路，是把官方研究的两版新线路全部纳入，地铁里程226公里左右；中估值线路，是按照中心城区轨道空白或薄弱区域并结合发展需要综合考虑，地铁里程175公里左右；低估值线路，是综合国家顶层规划指引和郑州国土空间规划、产业发展需求，特别是依照轨道快线和普线的充分结合、形成高效衔接、串联主要枢纽、服务主要板块的目的，地铁里程115公里。

　　需要特别说明的是，7号线只延长到黄河博览馆、4号线只延长到郑州南站站房；快线方面，K2只是从奥体中心到新密接港登洛城际线、K1线只是从郑州航空港站到郑州南站。

　　结语

　　上面郑州轨交四期线路的预估，仅仅是根据官方的谋划进行的预判，供家人们探讨交流，总之有了规划才会有希望。

　　日前看到郑州四期线路备忘录收藏本，其中里程大约也是115公里，尽管与低预估线路里程近似，但线路还是有所不同。其实无论最终入围哪些线路段，官方肯定是下了功夫，综合分析对比后择优的成果。

　　郑州轨道交通2028年畅想图 ©珂尔仅供参考

　　从上图来看，高新区、白沙、绿博以及航空港区北港和南港还属于薄弱区域或空白区域，但有低运量轨道交通的加持，而经开国际物流园区、中牟新老县城区域需要加强，希望13号线也能尽早提上日程。

　　另外，据路边社消息，郑州四期线路规划已经上报到省里面了，如果进展顺利的话，年中预计会公示，今年获批还是有很大希望。针对上面表单中的线路，大家最关心哪些呢？底部或规划群一起来聊聊吧！

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