安徽
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，在如今的新能源市场已逐渐形成两极分化态势，要么是主打高性价比的家用小车，要么进入将智能化、自动化做到极致的豪华阵营。而我们今天要说的哪吒，我觉得更偏向于前者，作为哪吒旗下走量SUV—2022款哪吒V（参数丨图片），那么它的中配车型产品力如何？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
22款哪吒V的潮 400 Lite指导价为8.39万元，定位是一台小型SUV。外观方面，区别于哪吒S和哪吒GT犀利且充满未来感的设计风格，哪吒V的造型似乎更注重时尚个性，这倒也符合其年轻人专属的定位。它的前脸采用了新能源常用的封闭式进气格栅设计，大量曲线型面的点缀也使前脸层次感更强，不规则形状大灯与哪吒家族式设计语言大相径庭，虽然谈不上惊艳，但绝对属于耐看型。相比前脸，尾部造型更具辨识度，一直延伸至车侧的T字型尾灯是否与哪吒U大灯更加般配，拥有熏黑效果的尾灯以及上方的扰流板元素又使新车增添了一丝运动气息。
内饰上可以用简洁却不失科技感来形容，由于是入门级别定位，因此大量硬性材质覆盖也算是意料之中的，不过贯穿的饰板点缀还是增加了不少档次感，狭长的12英寸仪表盘个性味十足，同时还保证了中控台造型的整体性，14.6英寸中控竖屏集成了诸多功能，也为近乎零物理按键的设计打下了基础，更凸显了其新能源身份。
配置方面，由于这是95马力的标配车型，因此这款哪吒V只有一些必要的配置，但是没有内置的行车记录仪，而在安全方面，这款哪吒V拥有2个安全气囊、胎压监测、自动驻车、安全带未系提醒等配置。显然，这款哪吒V的安全配置较少，特别是只有前排的正副驾驶设有安全气囊。如果这款车的气囊数再多一些的话，其安全性能会上升一个档次。
空间上，这台车的长宽高为4070*1690*1540，轴距为2420，在同级车中三围数据处于中等水平。不过我还是希望后续新车能将座垫长度以及上扬角度能再优化一下，当然，规整的后备箱空间利用率也比较高，并支持座椅整体放倒，进一步拓展了后备箱空间；动力上采用了一台70KW的单电机，NEDC纯电续航里程为401KM，动能回收提供了三级力度可调，即使在最强挡的力度下松开加速踏板也不会感受到明显的拖拽感，大李我仿佛有种在驾驶燃油车的错觉，唯一不足的是整车的静谧性仍有待提升。
最后，大李总结一下：关于这台哪吒V，鉴于纯电小型SUV的定位和售价区间，其实哪吒V的优势非常明显，就是性价比，目前购车可以赠送充电桩、免费道路救援、免费OTA升级、三年娱乐流量以及终身免费三电质保等福利，再加上免购置税，落地价预计不会超过9万，况且养车成本也不高，所以我觉得更注重性价比优势的消费者可优先考虑哪吒V，如果比较看重空间表现且预算充足则可以看看其他品牌车型。
大家觉得这台哪吒V怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。
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