真是H-20? 社交媒体疯传马赛克图: 为何还不公布? 到底在升级啥?

参加两会的空军副司令王伟在接受《香港商报》记者采访时透露轰-20将会很快对外正式公布，并表示没啥起技术瓶颈，一直在升级改造，这个消息非常令人激动人心！就在王副司令采访不久后的社交媒体上突然出现了一张中航工业西飞为背景的神秘飞翼飞行器正面照片，社交媒体的作者称疑似H-20已经公布，这到底是不是真的？

照片真假疑云：可不止这一起了

照片特征还是非常明显的，尽管只有一张正面照，并且还有厚重的“马赛克”，但还是能看出不少重要信息的，首先是飞行器的特征比较符合H-20的气动布局，这张照片一看就知道是飞翼，尽管在最核心的机身以及发动机进气口部分打上了“马赛克”，但仍然能看出这是一架飞翼飞行器，无垂尾，因为在机尾看不到凸起的垂尾特征，基本上完全符合我们对H-20的想象。

另一个则是背景，中航工业AVIC的LOGO，还有中航工业西飞，从各个渠道透露的消息，设计制造H-20轰炸机的是西飞，即中航西安飞机工业集团股份有限公司，这个LOGO在这里出现符合要求。并且在下方还有一条超长的标语：

（有）理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴.....

似乎也非常符合我们一贯以来的套路，LOGO加标语，直接就把我们的思维拉到了西飞的生产基地，在空军副司令王伟接受采访后的当天就放出了这张照片，到底意味着什么？真的是西飞公开了H-20的照片吗？

H-20：为什么是飞翼？

上文中的部分定义可能有很多网友都不太服气，为什么飞翼符合H-20的气动布局，就不能是别的吗？答案当然是可以是别的布局，但就目前而言飞翼的气动布局还是非常符合隐身轰炸机定位的，原因很简单，飞翼的RCS（雷达散射面积）是最小的。

飞翼是一种没有尾翼并且机身的主要部分隐藏在厚厚的机翼内的飞行器，对于任何一种以空气动力学飞行的飞机来说只有机翼是必需的，所以从理论上讲去除所有其他多余的部件在设计上是可行的，不过有的飞翼机身还是保留的，但是肯定是没有尾翼。

YB-49飞翼

至于有没有垂尾则要看设计，早期的飞翼是有垂尾的，比如诺斯洛普公司早期开发的YB-49飞翼，就有四个垂直小翼作为安定面，这些小翼的作用是保持航向稳定，不过试飞证明这些小翼并不足以保持航向稳定，换句话说就是面积不够大，那么问题来了，为什么后来的B-2和B-21都没有垂尾呢？答案有两个：

• 一个是追求极致化的RCS面积，因为一个高大的垂尾会大幅增加正向RCS，会在侧向以数量级增加RCS，因此追求极致隐身的机型一定会取消垂尾以取得更优秀的隐身性能。
• 另一个是实现了数字电传系统中的计算机控制航向稳定，因为没有垂尾会导致飞行器航向“侧滑”，甚至会横过来飞导致飞机坠毁，而数字电传系统的机载电脑可以控制左右两侧减速板通过差动减速保持航向稳定。

B-2是早期电传系统的受益者，取消了垂尾，加上飞翼薄薄、平滑过渡的机翼与机身、驾驶舱镀膜、接缝处都锯齿化处理减少雷达发射，并且在红外隐身上也用发动机、尾喷口背置等做到以机体遮挡红外信号，在雷达与红外波段都做到了相当优秀的隐身性能。

这些处理让B-2的雷达反射面积降低到了0.001平方米，据说当年在南联盟境内如入无人之境，穿透防空网投放精确制导炸弹等都是B-2的一手好戏，甚至还有传闻称当年在新加坡航展时在接近机场前樟宜机场的空管雷达居然全无察觉。

B-21是B-2的“升级版”，尽管机型要小一些，但B-2的基本特征仍然保留了，可见B-2设计的成功之处！有B-2和B-21的蓝本，H-20没理由再标新立异，美空军已有几十年的考验，直接参考这俩货的气动布局即可，再根据我们的需求略作修改，省事又省心，不合适吗？

因此尽管军方还未公布H-20的数据，坊间早就有网友脑补出H-20的各种参数了，比如如下就是目前在网上流传最广的一种：

H-20为飞翼布局，网传其大小规格比B-2还略大一些，据多家媒体报道的数据，H-20的最大起飞重量为150~200吨左右，载弹量在45吨左右，最高速度为高亚音速，可载4枚高超音速导弹。

而气动布局的CG图也流传甚广，主要分为有垂尾版和无垂尾版，当然这是不同喜好的网友倾注心血专门为其画的，最为大家接受的是如下这个版本，当然笔者也比较认可：

所以从理论上看，如果西飞公布H-20，并且在正前方拍摄的话，在社交媒体上流传的这张图的确有部分道理，但是很可惜，这张图是一张对中国航空工业理解颇有点心得的大佬PS出来的图，蓝本就是美军试飞两次的B-21：

其实上图中疑点是不少的，比如西飞的LOGO与字体不符合西飞公布的LOGO与字体，另外下方的标语太啰嗦，一般西飞发布的图片中最多也就是十几个字的标语，即使是宣誓型号攻坚也会用：

“牢记使命、坚定信心、勇于拼搏、决战决胜......”等更简单直接的标语，而不会取用这种“（有）理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴.....”更适合在街头鼓励有志青年时比较适合的标语。

当然关键还是有原图的支撑，笔者一直在关注B-21的公布与试飞，因此一看这张图片就大概知道真假了，当然确认还是找到了上图中B-21的原图后才确认的，如果只是大致一看，可能呢也会中招，不过那个灰白色的特征实在是太明显了，很容易就露出马脚。

不止这一张：H-20还有一张更让大家迷惑的

2023年6月底，重庆共青团的官方抖音号上传的一段在末尾出现了一架隐轰的视频，很多网友将这个视频作为官方擦边球公开H-20的新闻，笔者也仔细查阅了这段视频，这一段确实非常迷惑，因为轰炸机外观已经非常清晰，从正常角度判断，这是不可能的，但似乎又找不到破绽，这是很多网友的疑虑所在：

是不是很有油性？很有质感？不过也很可惜，这是B-2当年最经典的照片之一，上图只是将图片的光线调暗了而已，原图就如下图这样的：

连灯光的位置都一样，所以毫无疑问只是B-2照片的嫁接而已！各位H-20粉丝的心再一次遭到暴击！不过这也没啥，在B-21公布以前，美军方不也是半点消息都没泄露，保密工作做得可是相当好，所以H-20在没公布前，各位能获取到的信息自然不可能是真的，即使有真的，也可能只是非常接近而已！

为何还不公布? 到底在升级啥?

2022年12月2日，B-21在加州棕榈谷的空军42厂（Air Force Plant 42）首度公开亮相，当时就有传闻称中国的H-20也会在这个时间先后公开，但在B-21公开一年多后仍然未见动静，甚至在B-21宣布量产之时也没有露面，有外媒称H-20项目遭遇了重大困难，已经难产！

一时间各种传闻四起，不过在空军副司令王伟的“答记者问”之后确定H-20项目不仅非常顺利，并且已非常接近公开，H-20未公开只是在“不断升级”，未来很快就会公开，届时全球第三种隐身轰炸机将会出现，将会对美军造成极大压力，毕竟中国是全球唯二能搞出与美军同级别轰炸机，美国还认为中国能威胁其全球的领导地位，双方不自觉就会一起比较。

H-20迟迟未公布：到底在升级啥？

王副司令的答记者问显然给了大家无比的信心，但问题是还没公开就在升级，到底在升级啥？这个问题不好回答，不过此前在社交媒体上流传一个说法，称H-20在升级腹部弹舱，以便能挂上高超音速导弹，尽管这个说法无法证实，但笔者认为说得有道理！

因为H-20在定型的时期刚好是我国高超音速武器突飞猛进的阶段，H-20的武器挂载刚好卡到了高超音速导弹，因为与普通的超远程空空导弹相比，高超音速导弹比如滑翔高超音速导弹存在一个长长的助推段，将整枚导弹的长度推到了6~7米左右，常规的弹舱完全塞不下，但这种高超音速导弹对于隐身轰炸机来说，能让打击与威慑能力成倍增加，所以升级这个弹舱笔者认为这个结论还是比较靠谱的。

另一个说法是激光武器，尽管社交媒体上也有类似的说法，但笔者认为不可能，倒是升级AI控制忠诚僚机的可能性还是存在的，不过这个不太需要硬件服务，因此可以边公开边升级，完全不需要“躲起来”升级，因此这个可能性几乎等于零。

文末还是老套一下，希望H-20早点公开，军迷们确实等太久了，20系列只剩下轰炸机，其他都到了，就等H-20到场开胡了！