身价1500亿拥有86架飞机，超40万员工，穷小子王卫如何逆袭的

王卫的少年时光是在贫穷中度过的，直到22岁，他创办顺丰，挣到了人生的第一桶金，开启了富豪人生。

如今顺丰仍是我国快递行业的头部企业之一，王卫的身价更是高达1500亿。

在他的背后，有一个怎样传奇的故事呢？

在我国知名企业创始人的行列中，王卫算是相当低调的那个人，低调到甚至在网络上根本找不到多少他在参加正式商业活动以外的照片。

但其实他也是有过张扬的时候的。

在6岁的时候，王卫跟随父母从内地移居香港，在陌生的环境中，父母曾打拼的一切都不复存在，只能靠做体力活养家糊口。

少年时期的王卫见惯了他人鄙视的目光，那是对贫穷的鄙视。

上世纪九十年代，珠三角开始承接香港的制造业，两地之间的货物往来愈发频繁，王卫看到了财富的机遇。

1993年，顺丰速运在王卫的手中诞生。

据说，顺风的第一单就是创始人自己踩着自行车运送的。

乘着时代的东风，顺丰发展迅速，到1996年时，顺丰网店已经扩展到了广东省以外的地区。

面对企业的初具规模，26岁的王卫有些“飘”了，他目空一切，肆意挥霍手中的金钱，走到哪里都是一副鼻孔朝天的傲慢架势。

然而，就在他即将步入歧途时，佛教渗透进了他的生命，消解了他的傲慢，让他的双脚重回大地。

后来的顺丰在商界愈发耀眼，但王卫却始终低调内敛。

在本世纪初，在“四通一达”还未成气候之前，顺丰在快递行业已经饶有威望了，但并未一枝独秀。

邮政EMS的地位自不必说，“宅急送”却也是那时候的风云企业，甚至在很多时候都能压顺丰一头。

2007年左右，宅急送创始人陈平找到王卫，意图收购顺丰，但遭到了王卫的拒绝。

后来，因为陈平对市场的判断出现误差，宅急送从此一蹶不振，而王卫却再一次敏锐地抓住了时代机遇。

2009年以后，我国电商经济爆发式成长，快递行业急速发展，而顺丰便是靠着“高端”的形象在市场中屹立不倒。

早在2003年，顺丰便开始了包机服务，确定了企业的“高端快递”定位。截止到2024年3月7日，顺丰的机队规模已经达到86架。

在王卫的率领下，顺丰长时间在民营快递企业中占据鳌头，其原因既在于他敏锐的商业眼光和高超的商业智慧，也在于他真诚对待企业的员工。

2016年，顺丰的快递小哥被轿车司机司机欺负，王卫公开站出来表态：“不解决就不配当总裁！”

截止2023年4月，顺风的员工已达到40万名，这背后怎么没有领导者个人魅力和公司的人性关怀的原因在呢？

2023年12月，《2023胡润男企业家榜》公布，王卫以1250亿的身价名列其中。

然而，王卫的最高财富其实不止如此。

在曾经的很长一段时间里，王卫都和宗庆后坚持着一样的理念，那就是不上市，但在激烈的市场竞争中，为了谋求更大的发展，改变随时都在发生。

2017年2月，顺丰在深交所敲钟上市，一举成为当年深市市值最大的公司，王卫的财富也一度突破1470亿元。

而当下，若按王卫持有的顺丰股份价值评估，他的财富已经达到1500亿。

顺丰的成功与时代紧密关联，到了应了“顺风”二字，希望王卫能够永远看准风向吧。

参考资料：

新京报《王卫：人性本“轴”》

澎湃新闻《顺势而为，顺丰30年快速成长的秘诀》

证券时报e公司《顺丰航空机队规模将增至87架》

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