星途瑶光C-DM对比领克08 EM-P，谁才是真懂用户的混动车？

在当前汽车市场环境中，新能源汽车的发展势头正猛，消费者对环保和节能的意识不断提升，高端混动新能源车型逐渐成为市场的新宠。越来越多传统车企加大插电混动的开发力度，在产品趋于多样化的同时，车辆售价也进一步下降，给消费者更大的选择空间，其中星途瑶光（参数丨图片）C-DM就是不错的代表。

日前，星途瑶光C-DM正式开启预售，共推出4款车型，预售价区间为17.28-22.28万元。虽然预售价仅20万左右，但其却以40万之姿对细分市场形成了降维打击，从市场来看，领克08 EM-P可以说是瑶光C-DM的直接竞争对手，接下来我们就把这两款车对比一下，看看谁才是高端混动市场的引领者。

瑶光C-DM诚意更足

两款车型均是中高端新能源定位，在设计与配置方面也是尽可能满足消费者期待，其中星途瑶光C-DM与此前的瑶光燃油版相比，并没有太过明显的变化，像无边界的前脸、隐藏式门把手、溜背式车尾和贯穿式灯组等，依然是新车的标志性设计元素。当然，也有可能是得益于燃油版的设计，更加新颖、向新能源化靠拢，这套风格放在插混版车型上，也是相当融合的。这套亚特兰蒂斯设计语言，荣获2023美国IDA设计金奖。

而领克08 EM-P，在外观中融入了The Next Day的设计元素，车头部分的贯穿式灯带将前脸一分为二，增加了车头的层次感，前脸下半部分则为凹陷的多边形进气口。车身侧面线条清晰有力，车顶同样略带溜背式处理，带来了不错的运动感与时尚感。

内饰与配置方面也是尽显自主高端品牌的定位，智能化与舒适性配置均是一步到位。其中星途瑶光C-DM采用双12.3英寸屏幕组合构成的双联屏结构，车机内搭载了Lion雄狮5.0智能网联系统，内置高通8155智能座舱芯片，根据车型配置差异，星途瑶光C-DM还提供诸如50英寸AR-HUD抬头显示系统、5G网络等高级配置，进一步提升了车辆豪华感与舒适度。在空气质量上配置丰富，比如AQS管理系统、PM2.5过滤，香氛系统等，是中国首批零甲醛座舱汽车。

领克08 EM-P的内饰则沿袭了家族一贯的风格，中央悬浮屏与12.3英寸液晶仪表分区布局，中控大屏内置吉利自主研发的高性能芯片，与魅族共同开发的LYNK Flyme Auto智联车机系统更有手机般的操作体验，诸如GPS、多媒体、手机互联和车联网等实用功能均有配备，完全满足用户日常需求。

在消费者注重的动力与续航方面，星途瑶光C-DM的混动系统荣获“中国心”2023年度十佳称号，搭载1.5T插电式混合动力系统，配备3挡DHT变速箱，其中1.5T发动机具备115KW的最大功率和220N·m的最大扭矩，确保动力输出强劲。发动机热效率超过44.5%。

此外，车辆配备两驱双电机、四驱三电机，两驱版车型动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N·m。

四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过400 kW，最大总扭矩超过900 N·m，零百加速达到4秒级俱乐部。依据更严苛的WLTC工况测试，综合续航分别为1300km\1343km，亏电油耗5.4L/100km。

领克08 EM-P则搭载了EM-P插混技术，在混动模式下，CLTC续航里程分别可达1200km和1400km。此外，领克08还提供280kW单电机版本和综合功率436kW的四驱版本。

不过领克08EMP是按照CLTC标准标注纯电续航来宣传，直接把数字直接写到产品配置名称上（120km\245km），瑶光C-DM则是按照更接近真实续航的WLTC标准来标注（83km和160km），如果按照CLTC标准，标成 100km和200km显然会“卖相”更好，但是星途没有这样做。

以20.28万元的瑶光C-DM长续航Pro对标25.88万元的领克08长续航Halo来看，二者在WLTC工况下纯电续航里程相差不大，配置与尺寸接近，但价格方面，明显瑶光C-DM更具诚意。

豪华平权带来极致性价比

2023年国内插电混动车市场高速增长的背后，隐藏着大量真正用车痛点问题未解决，比如智能化程度（人机互联）差、续航极限能力差、空间小等，只有能真正解决“全场景0焦虑“的舒适体验，才是用户最需要的混动车。

根据插混车型的特性来说，可油可电的补能方式，会更加兼顾便利性与经济性的需求，日常依靠纯电代步，降低使用成本，长途又没有续航和补能焦虑。特别是在此前的实测中，星途瑶光C-DM实测续航超过1400km+，可以有效缓解出行焦虑。油耗层面，星途瑶光C-DM实测油耗4.5L/100km，在后续用车过程中降低用户的用车成本真正实现续航零焦虑。

同时星途并没有选择盲目比价格、比续航，而是从用户需求出发，为用户带来更好的价值体验，比如相比领克08EMP以及唐DM-i等产品，星途瑶光C-DM依然配备了飞鱼超感底盘，继承了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置，保证了驾乘的舒适性与豪华感，驾驶质感堪比40万元级豪华合资SUV。

值得一提的是，瑶光C-DM飞鱼超感底盘还可进行OTA升级，这意味着随着技术的不断进步和消费者需求的变化，底盘系统可以通过远程升级来不断优化和完善其功能。这种灵活性和可扩展性使得瑶光C-DM在未来仍能保持领先的行驶质感。

安全性方面瑶光C-DM的另一个亮点，满足全球N-CAP五星碰撞标准，采用高强钢+铝轻量化太空舱、二横三纵环抱式传力结构、远端气囊等设计，确保在碰撞发生时能够提供充分的保护。同时，瑶光C-DM关注空气质量安全，成为中国首批零甲醛座舱汽车。

作为引领国内高端新能源SUV的重要车型，星途瑶光C-DM与领克08 EM-P均有着过硬的产品素质，但星途瑶光C-DM胜在质价比上，在尺寸接近、续航接近、动力配置接近的情况下，入门版车型瑶光C-DM的比领克08EMP低了3.6万，考虑到各自的优惠后，价格差依然在3万左右，领克08EMP的配置虽然更高一些，但瑶光C-DM的入手门槛显然要低得多，而且油耗更低，更能满足刚需用户。

“C级车的价值，B级车的价格”。将40万产品打到20万价格区间，如今瑶光C-DMZ再掀“豪华平权”，瑶光C-DM的性价比和竞争力已经毋庸置疑，确实是大热的插混车型细分市场中少有爆款潜质的新车，相信其未来上市后也会重塑高端混动SUV市场格局。