北京
航天界2024/03/03
第 894期
新闻速递
NASA在2月28日的航天安全咨询小组（ASAP）会议上说，过去6个月到9个月一直在研究猎户座（Orion）飞船侧舱门的“一些问题”，这些设计问题可能会影响其在非正常情况下的打开。
ASAP成员威廉·布雷（William Bray）称侧舱门的问题可能会影响在发射台上或溅落后的“紧急操作”，但并没有详细说明是什么问题。
今年1月份ASAP发布的年度报告曾提到舱门的压力问题，称“正在开展侧舱门压差测试，有助于确定系统极限、操作和应急操作程序。”
NASA发言人瑞秋·克拉夫特（Rachel Kraft）3月1日告诉“太空新闻”，侧舱门铰链的性能需要进行进一步分析，“ASAP对猎户座侧舱门设计的要求是：在正常和紧急情况的压力变化之下都确保能安全打开，必要时由救援人员打开或乘组人员自己打开……全面测试正在进行，以验证确保舱门在各种不同压力情况下打开的能力并制定相应操作（流程）。”
这次会议还提到了2022年12月阿尔忒弥斯1号无人任务返回时发现的问题——飞船隔热板烧蚀情况超过预期。由于这个问题以及飞船阀门驱动电路设计缺陷和发射中止飞船逃逸情况下船上电气系统的缺陷，猎户座首次载人任务暨阿尔忒弥斯2号任务从2024年末推迟到了2025年9月。
“我们看来，团队很快就要弄清楚过度烧蚀的根本原因了。”布雷解释说，问题的关键因素包括隔热板的密度和涂层材料成分，以及这些材料的“相关渗透率和孔隙率特征”。NASA预计“下个月或未来几个月”完成隔热板问题的调查。“这将为飞船再入规划提供信息，特别是阿尔忒弥斯2号任务。还可能有一些面向阿尔忒弥斯3号及未来任务的长期解决方案。”
针对猎户座飞船的隔热板和舱门问题，他总结说：“目前没有对阿尔忒弥斯2号任务带来任何阻碍。”
图源：NASA
新闻来自SpaceNews：
Jeff Foust，NASA studying issues with Orion hatch design，
https://spacenews.com/nasa-studying-issues-with-orion-hatch-design/
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