赶不上计划？深中通道「南沙支线」无缘同步开通！

深中通道通车在即，南沙万顷沙支线能否如期而至？

近日，随着裕安涌大桥右幅第14跨50米T梁落座到位，南沙至中山高速公路（简称南中高速）项目TJ03合同段全线贯通，加快了项目建成通车步伐。

南中高速项目位于广州市南沙区南部和中山市东北部，全线为桥梁，包括主线和万顷沙支线，全线长32.4公里，桥梁宽35.5米，设计行车时速100公里，主线新建六车道断面。

◎项目主线起于南沙港快速，终于中江高速新隆立交，并与京港澳高速十字相接；

◎项目支线起于南沙港快速路新垦互通，终于万顷沙海上互通，并与深中通道相接。

其中，南中高速TJ03合同段主线长8.42公里，主线设桥梁16座及部分匝道，主线桥梁均按上、下行独立设置双幅桥，桥梁占比100%。上部结构全部为预制梁，共计3261榀，其中包含预制小箱梁3172榀、预制T梁89榀。

作为广州南沙至中山的直达高速公路，南中高速通车后，南沙至中山的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内，推动形成以南沙为中心的大湾区“半小时交通圈”。

项目建成后将进一步加强南沙对周边城市的辐射带动作用、提升广州作为粤港澳大湾区中心城市的地位，推动粤港澳大湾区进一步互联互通。

据了解，南中高速共分为5个标段，其中南沙与深中通道相接为TJ08标段，全长7.879公里，桥梁比例100%，设桥梁8座，服务区1处。沿线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里。

根据此前官方消息，南中高速计划2024年6月与深中通道同步建成，实现无缝对接。

然而，TJ08标段自去年5月30日之后，便再无有关该标段的建设进展传出。彼时，该标段承建单位相关负责人表示，南中高速TJ08标项目已完成产值占合同额的93%，预计今年9月30日完工。

万顷沙跨海特大桥主桥顺利合龙，2023年5月30日摄

时隔9个月，部落再次来到项目现场，发现该标段的桥梁仍未完成铺设，距离深中通道立交互通仅一步之遥。

2024年2月20日摄

据广州交投1月份消息，目前南中高速土建施工已完成近九成，项目全面进入桥梁上部构造及桥面系施工阶段，房建、交安、机电及其他附属工程也在“跑步”前进，各项工程建设全面升温，全力冲刺2024年年底建成通车目标。

换言之，如若深中通道今年6月通车，南沙支线将无法同步开通，较此前计划还要晚半年左右的时间。

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素材来源：渝航之声