广东
本文是“燃烧的岛群”第1185篇原创文章，作者群主飞龙。
全文共6546字，配图40幅，阅读需要17分钟，2024年2月29日首发。
本文收录在“坦克战史”专辑里，欢迎延伸阅读。
接上期（）
真正的大戏在南面的塔拉瓦环礁，登陆日同样是在11月20日，首批登陆部队是陆战2团、陆战8团2营、师属第2两栖运输营（装备LVT两栖装甲车）、第2坦克营（装备M4A2中型坦克）及一些辅助部队。与瓜岛之战相比，步兵班大多换装了“伽兰德”半自动步枪和勃朗宁轻机枪，班组级别的火力也能够轻松压制日军的一个分队，更不用提在营连排一级增加配备的各种轻重火器了。
图1、2. 贝蒂欧岛，可以看到朝向北面有一条长长的栈道，便于吃水较深的船只停泊并运输物品人员上岸
图3. 贝蒂欧岛东侧的防御细节
图4. 美军发起两栖登陆的示意图，岛北侧的海滩被分为红一、红二、红三三处登陆场，主攻力量分别是陆战2团3营、2营和陆战8团2营，这两个团最终都损失惨重
上午8时24分，第一波由42辆LVT-1型两栖运兵车组成的抢滩登陆队越过出发线，向5500米之外的滩头冲锋，几分钟后，第二波由24辆，第三波21辆新型的LVT-2型两栖运兵车组成的登陆队也出发了。在接近贝蒂欧岛时，日本人纷纷从隐蔽处跑出来进入工事，炮火击毁了几辆两栖运兵车，师属第2两栖运输营的营长亨利·戴维斯少校也随同第一冲击波出发，不幸被日军机枪击中胸部阵亡——一线作战的营长都面临如此风险。
图5. 画作：涉水冲击贝蒂欧岛的陆战队员
图6. 模型场景，正在登上红滩的美海军陆战队员
图7. 1943年11月20日登陆当天的塔拉瓦环礁贝蒂欧岛，陆战队员被日军火力压制得无法抬头
图8. 标注为日本海军吴港第二特别陆战队的一张照片，拍摄时间地点不明
各车受到的攻击和损失难以一一细表，在前三波87辆运兵车中，有15辆因故障或遭炮击而瘫痪在水中，8辆在滩头被日军摧毁，有约1500名陆战队员冒着弹雨登上了海滩，包括陆战2团3营1连的连长威廉·塔托姆上尉在内的数百人被打死在运兵车、浅水区和海滩上，而他们连日本人的脸都还没有看见。3营首批登陆的2个连伤亡惨重，37名军官中伤亡了17人，但这两个连的残部还是勉强在红一滩建立了一个小小的登陆场，清除了周围的小股日军。如果此时日本人发起大规模反攻，说不定真能得手。
图9. 在海岸边的203毫米岸炮旁边一处被摧毁的碉堡，可以看见被烧焦的日军士兵，在登陆前的炮火准备阶段，就有两门203毫米岸炮（共四门）被摧毁，实际上，这些无法隐藏自己的大口径火炮无法从强力登陆的攻方面前幸存下来
图10. 保存至今的贝蒂欧岛203毫米岸炮，但不能确定是否就是上图的那一门
图11. 贝蒂欧岛上日军碉堡中的九二式重机枪
图12. 被攻占的日军岸炮
图13. 贝蒂欧岛上的一处日军的岸防炮，可以看到炮身下方有许多空弹壳
图14. 贝蒂欧岛上一处海滩上的残骸，近处是一辆日军的九五式轻战车，海滩上有三辆LVT两栖输送车
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