山东高速换帅

执掌山东高速5年半后，赛志毅卸任董事长职务，其继任者尚不明确。

山东高速股份有限公司（简称“山东高速”：600350）最新公告称，赛志毅因工作原因申请辞 去第六届董事会董事长、董事等职务。辞去上述职务后，赛志毅将不再担任公司任何职务。

公开资料显示，赛志毅，1969年出生，现年55岁，1992年1月参加工作，曾长期在金融系统工作，先后任工商银行威海市分行、威海市城市合作银行、威海市商业银行等各级职务。2009 年10月至2011年5月，赛志毅任山东省再担保集团总经理；2011年5月至2017年6月，任威海市商业银行副董事长、行长。

企查查显示，山东高速集团和山东高速合计持有威海市商业银行股权超过47%，威海商业银行是山东高速集团布局金融战略的重要一环。

2017年9月至2020年7月，赛志毅任山东高速集团党委委员、副总经理，2017年6月至2018年7月任山东高速副董事长、总经理、党委副书记；2018年8月开始，赛志毅担任山东高速董事长，至其离任，执掌公司超过5年半时间。

赛志毅辞任后，山东高速还有4名董事和4名独立董事。山东高速表示，将按照法定程序尽快完成董事补选、新任董事长选举等相关工作。公司监事会主席是张晓冰，2023年8月出任该职务。山东高速原总经理吕思忠2023年5月卸任后，该职位一直空缺。这也意味着，山东高速将安排两个重要人事。

山东高速业务较为多元，包括（山东、四川、湖北、河南、湖南等地区的）路桥收费、铁路运输与物流，PPP项目建造、销售商品、工程施工、高速公路托管等。

在赛志毅出任山东高速董事长期间，山东高速营收从2018年的68.3亿元增加至2022年184.9亿元，净利润从36.3亿元增加至37.4亿元。2023年前三季度，山东高速实现营收约154亿元，同比增加27.45%；净利润约25.84亿元，同比增加13.44%。

choice数据显示，作为董事长，赛志毅2022年薪酬103.55万元，较2021年增加82.6万元，依旧低于原副董事长、总经理吕思忠（薪酬104.4万元），在董监高中排第二，并持有29.6万股。2022年，该公司人均薪酬22.2万元，略低于2021年的22.6万元。

股权结构上，山东高速第一大股东是山东高速集团，持有70.5%，处于绝对控股地位，实际控制人则是山东省国资委；第二大股东是招商公路（001965），持股16.2%，为上市央企，其有两名高管（副总经理吴新华和董秘孟杰）出任山东高速的董事。

截至2月28日，山东高速总市值近400亿元，股价近期连创新高至8.44元/股，最新股价8.15元/股，市盈率（TTM）12.5倍。