对比以往金三银四的开工季,2024年的春天显然看起来和往常并不一般,新能源车型的发展为不少打算开工选车、换车的卡友带来了新方向,但同时续航焦虑、充电困难、质量难以保证成为用户关注的痛点,陕汽商用车前不久针对城配市场推出了全新的智云S300轻卡,随卡车e族一起来看看,这款车是否值得入手。
多重选配支持 外观实用是正道
实拍的这款陕汽商用车智云S300新能源轻卡在外观上的设计,延续了国内当前主流新能源商用车的设计风格,整体观感外形圆润、线条流畅,前脸中轴线上半部分由Logo和品牌名称组成,镀铬材料的恰当沿用相对得体,下半部分采用烫印点阵的设计相比当前大部分车企镂空的设计来说,比较独特,辨识度更高。
上方的导流罩经过了前期的风阻试验,在城配运输中可以帮助卡友在环城路段或高速行驶状态下降低风阻,节省能耗。
整车匹配了分体式的灯组,对于从事城配运输,具备“薄利多运”属性的卡友来说,一旦出现剐蹭事故,还可以降低后期维修养护的成本。据卡车e族了解,整车标配倒车影像、倒车雷达还可选配弯道辅助照明,如连锁商超配送经常在夜间运输,转弯时自动开启的灯光就能帮助卡友减少风险系数。
乘用内饰商用化 追逐时代潮流
陕汽商用车智云S300新能源轻卡的驾驶室设计风格和如今很多新能源乘用车势力相似,一方面乘用车的内饰更容易让卡友有沉浸感,另一方面乘用车的内饰应用广泛性能为商用车的内饰提供风潮上的导向。方正且宽敞的驾驶室总体尺寸达到2020mm、旋钮式换挡机构将主副驾驶位隔开的这波操作和设计,陕汽商用车做在了点子上。
智云S300中控部分实拍车型并非顶配版本,据了解,卡友可以根据需求选装10吋高清中控大屏,不仅具备倒车影像,还支持手机互联等功能,同时OTA的升级让这辆车可以实现远程锁车、车辆状态查询、避免卡友在物流园等地,急于洽谈或装卸货,车辆出现未上锁、功能未开启等情景。
旋钮式换挡位于右手下方的位置和如今部分大中型SUV采用同样的设计,挡位切换灯效比较明显,且R、N、D的挡位设置逻辑合理,不易出现误操作的情况。
除此之外,卡车e族认为整车的内饰在延续陕商一贯的精致作风之下,未来可以朝着更人性化、商用车圈内突破的路线发展,即副驾驶位的小桌板以及更充分利用车内空间,进一步提升单人或双人贮存杂物空间的方向发展,让卡友在城配运输体验中增加更多的“家味儿”。
核心三电技术过硬 超长续航解决痛点
智云S300新能源轻卡采用宁德时代电池+汇川扁线电机+汇川五合一的电控组合,其中宁德时代电池可选配86.55kWh标准续航版本和100.46kWh长续航版本,按照陕商对外发布的每度电能够行驶3.39公里来计算,那么长续航版本最少也能跑340km,尤其是对于很多山区用户或者是从事快递快运、蔬果运输的卡友来说,长续航意味着可以自己转移售卖场地或进行多站点的配送工作,提升运输效率,不必将时间耽误在充电站内。
如今电池的放置方式是新能源车型在发布时,很多卡友关注的重点,底置、侧置、后置各有千秋,智云S300轻卡采用的是中置设计,这也是当前轻卡领域的主流选择方式之一,不仅降低整车重心,提升稳定性,车架两侧还留出了相当大的富余,未来如水产车型就可以按照打氧机等设备,而在离地高度上,据悉这款车能够达到40cm以上,这也就意味着普通的铺装路面以及城区道路是可以轻松碾压的,同时未来我们更期待陕商能够针对山区、坡路的通过性能制定更高底盘的技术,为特定工况下的卡友带来便利。
再加上汇川体积小、重量轻的扁线电机以及汇川五合一的电控,全方位提升车辆的传动效率。
最后就是为各位卡友算笔明白账,众所周知新能源车型在后期养护更具备经济优势,如果按照百公里33-35度电,每度电按照夜晚低谷电(家用充电桩)最低0.4元来计算,那么100km的电费就在40元上下,三百公里不过百元,而燃油车油价接近8元,百公里油费就已经超过百元。如此计算,百公里纯电车型每天就能节省60元,一年就能节省21600元,再加之新能源车型在后期的养护节省费用,平均每年能够节省30000元以上。这也就是诸如智云S300一类的新能源轻卡所能带来的优势。
写在最后
经济、安全、舒适,智云S300显然把2024年新能源轻卡能接触到的优势都融合了进去,并通过品牌和产品的配置组合形成了高价值的发挥。如果你是有固定高价值货源的卡友或是从事城配快递快运、冷链绿通的卡友,那么这款全新的轻卡产品就值得入手,眼看着开工季就要来了,好活儿不等人,好车也得抓紧买!
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