浪琴康卡斯复刻系列中心动力储存显示腕表体验评测【大腕撩表】

只要你亲身在浪琴博物馆走一圈，

就会发现它可以做的表实在是太多了，

前人栽树，浪琴家里有片森林啊。

今天老徐来体验评测的，

是浪琴康卡斯系列在庆祝70周年之际，

推出的一枚很罕见的

浪琴康卡斯复刻系列中心动力储存显示腕表

曾经有段时间复古风潮非常流行，品牌历史上的经典款式重新复刻，瞬间就能吸引一票关注。

其实想起来最早带起这股风潮的，浪琴肯定是其中之一。190多年的历史，国际大奖拿到手软，这深厚家底儿，随便拿出一款都是一段故事。

今天这款复刻版，其原型是1959年的款式，它带有一个非常特别的功能——动力储存显示。

动力储存显示大家应该都非常熟悉了，但它在腕表上出现，可能比万年历、陀飞轮那些高复杂功能还要晚一些。据我所知，第一款带有动力储存显示的腕表是1948年出现的。一根指针对应一个扇形刻度，来显示机芯发条盒的剩余动力，就像我们今天常见的动力储存显示一样。

不过浪琴这款表，在65年前就展示出来了独家、独特的另一种思路，而且这也是浪琴发明并目前独家使用的技术功能。它在表盘中心是双旋转结构，配有一个独立的圆环和圆盘，这个“环”上，以数字和圆点的间隔方式，标注了0-64；最中心的圆盘上则有一端粗一端窄的一条基准线，它们共同组成了这独特的动力储存显示功能。当你为手表上链时，会看到基准线不动，而外圈圆环开始顺时针旋转，到数字64之后，即上满链之后，如果再继续上弦，中心的圆盘就会和环一起旋转，并永远保持着满动力的状态。

也就是说，动力储存显示的指示方向并不固定，你完全可以在上满链后继续上弦，此时这枚表独特的中心动力储存显示区域，就变成了调整方向的功能。你能根据自己的审美偏好和看表习惯，把满动力基准线指向360度内的任意角度。而后当动力开始损耗时，中心小圆盘上的基准线会随之顺时针旋转，而外圈是不动的。以此准确显示腕表剩余动力。

以上这段描述可能听起来有点绕，但相信兄弟们跟随老徐的视频，能理解的非常清楚了。我实际操作时也认为它是新鲜有趣的。同时这也符合机械腕表传递给我们的思路：你只管正常去上链，以及上满链后调整角度，剩下的都交给腕表自己运算即可。

玩了几天后，老徐发现这个显示机制，如果只从功能性理解，和常见的动力储存显示并无区别。但我感受到两个巧妙且独特之处：首先这是个没有“满弦”禁忌的动储显示，目前常见的动储多为扇形指示，很多人习惯一边看着动储区域，一边转动表冠来补充动能，但像我的日常习惯，就是刚开始大力转表冠，看着指针快速往上加动储，会觉得很爽，但快到动储极限时，就不自觉地放慢手速，带着点克制。

而这款表，因为机械结构是不怕“过度上弦”的，你可以从头到尾爽爽的大力上弦，上满了以后圆环和圆盘就一起联动，很满，也很满意。

其次，就是在日常佩戴过程中动力不足时，我们通过旋转表冠或摆动手腕，外圈圆盘会相应旋转，把上链过程显示出来。如此一来，不断变化的表盘，营造出岁月流转的诗意氛围。

而且这一创新装置也呼应了浪琴标制造旋转盘腕表的悠久历史，就像是20世纪20年代末，为航空界创制的时间角度腕表一样，整个过程和视觉感受透着新鲜，但却是浪琴65年前就研发出的，值得赞一下。

此外，除了动力储存显示以外，这款表的日历视窗也很特别的放在了12时位，让表盘布局左右完全对称，12小时的刻度时标也像首款康卡斯腕表一样，采用立体式。

不得不说，浪琴在复刻方面拿捏的是恰到好处，新款第一眼看与原作几乎没什么区别，但是以现在的眼光，观感上比原作舒服很多。

我觉得首要原因是表壳选用了和首款康卡斯类似的造型，差别则是表耳要宽一些，呈现上宽下窄的造型，这样表壳整体就显得比较饱满，38.5mm的直径，在今天看来也是复古气质满满。

表盘上，标志性的动力储存显示比原作小了一圈，并且12时位的品牌logo也取消了飞翼，只保留了英文字母，这不仅是更简洁，也是为了给上面的日历视窗，留出很充足的空间，表盘布局更舒展了。

其它部分，如刻度形状、指针样式，都与原作一致。包括6时位“Conquest”和“automatic”两个单词的字体，都还原的惟妙惟肖，唉，其实也不能说惟妙惟肖，这本来就是人家自己的。历经65年的设计，在今天看来，别有一种被时间沉淀的美感。

并且，这里面还有个特别吸引我的小细节，就是时、分指针，特别像把常见的棒形指针的头部削尖了。我个人印象中这种造型指针也极其少见，名为“摩天大楼”指针。很像当年纽约天际线的一部分，很摩登又很有年代感。

当天色渐暗，指针上的荧光涂层会让整栋大楼“灯火通明”。

康卡斯中心动力储存显示腕表的原作，当年是搭载了一枚以290机芯为基础的，编号292的自动上链机芯，这枚机芯是专为应对极端环境的而打造的旗舰版本，在浪琴早期的潜水腕表上也有应用，可见它的性能绝不止于日常佩戴。

新款搭载了全新浪琴表专属L896.5机芯，这是一款从配置到性能，都登得上主力殿堂的机芯。从透明表背可以看到，这款机芯配有更高级的无卡度摆轮游丝，游丝的材质也是精度更高，更具防磁性的硅材质，抗磁性能比ISO 764基准高出十倍。

全新的康卡斯复刻系列中心动力储存显示腕表，共有三种整体配色。白色表盘搭配金色时标的款式，是最有元祖款面貌的，如果你喜欢原汁原味，追求极致的复古，那它绝对是你的菜。

我认为这个配色也是跟各种服装最百搭的，而且它的“白”类似奶白色，有岁月的质感。

黑色表盘搭配银色时标的款式，虽然也是古董表常见色彩，但我却觉得它反而给我一种其他复刻表中很少见的“酷劲儿”，它非常反差，非常撞色，黑帅黑帅的，是一种年轻的劲头。

不过只能三选一的话，我会把票投给灰色表盘与金色时标的组合。这也是我选择它体验评测的原因，在深灰色背景下，金色的指针和时标显得非常突出。

中心动力储存显示部分，以及分钟刻度环也更具立体感，戴在手上，日常光线照射下，层次分明，很精致，很耐看。以及一个小心思，就是这种灰金配色，不仅浪琴，在所有腕表品牌中，也是少见，戴出去更秀啊。

浪琴康卡斯复刻系列中心动力储存显示腕表，官方售价：31,900元。

看到这儿，如果你对这款表感兴趣，那你不妨再听听它曾经的历史。1954年，浪琴的康卡斯系列横空出世，用这么宏大的词儿来形容这款表的问世，是因为它当年所面临的竞争环境，可谓强者如林，那是相当激烈。

康卡斯的定位其实就是要打造一款优雅中透着活力，而且性能强悍的腕表。当时，康卡斯这三个字，可是瑞士伯尔尼联邦知识产权局的保护名称，您想想它得是收获过多少美誉。

而我们评测的这款表，就是归属于浪琴这个最知名的康卡斯系列，而且以往我们聊康卡斯，多是盯着它的三针款或潜水款，但这两年康卡斯系列的新款，让我看到了浪琴对它的雄厚历史，正在更进一步的深挖。

同时在古董表领域，浪琴拥有很高的话语权，因为它是少有的兼具品牌顶级、机芯知名、功能丰富、款式超多、产量极大的腕表。但是我看拍卖记录和古董表市场上，浪琴康卡斯动力储存显示腕表，还是较为罕见的，品相好的古董款更是可遇不可求。

所以如今浪琴选择将这款表复刻出来，本身就有着一种无可替代的复古情怀。还是开篇那句话，浪琴的复刻系列，每一款都是一段故事。