几家欢喜几家愁？新能源车1月销量榜单出炉

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，1月新能源车市场零售66.8万辆，同比增长101.8%，环比下降29.5%。

新能源厂商排名来看，数据显示，1月比亚迪、吉利汽车、长安汽车位列前三名；榜单排名变化很大，上汽通用五菱和特斯拉均被挤出前三，分别位列第四和第五名。具体来看，比亚迪1月零售销量206904辆，同比增长48%，市场份额占比31%；吉利汽车1月零售销量64286辆，同比增长632.1%，市场份额占比9.6%；长安汽车1月零售销量51109辆，同比增长181.9%，市场份额占比7.7%；此外，值得关注的是，理想汽车位列第六名，塞力斯增速迅猛，攀升至第七，同比增长高达590%。

1月新能源车型销量榜

新能源轿车榜来看，销量前5名中，比亚迪占3席并包揽了前三名，依次为秦PLUS、海鸥、海豚；五菱此次也有三款车型上榜，分别为宏光MINI EV、缤果、和首次上榜的新车五菱星光；Model 3已滑落到榜单第十名。

新能源SUV榜单来看，宋PLUS 新能源1月销量32267辆，排名第一，问界M7 1月销量高达29997辆，超越Model Y排名第二；Model Y位列第三；此外，SUV榜宋Pro、银河L7、深蓝S7均实现了环比增长，表现抢眼。（以下为新能源轿车及SUV综合销量榜单）

Top 1：宋PLUS 新能源

宋PLUS 1月销量32267辆，环比12月-27.3%，宋PLUS冠军版成为2023年A级SUV年度销冠，2024年1月再度登上榜首，成为比亚迪销量排头兵，海洋网车系更加运动年轻化的设计语言，收到了好评，这款车的热销，带动了比亚迪全阵容。

Top 2：问界M7

1月问界M7销量29997辆，环比增长17.4%。新款问界M7 9月12日正式上市，10月销量12193辆，11月销量17039辆，12月销量25545辆，销量节节攀升。1月问界以32973辆的成绩勇夺国内造车新势力品牌销量冠军，环比增长34.76%，同比增长636.83%。其中，问界新M7占比超过90%。以此势头，问界有望再次改写SUV、乃至整体新能源车市的格局。

Top 3：Model Y

Model Y 1月销量29912辆，环比下滑50.2%，位居第三，和排名第二的问界M7仅差了两位数的销量。2023年，特斯拉Model Y以超45.6万辆的终端销量夺冠。

Top 4：比亚迪秦PLUS

秦PLUS 1月销量29244辆，环比下滑28.9%。2023年秦家族全年销售482145辆，月均超4万辆，成为“年度家轿销量冠军”。“油电同价”秦PLUS的成功对传统合资燃油车构成了严峻挑战，与此同时，消费者的认可也让众多品牌争相推出混动家轿，让这一市场的竞争呈现白热化。2月19日，秦PLUS荣耀版上市，其中DM-i车型共推出5款配置，售价区间为7.98-12.58万元；EV版车型共推出5款配置，售价区间为10.98-13.98万元。又踏入了“电比油低”的新进程。

Top 5：比亚迪海鸥

比亚迪海鸥1月销量28050辆，比亚迪海鸥依然强势领跑A00级汽车市场，海鸥已然成为城市通勤车市场的新宠，也极大冲击了很多入门级新能源产品。总体来说，比亚迪海鸥的成功可以归因于其高性价比、优秀的市场定位以及强大的品牌影响力。值得一提的是，上市以来海鸥累计销量已经有316664辆，海鸥速度势不可挡。

Top 6：宋Pro DM-i

1月比亚迪宋Pro销量19952辆，环比12月-28.3%，比亚迪官方公布，2023年宋家族（含宋 L、宋 Pro、宋 Max）全年销售215276辆，作为宋家族的另一员销量明星，宋pro 冠军版上市后也取得了不错的反馈，与宋PLUS相比宋Pro的定位稍低，且仅提供插电混动车型，对于追求性价比的消费者很有吸引力。宋Pro和宋MAX车型稳定的市场表现，以及宋L的强势加入，让宋家族的销量继续攀升。预计宋L很快会持续在万辆俱乐部，成为宋家族新的销量增长点。

Top 7：元PLUS

1月元PLUS销量16831辆，在细分市场处于销量前列。作为一款纯电紧凑级SUV，其主打的是较为年轻化的细分市场，成为10万元级预算最重要的购车选项。比亚迪元家族元PLUS和元Pro以出色的产品力和较高的性价比，赢得了市场和消费者认可，2024年3月，比亚迪元UP也将上市，元UP是一款A0级纯电SUV，整体设计简约时尚，比元PLUS要小一些，轴距为2620mm。

Top 8：比亚迪海豚

1月比亚迪海豚销量16386辆，排在新能源轿车榜第三位，比亚迪海豚最早于2021年8月在国内推出，是比亚迪旗下首款采用e平台3.0打造的车型，小巧动感，销量一度火热。目前与海鸥联手打配合对纯电小型车市场形成合围之势。

Top 9：长安Lumin

长安Lumin1月销量16041辆，环比增长28.5%，首次超越宏光MINIEV，拿下了微型车市场的月度销冠，长安Lumin外形呆萌可爱，对于很多用车场景相对来说比较单一的上班族来说，上下班通勤代步，对车辆的空间和续航方面并没有太高要求，入手门槛低、好开好停的微型车成为他们的选择。

Top 10：五菱宏光MINI EV

1月五菱宏光MINI EV销量15520辆，环比-38%，车型榜上宏光MINI EV以滑落到轿车榜第五名，然而，品牌销量方面，五菱汽车2024年1月新能源汽车交付量为41066辆，同比增长132.8%。其中全新插电混动中型轿车五菱星光首月销量10005辆，小型纯电动两厢车五菱缤果的销量为11746辆，微型三门两厢车宏光MINIEV的销量为15520辆。我们看到了五菱的转型，插电混动中型轿车星光首月销量破万，紧凑级插电混动SUV是不是也不远了呢？

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