河南
2001年4月1日，在中国南海领空上，发生了一场震惊世界的中美撞击事件，一架来自美国海军的EP-3侦察机和我军歼-8Ⅱ战斗机发生碰撞。
撞击事件的英雄人物王伟怎么也没想到，在这场曾被多次执行过的反侦察“例行”任务中，自己竟然会成为其中的主角。
“81192，81192，听到请返航！”
“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”
这是王伟留下的最后一句话，他的身影在相撞后消失在了茫茫大海上，任由当地海军、海军、村民共10万余人搜寻，也找不到半点踪迹。
都说活要见人，死要见尸，可十万军民持续了半个月都没能找到王伟，甚至没有找到他的遗体。王伟跳伞失踪一事成为了横亘在无数人心中的一个谜团。
一直到20年后的今天，伴随着解放军海空装备的飞跃式发展，人们才懂得了当初为何会找不到王伟的踪迹。
震撼世界的中美撞击事件
1968年，王伟出生在浙江湖州，因为家中曾出过十几位军人，让他也生出了长大参军报国的想法。
高中毕业后，王伟就进了部队，认真刻苦地学习飞行知识，钻研飞行技术，最终成为一名让自己满意的全天候飞行员。
2001年4月1日上午，王伟“例行”执行对美军军用侦察机的跟踪监视。在侵犯中国领空与监测中国上，这已经不是美国的第一次了。
接到指挥中心的指令后，王伟和另一位飞行员赵宇立刻驾驶着各自的歼-8Ⅱ执行任务，并随行警告美方侦察机，让他立刻离开。
当天上午8点55分，美军的EP-3电子情报侦察机开到了距离海南岛70海里的南海上空，其上装载的各种电子设备可以对很多信号进行快速搜寻、扫描和分析。
美军侦察机在中国领空活动目的只有一个，就是监测和收集中国各种数据信息，尤其是军事基地情报。
一般来说，很多国家的飞行员都会时不时误入他国领空，一旦收到他国警告后，都会选择立刻离开，不给两国造成外交问题。
但在这场世界闻名的中美撞机发生以前，小布什刚刚宣誓就任美国第43任总统，在对俄、对中关系上进行了巨大调整，甚至在3月发生了自冷战后规模最大的美俄外交官互相驱逐。
在中美关系上，小布什也不装了，直接放弃了克林顿对中国战略合作伙伴的建议，反而将中国定义为竞争对手。
在中国外交部的努力下，3月19日，美方曾放弃“竞争对手”这样咄咄逼人的说法，一度缓解了中美之间紧张的气氛。
但美国侦察机在听到王伟的警告后，表现得却像没听到似的，一个劲地向中国领海继续深入，完全就是故意冲着“完成任务”而去。
见此情况，王伟与赵宇立刻分散两边，以夹击之势靠近美国侦察机，想要逼迫对方抓紧时间离开，否则后果自负。
虽然手下是准备好了随时进攻美方侦察机，阻止它继续向中国领空深入，但王伟知道，这是非万不得已的选择，这时的中国还没有足够强大，如果他进攻了，很有可能会为两国外交带来麻烦。
受到两架战斗机夹击，美方飞机立刻加快了速度，直直地向前驶去，试图甩开王伟赵宇，加速任务速度。
王伟见状立刻提速跟上，而就在这时，美方飞机却突然来了一个大转向，向王伟撞来。在赵伟的惊恐中，王伟战斗机的尾部被毁，飞机坠落只是时间问题。
赵宇连忙联系王伟，让他立刻跳伞求生。但每架飞机都是国家的宝贵财富，眼下只是尾部被毁，战斗机的整体情况尚可，王伟想要拼一把，将战斗机开回基地。
后来据赵宇回忆，当时王伟战斗机的尾部被对方的螺旋桨撞烂，在高空上就像纸片一样散开，情况非常危急。
相撞示意图
“81192，81192，立刻返航！”
指挥塔台不断地呼唤王伟，想叫他平安归来，但通讯讲话另一端传来的声音却让人倍感绝望。
“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”
随后战斗机开始坠毁，不可控制地向大海落去。目睹着一切发生，赵宇心急如焚，不过他也确信，在飞机坠毁的时候，他看见王伟的降落伞成功张开，或许他也没想到，这也是两人的最后一面。
悼念海空卫士王伟
逝去的英雄
事情发生以后，王伟所在海军部队与南海舰队的无数海军、空军立刻展开了大范围地搜寻，白天夜里地寻找王伟的踪迹。
居住在附近的渔民们听说了这一恶劣事件后，也纷纷自发投入到了搜救行动中，到最后发展成为了一场十万余人的军民大搜救活动。
整整14天时间里，十万人开展了千余艘次的海上搜救，长达197.2公里海岸线的地面搜救，但都没一丁点王伟的踪迹。
迫降陵水机场的美军侦察机
另一边，撞击了中方战斗机后，美方侦察机未经中国允许，在9点33分降落海南陵水机场，机上的24名机组人员更是可耻地将所有资料销毁，只当这是一次意外。
针对这次恶劣事件，国家主席江泽民发言表示，两国飞机碰撞的责任完全在美方，美方需要对此作出交代。
但美国方面却拒绝对此作出道歉，一直要求中方归还美军飞机和24名机组成员。
美外交官慰问机组人员
4月5日，江泽民在访问智利时再次就中美撞机发言，要求美国必须向中国人民道歉，并给予此事一个解决方案。
就这一问题，中美两国领导人与外交部门进行了多次博弈，最终在4月8日，美国国务卿首次承认美军侵犯中国领空，并对此表示“抱歉”，但美方的态度并未真正转变，这个事情也并未一句国务卿简单的“sorry”就能解决。
当美国机组成员回国以后，小布什的态度再度强硬，并倒打一耙，直言中国才是这场灾难的制造者，同时，NBC放出消息称美军将恢复在中国近海的侦察任务，当真是把中国当软包子拿捏。
那时的中美实力差距尚且过大，中国拿美国的剑招无法，但中美撞机永不完结。
事件传播以后，中国民间愤怒不已，4月18日，无数黑客开始大规模攻击美国网站，引发五一期间的“2001中美黑客大战”，无数美国官方网站页面上布满王伟的照片，美联邦则站出来指责中方黑客的攻击行为。
19日，中美撞机谈判提上议程，中国披露大量证据表示责任全在美方，为拿回美国侦察机，美国表示考虑在未来几周时间内，将不再恢复对中国近海的侦察。
后来在绝对的证据下，美方不得不退步道歉，六次更改道歉信直至中国认可。但我们的海空卫士王伟却再也无法回家。
2002年3月27日，王伟的烈士墓在杭州半山的安贤陵园落成，陵园青山环绕，绿水长流，碑前长0.6米、宽1米的花坛供所有人为他寄托哀思。
2022年清明，王伟的老父亲曾接受采访讲道：“我至今为他感到欣慰，他为祖国付出生命后，祖国和人民没有忘记他。”
王伟去哪儿了？随着中国国力的逐渐提升，人们才渐渐在时间中找到了答案，王伟的消失在了那个国家尚未强大的时间里，不仅是深受美国压迫，更是在技术难以实现准确搜寻。
他的牺牲为国家敲响了醒钟：国强，则无外敌敢欺。而现在，不管是王伟的妻子、儿子还是外甥，均成为了国家部队中的一员，继承他的意志与荣耀，继续为国家奉献所有。
参考资料：
1.人民网《2001年4月1日 美侦察机在南海上空撞毁中国军用飞机》
2.人民武警《缅怀，铭记！》
3.凤凰资讯《“海空卫士”王伟之父辞世，生前最关注的是祖国南海》
4.环球网《王伟烈士13年祭：忘不了那天》2014-04-02.
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