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2月14日，台湾海巡署在金门周边海域的粗暴执法再次惹起事端，导致4名大陆渔民落水，其中2名渔民不幸遇难。
台湾海巡署的恶劣行为引发了民众的普遍不满，我方在多种场合谴责台湾当局和台湾海巡署的非法行径。
类似事件已经不止一次了，为什么还屡禁不止，两岸统一进程可以从收回台湾当局的执法权开始？
台湾海巡署的理由是什么
台湾海巡署是台湾当局海上执法的核心力量，常常在所谓的台海中线和离岛周边海域巡逻执法，台湾海巡署部署在金门的执法船的巡逻范围基本覆盖了厦门外海。
大陆渔民已经没有多少出海活动的空间，不得不越线捕鱼，多次遭到台湾海巡署巡逻舰艇的围追堵截。
在这样的海上激烈较量中，大陆渔民怎么会是台湾海巡署的对手，对方装备精良，大量装备了各类执法快艇和大吨位的海巡船。
仅2023年台湾海巡署就驱离大陆大小渔船900多艘，扣留我方渔船28艘，仅罚款超过了上亿新台币，台湾海巡署已经把海上执法当成了取款机，一方面为台湾当局的“独立野心”树立态度，一方面将对大陆强硬的态度表达出来。
这已经不是第一次大陆渔民伤亡事件了，自上世纪90年代以来，台湾海巡署的强行检查和海上堵截行为已经造成48名大陆渔民遇难，上百人受伤，海上作业环境非常恶劣。
反观台湾海巡署对外的执法行动就显得非常柔和了，在和日本海上保安厅的海上维权“交流”中，台湾海巡署从来没有执行过抓捕、致人伤亡的恶性事件也从未发生过，尽量远离争议海区，为什么会出现这两种截然不同的方法呢。
大陆渔民没有任何的反抗能力，也不存在武力抗法的可能性，台湾海巡部门是赤裸裸的欺软怕硬心理，他们行动逻辑是怎样的？
大陆把台湾人民当成了手足同胞，他们认为大陆不会对台湾海巡署采取过激的反制手段，因此台湾海巡署对渔民的执法尺度非常大，追赶、监视、没收渔民财产、罚款、限制人身自由等等手段都能够派上用场。
对于日本等周边国家的海上执法力量和渔民，台湾海巡署就不敢这么肆意妄为了，他们知道，日本海上保安厅完全会采取同等，甚至更加激烈的对抗手段，台湾海巡署算是把欺软怕硬玩明白了。
我们来看看出事的位置就知道了，事发海域位于金门县北碇以东的海域，这次海上行动是由台湾海巡署第12巡防区统筹舰队下属的第9海巡队组织。
台湾海巡署给出的说法是大陆渔民越界捕鱼，事实上金门本来就在台湾海峡以西的大陆一侧，台湾当局的海上执法范围已经到了大陆海岸线的门口。
大陆出于台湾问题长期复杂的斗争态势考虑，没有就海上划线问题和台湾当局达成一致协议，这让台湾海巡署的执法范围和强度屡屡超过了界限，多次造成大陆方面人员伤亡。
在台湾问题还未解决之前，该如何应对和反制台湾海巡署的过火行为呢？
我们的反制手段是什么
1：为我方的执法部门提供更大的权限
现在，中国海警是海上维权执法的主要力量，结束了过去“五龙闹海”的执法缺陷，集中海警力量维护我国的海上权益。
中国海警在和国外海上执法力量的海上交流中积累了丰富的斗争经验，完全可以动用海警力量维护渔民的合法权利，为一线作业的渔民提供近距离的保护，逼迫台湾海巡署的舰艇远离大陆渔船，在必要的时候可以采取对等，甚至更加激进的武力手段来保护自身权益。
这里我们需要做出区别对待，大陆海警部门的执法范围和对象需要做出明确选择不针对台湾渔民，只是对台海巡署做出必要反制，就要出手遏制对方不敢肆意妄为，毕竟台湾同胞不是我们的斗争对象。
2：武力反制
如果海上正常执法手段无法达到预期效果，我方就有必要使用海警和海军力量对对方做出惩罚，我方海警船普遍装备了自卫火炮、水炮和其他防卫装备，可根据现场态势，使用不同执法装备开展现场维权和执法。
在必要的时候，我们甚至可以封锁金门岛等离岛与台湾本岛的联系通道，让台湾当局在封锁中感受绝望，逐步收回台湾当局的管辖和治理权力。
在具体执法过程中将台湾海巡署的非法行动进行记录管理，永久追究相关人员的刑事责任，在法律上遏制台湾海巡署的粗暴行为。我们必须让台湾当局明白一个简单朴素的道理，台湾并不是合法的主权国家，不能拥有海上执法力量，也没有执法权。
大陆正在在加快统一的节奏，总有一天会收回台湾的所有非法权利，为虎作伥的时代终究会被终结。
到那个时候，台湾当局还有什么本钱呢？我认为两岸统一就从收回台湾海巡署的执法权开始！
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