上海
荷兰化学品船船东Chemship报告称，该公司已经在化学品船“Chemical Challenger”号完成风力辅助推进系统安装作业，这在全球尚属首次。
“Chemical Challenger”号建于2015年，载重量16000吨，全长134米，部署于美国东海岸和地中海之间的Chemship跨大西洋航线。该船已经加装四套Econowind的VentoFoils铝制风帆，于2月19日在鹿特丹进行调试，经过一段时间的测试后，Chemship计划在更多化学品船上安装该系统。
VentoFoils铝制风帆系统可产生180平方米的直接风面（direct wind），通过智能真空技术可将风力提高五倍，形成900平方米的总风面积。该公司表示，此举有助于减少燃料消耗，从而降低二氧化碳排放量。通过加装该系统，“Chemical Challenger”号预计每年可减少850吨二氧化碳排放，相当于500多辆乘用车一年的二氧化碳排放量。
VentoFoils铝制风帆重量轻，适用于改装于现有船舶，这也是Chemship选择该技术的原因之一。Chemship希望通过该系统平均减少10%的二氧化碳排放量。
Chemship相关人员表示：“VentoFoils铝制风帆易于安装，无需对船舶进行加固。且重量轻，甲板占地面积小，不会阻碍船员视线。船员只需按下按钮就可以根据需要折叠或设置风帆。当风力超过七级时，风帆会自动折叠，更具安全性。”
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