河北
据悉，过去很长一段时间发动机成为制约我国航空业发展的关键短板之一，但现在这一情况正在有望解决。中国独立研发的“涡扇”系列的成功解决了我国新式飞机的动力需求，虽然在推力等方面和美俄尖端发动机还有一定距离，但我国自研发动机改进和创新速度非常快，预计未来的前景很好。中国新一代“涡扇-15”发动机安装于歼-20战机后，该战机多年来的良好性能受到各方的认可和夸赞，同时也打破了西方所谣传的“中国将被发动机长期卡脖子”的说法。
报道认为如果和中俄能在长途飞机领域取得合作，俄罗斯能利用中国量产化飞机的技术，而中方则可以借助俄罗斯在科技零件领域的某些长处，比如用俄罗斯研发的发动机获取更好的性能。但文章也提及中俄合作研发CR-929计划的失利，因为某些原因俄罗斯退出了先前和中国共同研制战机的计划，这对于中俄合作来说都是一次不小的打击。总之就是，俄罗斯单方面向中国提供发动机等零件，这种合作可以商量；但俄罗斯如果一定要参与进这个的项目，事情可能还需要详谈。
值得一提的还有，一些解读还认为俄方所说的“远程飞机”，未必指的一定就是客机，或许和中国的合作计划还包括军用运输机；俄方的大推力发动机目前在全球仍然保持领先地位，如果中国能获取到项目技术，则是很大的提升。对此有评论称：“俄方所说的是军事领域合作的深化以及联合演习形式的发展促进俄中两国的合作规模和深度将增加，这就包括未来的合作不一定只是民事领域，军事领域也包括在内，总之这是一个不错的机遇。”
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