北京
【科技犬】
日前，奥迪新款Q7的官图正式发布，此次新车针对外观进行了调整，换装了最新的家族式设计。
详细来看，前脸部分，新车换装了全新的进气格栅造型，内部采用了六边形的设计，并采用了银色进行点缀，车头两侧则增加了蜂窝状的格栅，进一步提升了车头的运动气息。
在奥迪最引以为傲的大灯方面，新车对其内部结构进行了重新设计，看上去更加精致的同时，还新增了四种定制功能。
侧面来看，新款奥迪Q7则依旧采用了现款车型的设计风格，搭配五辐式轮毂以及红色卡钳，车窗也采用了镀铬装饰进行点缀。
车尾部分，新款奥迪Q7采用了全新的后尾灯组，点亮后能够带来更高的辨识度，下方后包围也采用了全新的造型并延续了双边共两出的排气布局。
进入车内，新车依旧采用了对称式布局，继续使用“三屏联动”设计，针对车机系统进行了升级，增加了更多应用程序，并对变道辅助和距离警告等驾驶辅助功能的显示效果进行了优化。
动力方面，国内车型将继续提供2.0T和3.0T汽油动力。
作为参考，2023款奥迪Q7 45TFSI车型搭载第四代EA888 2.0TFSI发动机，其最大功率为195千瓦，峰值扭矩370牛·米；
55TFSI车型搭载EA839 3.0T V6涡轮增压发动机及48伏轻混系统，最大功率为250千瓦，峰值扭矩500牛·米。
我们从广汽埃安官方获悉，AION Y Plus智驾版上市正式上市。
据悉，此次新增的车型分别为510智驾版和610智驾版车型，售价分别为14.58和15.58万元。
新车不仅在智能驾驶配置方面提升之外，在部分舒适/便捷配置方面也有升级。
外观方面，新车与此前发布的普通版车型采用了相同的设计。
值得一提的是，智驾版车型将会配备DGiGO PILOT驾驶辅助系统。
该系统中包含以下7种功能：交通拥堵辅助系统 TJA、智能巡航辅助系统 ICA、自适应巡航控制 ACC、自动刹车辅助系统 AEB、前碰撞预警系统 FCW、车道保持辅助系统 LKA、车道偏离预警系统 LDW。
此外，新款车型还将搭载前排侧安全气囊、后风窗加热除雾、全景天幕、全景影像、皮质座椅包覆、主驾座椅电动6向调节、主驾座椅通风/加热/记忆、副驾座椅电动4向调节、外后视镜记忆等功能。
动力部分，两款新车均搭载了150kW电机。但510智驾版使用磷酸铁锂电池，电池容量为61.7/61.1kWh两种规格，综合工款续航里程为510km。
而610智驾版则提供了三元锂或磷酸铁锂电池，容量分别为69.98kWh和68.2kWh，综合工况续航里程为610km。
据媒体报道，日前，理想汽车新能源超充站合作方案规划在网上曝光。
据悉，理想汽车酱紫啊2025年建设1万+座超级充电站，目标市场份额20%。
其中，四五线城市的覆盖率将达到90%。
据此前的报道来看，理想超充站在城市内均为2C+超充站，峰值功率250千瓦，可实现30分钟补能500km，并做到补能保障更均稳，实现充电失败率<1%。
详细来看，在此次曝光的超充站合作方案来看，理想汽车将通过加盟的方式进行扩张，借助各大平台与合作方的资源与优势快速建设充电站。
而理想汽车的战略目标则是抢占窗口期，25年建站数破万，挤进行业头部。
从图中可以看到，理想汽车称2023年为启动期，2024年则为成熟期，一二三线城市全面布局，覆盖率达到90%，市场份额达到11%；
而2025年四五线城市全面布局，覆盖率达到90%，市场份额达到20%。
业务覆盖目标方面，2024年支撑13万纯电车主公充需求；2025年支撑92万纯电车主公充需求；2026年支撑216万纯电车主公充需求。
注：以上综合资讯来源快科技
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