浙江
应急救援最后一公里问题一直被密切关注，不论是城市还是山区救援现场。最后一公里是安全隐患排查治理的第一关口，是应急处置的第一现场，是防范化解公共安全风险的前沿阵地。
在重庆山火救援第一线，运送物资的最后一公里，人们需要徒步爬山三天走出物资运输路；在城市基层的救援第一线，新建应急管理服务站，实现“最小”应急单元“最大”平安守护。
在山地救援的最后一公里，我们见到了这样一款装备，不仅在救援领域属适用，在民用领域同样很抢眼。
爬山虎履带运输车
它有一个响亮的名字，叫爬山虎，爬坡涉水能力特别强。崎岖不平的路面也不能阻止爬山虎前行，尤其在道路中断的极端情况，能打通地震救援现场“最后一公里”，深入中心地带。
·使用范围广，全地形适用；
·结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制；
·牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。
·转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。
·配备电启动，手柄集中，操作方便。
牵引力为1-10吨重，可根据实际使用场所和需求进行定制，走山走水走泥泞路，爬坡如履平地。
具有附着性好，牵引力大，通过性，操作性，机动性和工作稳定性好等特点。采用液压升降、轻松装卸、一键操作卸货不费力且承载能力强。
采用锰钢板制造，履带式底盘，大大降低了劳动强度，提高工作效率。
扭矩储备大，动力充沛，增加配套动力多样性，满足不同客户需求。
爬山虎的使用，不仅在农业领域得到广泛的使用和认可，在应急救援领域，在运送物资和救援装备，不得不说也是可以出大力的。履带有些时候爬山可比四轮好用很多。
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