海南
第九代丰田 Cmaty申报图。图片来源：中国工信部，以下同。
凯美瑞虽然已经退出日本市场，但这并不影响全新第九代车款的推出。美规与中规车款几乎同步地在2023年底推出，美规车款进入第九一代后，取消V6引擎动力，采单一2.5升油电动力设定。中国市场上的第九代凯美瑞成为目前全球市场上唯一提供2.0升四缸自然进气引擎车款的国家。
新一代丰田 凯美瑞早在2023年底的广州车展发布，随着交车日期渐渐到来，中国工信部网站上公布了新一代丰田 凯美瑞的申报资料。新一代油电车引擎的排气辆与现行款油电车同为2.5升级距，中国市场上油电车款的平均油耗为23.5km/l，略逊于中国市场上由能原署公布的24.6km/l，主要是因为测试标准不同所致。此外，新一代凯美瑞的最大马力有所精进，就中国工信部公布的数据来到，优于现行款的 178匹，为182匹。
外观方面，中国市场上的油电车，车头造型与现款第五代PRIUS PHEV十分相似，下气坝造型则依照车款等级不同而有不同的风个。此外，车尾也换上品牌最新的油电车识别徽识。车身尺寸较现行款略为放大，为4,950*1,850*1,450mm，轴距则与现行款同为2,825mm，底盘架构也延续TNGA GA-K，引擎也与现行款同为A25系列。值得注意的是，新一代车款的马力虽然比现行款更大，但却多了极速180km/h的限制。
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