吉祥汽车，真正的陆上头等舱？

当航空公司与汽车碰撞在一起，将会擦出怎样的火花？

2023年11月，均瑶集团在自家吉祥航空飞机上举办了一场别开生面的空中发布会，正式发布了“吉祥大出行”战略，一同发布的还有全新智能出行科技品牌吉祥汽车。

当我们已经对跨界造车屡见不鲜的时候，吉祥汽车却带给我们不一样的答案。

众所周知，一家新车企想要造车，就必须具有造车资质，但如今想要申请到资质，其难度不言而喻，因此不少新势力只能选择其它车企进行代工，比如蔚来最初由江淮汽车代工、高合由悦达起亚代工等。

但对于吉祥汽车来说，却是少数具备造车“双资质”的车企，即有条件建厂做产品的资质和上市销售的资质，意味着吉祥汽车拥有足够的技术储备和生产能力，这也是其和一众造车新势力最大的不同。

据悉，吉祥汽车的资质来自云度汽车，而云度汽车早在2017年1月便获得新能源汽车生产许可证。在2022年6月，均瑶集团入主云度汽车，成为该公司最大股东。

云度汽车自2015年成立以来，一直专注于新能源小车市场，曾是该品类的开创者，产品得到了众多消费者的认可。而在均瑶集团加入之后，又为公司注入了更多活力，包括创新技术、航空品质质量管理体系等，吉祥汽车正是在这样背景下诞生的全新品牌。

值得一提的是，吉祥汽车基础物理架构团队全部来自上汽、大众、通用等国际化汽车公司，软件研发团队则全部来自互联网大厂精英。专业的团队做最擅长的事，吉祥汽车所拥有的实力不言而喻。

从品牌层面来看，吉祥汽车算得上是新能源市场的新面孔，但从造车历程来看的话，吉祥汽车发布之前，云度汽车已经在该领域深耕多年，积累了丰富的造车经验，俨然是老兵换上了新装备。

当下的汽车市场，传统车企、造车新势力以及车二代们百家争鸣，这个时代已经不缺一个新的汽车品牌。汽车发展至今，不单是一种交通工具，更是成为许多人移动的家，大家对于出行体验的要求也日益提高。

与之相悖的是，虽然不少品牌的车型都在朝豪华、舒适看齐，但大家生活中出发地和目的地往往并不是两点一线，需要辗转数个环节、在多个APP之间频繁切换。在遇到限行、航班延误等各种不确定的情况时，出行体验差不说，还会把人弄得很累。

而吉祥汽车定位为智慧出行领域的“新物种”，并不仅仅是又一个新势力。

“新物种”如何理解？即均瑶集团通过吉祥航空、吉祥汽车以及更多合作伙伴联手构建“吉祥大出行”生态，而交通出行领域算得上是均瑶集团的老本行，旗下吉祥航空被誉为中国最安全的航空公司之一。

“吉祥大出行”生态要做的，便是将航空级出行服务品质延伸至陆地出行场景，依靠均瑶集团在交通出行领域的布局，把出行的各个环节打通，让出行更便利、更愉悦，帮助用户完成“从奔波到奔赴”的改变。

“吉祥大出行”将逐步在国内多个城市提供接送机、机场代客泊车、目的地租车等服务，初步形成大出行生态，未来还会与各地酒店、景区展开深度合作，为用户提供一站式智慧出行服务。随着吉祥航空开通日本、韩国、芬兰、希腊、意大利等多条国际航线，“吉祥大出行”也将走向海外，服务全球用户。

而吉祥汽车便是这一生态的载体，在未来，“吉祥大出行”的用户，能够通过AI智能出行管家，结合大出行生态合作伙伴的一系列服务产品，可以一键预定所有的行程。

有别于传统车企的4S店运营模式，用户通过“吉祥大出行”打造的中转站，在出行途中即可看车，还能够在中转站里休息、喝咖啡等。

对于消费者来说，吉祥汽车不仅仅是一个新能源品牌，除了为用户打造从A点到B点的交通工具之外，还会提供一站式、愉悦的出行服务体验，这也是其最大的优势。

据悉，吉祥汽车首款车型命名“吉祥AIR”，新车是基于吉祥汽车全栈自研的、具有独立知识产权的全新智能电动平台打造，设计灵感来源于抬头仰望的苍穹，设计理念则取材于航空美学的极简主义，整车采用“一体式未来设计”，极具未来感。

从得到的吉祥AIR官图来看，新车前脸大灯组的造型酷似飞机机翼的轮廓线条，内部由240颗LED光源组成，点亮以后具有很高的辨识度，未来有望成为吉祥汽车家族化的设计风格。官方宣称，吉祥AIR拥有同级最薄大灯，在保证照明效果的同时，也带来更强的视觉冲击力。

车身侧面通过短前悬和流畅的造型，不仅最大限度保证车内空间，在空气动力学方面也做到了同级领先水平。背靠吉祥航空，吉祥AIR自然深谙舒适之道，将乘坐越洋航班才能见到的“苍穹天际”融入车顶设计，通过前后贯通一体式布局，为车内乘客带来开阔感十足的视野。

尾部配备了一体悬浮式贯穿尾灯，将转向灯、刹车灯、倒车灯、示廓灯与雾灯融为一体。灯组由270颗LED光源和8片32像素OLED光源组合而成，不仅拥有不错的视觉简洁性，也带来不输豪华品牌车型的精致感。

为了尽可能地提升实用性，吉祥AIR采用了同级少有的掀背式尾门，不仅拿取行李物品时更加方便，在放上软垫之后还可以秒变带天幕的双人床。目前新能源市场中，各种车型层出不穷，外观大多千篇一律，难免会令人产生审美疲劳，但在吉祥AIR上我们看到了吉祥汽车在设计方面独到的见解，这一点属实难能可贵。

目前新车的配置、动力续航等信息暂时还未公布，但吉祥汽车品牌主理人张广浩表示，吉祥AIR是业内首个搭载智慧出行服务生态的智慧终端，能够化身用户的“现实AI出行助理”，根据个人需求提供定制化的出行服务，是这款产品区别于竞品的最大差异点。

用户可以通过车辆搭载的吉祥GO AI智能管家生态平台，获得一套覆盖出行全程的高品质服务网络。打个比方，假如你在人在上海，说出“我要去北京来一场三天两晚的旅行”这一要求之后，AI智能出行管家便可帮你制定出最具性价比的行程，包括预订机票、酒店、餐厅、景区门票，以及规划出行路线等。

值得一提的是，吉祥AIR在设计之初就面向全球市场，按照中欧双五星安全标准打造，新车预计今年第二季度在国内上市，第三季度走向海外市场。

对于均瑶集团来说，打造一个新的品牌不难，关键是如何在百花齐放的汽车市场走出不一样的路，让用户感知到品牌差异。对此，吉祥汽车给出的答案是构建“吉祥大出行”生态。

相较于其它品牌专注于车辆本身，吉祥汽车更加注重用户的出行体验，依靠均瑶集团在交通出行领域多年的深耕细作，打造航陆一体智慧出行服务生态，从而建立起差异化的入局方式，这也是吉祥汽车和其它品牌相比最大的优势所在。

吉祥汽车首款车型吉祥AIR即将问世，“吉祥大出行”生态也将在新车上得以落地，二者结合之后将为消费者带来怎样的惊喜，非常值得期待。