17个国家引进狂造1066架，这款“包围”中国的F35实力如何？

截止到去年为止，F-35系列战机的销量已经达到了1066架，共有17个国家成为了F-35的忠实买家，其中包括日本、韩国等中国周边国家。

F-35是美国着手研制的第二代五代机，美国军方号称F-35是一款中型五代机，但该机型的实际最大起飞重量已经达到了32吨，甚至已经超过了F15重型战斗机。

图1 F-35 正面照

作为美国最新型的五代机，高起飞重量意味着搭载更多先进设备，有不少美国军迷自信满满的说道：“F-35是一款具备改变世界格局的战斗机，它将对中俄起到极大的震慑作用。”

自从F-35入驻日韩之后，国人的心中便疑问不断。一旦爆发冲突，F-35是否会对中国空域造成威胁？歼-20是否依然能够保卫中国的领空安全？

一、缺陷

五角大楼曾对F-35战机进行过测评，在测评报告中指出，该机目前存在873个缺陷，此消息一出，全球F-35的买家头冒冷汗。自从该款战机服役以来，事故不断，这更是印证了五角大楼的检测结果，这款战斗机的实际作战性能如何？至今仍然是个谜。

图2 F-35前机身

F-35是一款单发战斗机，动力输出为一台F119-PW-100发动机，能够提供十九吨的推力，据洛克希德·马丁公司宣称，F-35拥有1.6马赫的最大飞行速度，但在实战中，F-35并不具备超音速巡航的能力。

反观我国的歼-20，目前大部分已经换装了我国自主研发的涡扇-15发动机，该发动机单台推力达到了18.5吨，这也就意味着歼-20的总推力已经接近了F-35总推力两倍，并且歼-20的最大起飞重量仅比F-35多5吨，更大的推重比意味着更强劲的动力。

图3 国产涡扇15发动机喷口

目前，中航工业公布，歼-20的最大飞行速度可达2.2马赫，并且可在无发动机加力的状态下超音速巡航半个小时以上，这一能力是F-35不具备的。

再看俄乌战场中证明过实战能力的苏57，搭载两台AL-41F1-117S发动机，在加力的状态下总推力也能达到30吨，最大飞行速度为2马赫，同样具备超音速巡航的能力。

图4 苏57战斗机

目前世界公认的五代机标准为“4S标准”，即超机动性、隐身性、超视距打击、超音速巡航，由于F-35不具备超音速巡航能力，甚至有些专家认为它并不该处于五代机的行列。

武器系统方面，F-35与歼-20相比也有较大差距。F-35只能装备4枚AIM120D中程空空导弹，最大射程仅为160公里，所以在远程打击能力上有所欠缺。后续型号虽说对弹仓有所改进，但也只能多容纳两枚导弹。

歼-20则能装备霹雳10、霹雳12、霹雳15三种空对空导弹，分别用于打击不同距离的敌机，其中最为先进的是霹雳15，2016年刚刚列装中国空军，作为一款远程空空导弹，最大射程达到了300公里，完全碾压美国老掉牙的AIM系列。

图5 霹雳15空空导弹

除此之外，歼-20采用了子母式弹仓的设计，最多能够搭载10枚霹雳系列导弹，现代空战中，更大的载弹量也就意味着更高的容错率与更强的持续作战能力，从这一点上看，F-35的实际作战能力必然不如歼-20，甚至有专家认为：“一架歼-20的实际战斗力等于两架F-35。”

F-35在武器系统方面唯一的优势便是装备了一门用于近距离缠斗的机炮，而歼-20为了提升空战性能，放弃了机炮。

其实现代空战基本都是超视距作战，发现即摧毁，双方基本没有缠斗的机会，况且F-35所搭载的机炮备弹只有220发，几个短点射，炮弹便已经耗尽，即便歼-20给了F-35“拼刺刀”的机会，这门可有可无的机炮也并不足以构成威胁。

图6 F-35内置机炮

至于战场的态势感知能力，F-35也和歼-20没法比，目前F-35的各种型号装备的主要是APG-81相控阵雷达，该雷达共有一千个收发器，探测半径约为一百五十千米。

而歼-20所搭载的1475型雷达共有一千八百余个收发器，探测距离也比F-35远三分之一。而且我国对最新型的歼-20进行了雷达升级，收发器的数量提升到了两千个以上，这也意味着它拥有更加强悍的探测能力。

在相控阵雷达的TR组件上，我国也走在了世界的前列，无论是歼-20还是即将上舰的歼35，所装备的都是第三代氮化镓雷达，而F-35装备的APG-81依然是第二代砷化镓组件。

图7 歼-20战斗机

在性能上，氮化镓雷达拥有砷化镓雷达不能比拟的优势，氮化镓组件能够让雷达拥有更高的输出功率。

无论是能量密度还是探测距离，都远远强于后者。意识到差距的美国军方也准备为F-35换装具有氮化镓组件的APG-85雷达，但就目前看来，这笔开支将会给国防预算带来巨大的压力。

由此可见，F-35并非像美国军迷吹嘘的那般神乎其神，它涉及到的很多技术一经问世便已落后。

图8 F-35生产线

据外媒推测，歼-20的单机造价约为1.1亿美元，F-35A为7700万美元、F-35B为1.01亿美元、F-35C为9440万美元，价格方面歼-20的确不占优势，但歼-20在战场上的作用远非F-35能比，如果要对比性价比，歼-20其实更胜一筹。

二、数量

截止到2023年年底，洛克希德-马丁公司已经共为美国生产了1020架F-35系列战斗机，其中交付了980架。其实我们不必被它庞大的产量所震慑。

除了美军部署在关岛的F-35之外，日本目前已经装备了150余架，韩国已经装备了60余架，澳大利亚装备了100架，新加坡装备了12架，所以目前中国周边的F-35总数约为四百架左右。

新加坡是永久中立国，参与中美战争的概率不大；澳大利亚地处南半球，虽是美国的死忠粉，一旦发生冲突，同样很难第一时间涉足中国海域。能够第一时间配合美军军事行动的只剩下日韩，也就是说美国及其盟友能够调动的F-35大约有二百架。

图9 日本所购买的F-35

众所周知，F-35的作战半径仅为1081公里，如果F-35从中国周边的军事基地起飞，必须要有加油机的配合才能发挥全部的战斗力，也就是说，加油机的数量决定着投入战斗的F-35的数量。

坦率的说，加油机的性能方面，中国别说和美国比，就算是和日韩比依然存在差距。目前日本装备的加油机为KC-767以及KC46“飞马”两款，而韩国则主要装备A330MRTT，这三种加油机所采用的均为效率更高的硬管加油的方式。该技术以难度高著称，曾经被美国独家垄断。

目前我国使用的加油机主要为轰油六、伊尔七六、运油20，可惜的是，我国并未攻克硬管加油的技术瓶颈。所以在加油机这一领域，我国暂时落后于美国及其盟友，军工科研人员们仍需努力。

图10 运油20加油机

好在我国能够用数量来弥补质量的不同，目前日本和韩国合计共有加油机11架，而我国加油机的总数大约为五十架。

考虑到我方采取的军事行动基本围绕本国海域，对于加油机的需求程度相对要低，所以一旦爆发冲突，我军能够投入作战的军机数量将具有压倒性优势。

当然，值得注意的是，美国出售给日韩的F-35系列战机包括一部分价格高昂的F-35B型。F-35B之所以价格高昂，主要是因为其机身安装了升力风扇，使其具备了短距/垂直起降的能力，这主要是为了迎合日韩的轻型航母和直升机航母。

目前日本已经装备了40余架F-35B战斗机，主要用于装备“出云”级直升机航母。“出云”级航母排水量约为两万吨，虽说不是标准航母，但由于F-35B属于五代舰载机，它上舰后能够给“出云”级的战斗力带来质的提升，甚至能够比肩只装备四代机的辽宁号、山东号。

图11 出云号直升机航母

作为F-35系列的衍生产品，F-35B自然也是继承了该型战机的所有弊端。由于加装了升力风扇，所以挤占了油箱的空间，如果执行垂直起降任务时，还要耗费额外的燃油，所以F-35B也成为了五代机家族中出了名的“小短腿”。

由于之前中国海军航空兵主要以歼15为主，歼15虽说在四代机行列里性能上处于上游水平，但和五代舰载机相比尚且存在不小差距。日本海自原本希望靠该F-35B来抵消与中国海军之间的差距，但现在看来，F-35B显得有些华而不实，其引以为傲的隐身能力在岸基高频雷达的监控下也会显得无处遁形。

让日本感到更加恐慌的是，中国版的F-35——歼35战机也是频频传来试飞成功的喜讯，这令日本感到手中的F-35瞬间就不香了。

歼35的原型是FC-31战机，该战机在竞标中国首款五代机时遗憾落败于歼-20，幸运的是，FC-31虽说陆基版本夭折，但却在航母上换发了新春。

图12 FC31概念机

由于具有后发优势，歼35避开了F-35研制过程中遇到的诸多坎坷。据悉，歼35的单价只有5800万美元，只相当于F-35B的五分之一。

目前基本已经可以肯定，歼35将会成为福建号航母的舰载机。由马伟明院士研制的中压直流供电系统帮助中国成功克服了电磁弹射这一难关。

这也就意味着歼35在拥有电磁弹射的加持下，将能够携带更多的燃油和弹药，战斗力将远远强于F-35B。

目前为止，仅歼-20中国就拥有200余架，除此之外还有300多架歼10C、200多架歼11，海军方面还有歼15战机60架以上，其中最新型的歼15T更是被称为性能最强的非隐身战斗机。

所以，从数量上来看，美国及其盟友在中国周边部署的F-35似乎有些不足。不可否认，在伊拉克、叙利亚等战场上，美制战机屡试不爽，但在双方实力对等的情况下，美国的顶尖装备暂时还没有证明过自己。

三、采购F-35背后意义

早在2011年中国歼-20问世那天起，日本便一直胆战心惊，他们一直都想拥有自己的五代机，从而制衡不断崛起的中国。

图13 F-22战斗机

最开始，日本觊觎美国的F-22，但是自从冷战结束后，美国失去了最大的对手，F-22的生产线早已被关闭，美国自身也只有不到200架F-22。由于F-22涉及到太多高精尖技术，美国该款飞机一直处于“非卖品”的清单中。于是日本退而求其次，把目光投向了F-35。

作为一款外贸机型，F-35自然价格不菲，然而，高昂的价格并没有带来出色的性能。美国军迷统计，自2006年至今，F-35系列战机已经出现了14次事故。

一向十分精明的日本人难道不清楚这款战机的实际性能么？当然知道。日本宁可当“冤大头”也要引进F-35战机，究其原因还是背后的政治目的。

这笔军火订单就像是日本向美国递交的一份“投名状”，面对日益崛起的中国，日本深知依靠自身力量已经不足以和中国抗衡，因此他始终把自己与美国的亚太利益捆绑在一起，当然，韩国也是一样。

图14 日本海上自卫队

美国也吃准了这一点，借此机会大力倾销F-35战斗机，毕竟如果不从盟友身上搜挂经费，怎么能研制真正具备较强战力的六代机呢？

到目前为止，F-35在战场上亮相的机会少之又少，前段时间以色列空军的F-35I曾参与了对哈马斯的空袭，由于哈马斯没有像样的防空火力，F-35I自然能够在战场上耀武扬威。

这不禁让人想起了前几年网上一个段子，“假如马保国不参加那次比武，他永远是人们心中的太极大师”。

综上所述，仅靠F-35就想改变亚太格局，基本上是无稽之谈，本人看来，这款战机其实更像是美国设的一个局，这款战机的出现或许只是为了给六代机的研制筹集经费。