西藏
“我们提前把青稞酒、牦牛肉这些西藏特产年货寄回河南商丘老家，坐火车就不用带那么多行李了。”2月1日，春运返乡旅途中，从拉萨开往上海的Z166次列车上的乘客张彩霞对中新社记者说。
Z166次列车奔驰在青藏高原，乘客来自天南海北：一些青海朝佛的信众将在西宁下车，再转车回家准备过藏历新年；来自安徽的商户结束了在拉萨一年的经营，回老家与儿女团聚；广东、江西的大学生欣赏了布达拉宫的雄伟、羊卓雍错的美丽，结束旅程，踏上返程……
2月1日，张彩霞一家在拉萨开往上海的Z166次列车上。 中新社记者 江飞波 摄
张彩霞和丈夫黄计划带着两个孩子在软卧车厢，“坐火车带孩子更方便，而且可以节约一大笔费用。”她说，从拉萨到郑州的两张火车软卧票价是2600多元(人民币，下同)，而乘坐飞机需要8000多元，“节约5000多块钱孝敬老人，老人会很开心的”。
张彩霞和丈夫在拉萨经营着一家特产店，“7年前我们找亲友借了5万块钱来拉萨打拼，第一年很艰难，进货没有钱，我和老公一天生活费控制不超过20块。”她回忆，得益于西藏旅游市场逐年火热，特产店生意也水涨船高，“2023年旅游市场复苏，我们这一年的利润大概有七八十万(元)”。
黄计划说，今年过年预计在老家待十多天，“老人很想念两个孩子，所以肯定要回家团圆”。
2月1日，Z166次列车上，返乡的魏恩银在填写“旅客健康登记卡”，这是高海拔青藏铁路上旅客独有的健康登记措施。 中新社记者 江飞波 摄
现年57岁的魏恩银则是安徽马鞍山人，在拉萨西郊经营着一家早餐店，他说，多年来往返于西藏和老家之间，大多是乘坐火车，“有急事才坐飞机，而且现在青藏铁路上的火车都很舒适了，有供氧，我过唐古拉山也不高反”。
魏恩银说，也是机缘巧合，自己三兄妹都在拉萨谋生，多年前他还在拉萨柳梧新区购置了一套房子，自己也算半个西藏人了。
他说，对比老家安徽和西藏，他认为西藏的生活压力更小一点，“去掉早餐店的租金，我和老伴一年经营下来大概有七八万元的收入，我们俩都五十多岁了，能做成这样，我觉得还不错”。
魏恩银有两个女儿一个儿子，目前女儿均已成家，儿子在上海一所大学，他计划儿子大学毕业后再考虑“退休”。此行回老家过年，一大家子可以团团圆圆。
2月1日，Z166次列车硬座车厢，几位首次到西藏旅行的大学生体验青藏铁路。中新社记者 江飞波 摄
硬座车厢更为热闹，来自江西南昌的王康仪、黄梦婷、陈佳丽和来自广东广州的周子茹都是大学生，他们讨论西藏之旅所住的青年旅舍和民宿哪家更为优惠，哪家的氛围更符合年轻人的潮流。
“我们前几天在林芝色季拉山观景台看到了南迦巴瓦峰的日照金山，太震撼了。”王康仪说，可惜在拉萨时恰巧遇到了下雪天气，布达拉宫当天闭馆，只能在外面看一看，“西藏对我们来说象征着热情、青春，我们以后肯定还会再来”。
周子茹也说，首次西藏之旅令人难忘，“我住的那家青年旅舍在城关区小昭寺附近，氛围特别好，有很多志同道合的朋友，大家围在一起烤火、唱歌”。
2月1日，Z166次列车上，来自广东广州的大学生周子茹(右)欣赏青藏铁路沿线高原风光。 中新社记者 江飞波 摄
四人都是第一次体验青藏铁路。“沿途太美了，牦牛、雪山，还有辽阔的草原，下次我要来看夏天的西藏。”周子茹说，她计划在西安站下车，去西安、洛阳游玩后再回家过年，和家人团聚。
来源：中国新闻网
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