湖南
不知道各位车友有没有发现，韩系车的活跃度是越来越低了，哪怕是现代和起亚也都没有太大的动静，这个主要跟市场有很大的关系。
不过相比现代，起亚倒是有几分努力拼搏的干劲，比如二月份刚到来了，就推出了一款新车，即就是起亚EV5 720长续航版，在市场上引起了不小的关注与反响。
实际上，起亚EV5作为起亚品牌在电动化时代的重要战略车型之一，在2022年11月就已经在中国上市，只可惜市场反馈不太理想。据中国汽车工业协会数据显示，2023年中国纯电SUV销量为501.3万辆，同比增长50.1%。其中，起亚EV5销量为2.8万辆，市场份额仅为0.56%。
试想一下，在涨幅如此明显的情况下，起亚EV5的市场份额连1个点都占不到，可想而知消费者是不太愿意接受这款车的。所以起亚只能提升产品竞争力，在续航方面不断加码，从之前的纯电续航530公里提升至720公里。
好了，咱就废话不多说了，直奔主题聊聊起亚EV5 720长续航版除了在续航方面有所增加了以外，还增加了其它什么东西呢？各位车友不妨跟上念寒的节奏一同来看看吧。
在外观设计方面，起亚EV5 720长续航版和530版是一样的，始终保持着起亚最新的家族式设计语言，整体风格年轻动感。
前脸部分采用了封闭式格栅搭配犀利的LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。而车身侧面，流畅的线条勾勒出动感的车身姿态，搭配大尺寸轮毂，进一步提升了运动感。车尾部分，贯穿式尾灯组与前大灯组相呼应，辨识度极高。
在空间方面的表现能力不增不减，无论是720长续航版还是530版，车身尺寸分别为长4615mm，宽1875mm，高1715mm，轴距为2750mm。在同级别车型当中，表现还是比较优异的，处于中等偏上水平。
值得一提的是，起亚EV5有足够的头部与腿部空间，能够保证舒适的乘坐体验，同时0°纯平折叠座椅与67L的超大容积前备箱，也就意味着智能、灵活与实用性高的储物空间。
起亚EV5的后备厢容积在标准状态下为521L，可以满足日常家用需求。如果需要更大的储物空间，可以将后排座椅放倒，扩展至1718L。
内饰方面的话，起亚EV5 720长续航版跟530版一样，内饰设计都是采用了简约科技风格，大量平直线条的运用，营造出简洁明快的感觉。车内配备了27英寸一体式三联屏，科技感十足。不仅如此，车内还采用了大量环保材质，大大提升了座舱的健康指数。
其实说了这么多，起亚EV5 720长续航版与530版本的主要区别在于续航里程、配置和价格。
起亚EV5 720长续航版搭载了88.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为720km。而起亚EV5 530版本搭载了58.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为530km。
起亚EV5 720长续航版在配置方面相比530版本进行了大幅升级，新增了以下配置：驾驶席零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、UWB数字钥匙、后排右侧折叠桌板、前方防止碰撞辅助II（FCA2）、第二代高速公路驾驶辅助（HDA2）、盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助 (RCCA)和安全下车辅助 (SEA)。
价格方面，起亚EV5 720长续航版的售价为18.48-22.58万元，而起亚EV5 530版本的售价为14.98-17.48万元。
所以说，起亚EV5 720长续航版在续航里程、配置和价格方面均高于530版本。对于看重续航里程和配置的消费者来说，720长续航版是更值得选择的版本。
说实话，念寒认为电车最大的竞争力还是在于续航方面，一般情况下能够上600公里以上的续航，已经很有优势了，这对于起亚EV5而言，增加长续航版本，无疑是刺激消费的一个重大策略，你们觉得呢？
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