上海
1月30日晚间，神通科技发布2023年业绩预增公告。预计2023年实现归母净利润5500万元至6500万元，同比增加22.09%至44.28%；扣非净利润方面，神通科技在报告期内的增幅则更高，较去年同比增加50.12%至80.14%。
对于2023年业绩预增主要原因，神通科技表示，2023年主要汽车市场产销量回暖，公司客户订单持续放量，带动公司营业收入稳步增长，另一方面，报告期内公司持续推进产品结构和市场结构调整，产品综合毛利提升。
经营范围拓展：新增光学业务，加速产业升级
与业绩预告一同披露的，还有神通科技完成工商登记变更公告。记者注意到，神通科技新换发的营业执照中，经营范围新增电子化光学业务，包括光电子器件、电子元器件、显示器件，以及智能车载设备等等，这也意味着，神通科技产业转型升级正在加速，有望进一步打开业绩增长空间。
在此次变更之前，神通科技主营业务为汽车非金属部件及模具的研发、生产和销售，主要产品包括汽车动力系统零部件、饰件系统零部件和模具类产品等。通过多年业务深耕，神通科技已发展成为上汽通用、一汽-大众、上汽通用五菱、日产、宝马、蔚来汽车、三菱、北京现代、上汽大众、吉利控股、广汽集团、奇瑞捷豹路虎、东风公司、长城汽车等知名整车厂的一级供应商以及延锋汽车饰件、佛吉亚、李尔、恩坦华等国内外知名汽车零部件企业的合格供应商。此外，公司也成功进入了新能源汽车领域，陆续获得蔚来汽车、A 客户等知名新能源汽车客户的认可并批量供货。
在原有主营业务基础上，神通科技充分发挥注塑工艺优势，切入车规级光学镜片领域，光学镜片产品已获取下游客户订单。
同时，神通科技还参与智能座舱和高级辅助驾驶领域，以可转债募投的5.77亿元资金投入光学镜片生产基地建设项目，将落实公司深入参与汽车智能化发展的战略。
募投项目聚焦光学零部件：深入参与汽车智能化发展战略，加速公司产业转型升级
此前，经中国证监会批复同意注册，神通科技向不特定对象发行面值总额5.77亿元可转换公司债券，期限6年，于同年8月15日在上交所挂牌上市，债券简称为“神通转债”。2024年1月31日起，神通科技发行的“神通转债”将可转换为公司股份，转股价格为11.55元/股。
记者注意到，此次发行可转债募集的5.77亿元，将投资于光学镜片生产基地建设项目，据介绍，该项目生产产品为光学镜片，主要用于下游智能座舱和高级辅助驾驶有关的激光雷达、毫米波雷达和抬头显示（HUD）产品。项目建设完成达产后，神通科技将新增年产反射镜200万套、激光雷达透镜（高配）110万套、激光雷达透镜（低配）220万套、毫米波雷达透镜500万套产能。
近年来，凭借在新能源汽车方面的卓越发展，中国实现了汽车行业在“电气化时代”的弯道超车，并在汽车智能化发展趋势中展现出巨大潜力。据国家发改委预计，2030年中国智能汽车渗透率将达到95%，智能汽车数量约为3800万辆。智能汽车巨大市场空间给相关配套行业及企业带来发展机遇。
在此背景下，神通科技确立了高技术含量、高附加值、多样化产品组合的战略发展方向，通过深入参与汽车智能化发展产业链，共享行业成长机遇。
智能汽车的巨大市场空间中，智能座舱行业是受益者之一，西部证券研发中心预计，到2025年我国国内智能座舱整体市场规模将增长至1137亿元，4年复合年增长率约15.14%，HUD则是智能座舱重要组成部分，市场空间广阔，据佐思汽车研究院预测，到2025年我国HUD前装配套量产规模将超过900万套，将成为中国汽车的标配。
此外，随自动驾驶需求及等级提升，激光雷达、毫米波雷达装载渗透率也在不断提升。以毫米波雷达为例，据头豹研究院，2015年~2018年我国毫米波雷达行业市场规模从1.5亿元增长至23.50亿元，复合年均增长率150.2%，毫米波雷达渗透率由2017年10%提升至2018年18%，预计2023年全年中国毫米波雷达市场规模将达到171亿元。
有业内人士指出，神通科技意在通过募投项目发展应用于HUD的光学零部件（反射镜产品）以及应用于激光雷达和毫米波雷达的光学零部件（透镜产品），落实公司深入参与汽车智能化发展战略，加速公司产业转型升级。随着汽车智能化水平不断提升，前述产品市场需求不断增加，神通科技有望通过募投项目落地后的产业转型升级深度受益。
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