笑麻了，小米回应汽车顶配36万冲上热搜，我却笑死在评论区

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前言

1月30日有博主爆料小米的 BJ7000MBEVA1纯电动汽车已经完成上牌，根据保单显示这款小米纯电动汽车的顶配版36.14万元，而其他版本的汽车价格在25万到30万之间。

这个价格一出网友瞬间不淡定了，随后小米官方也坐不住了回应只是在测试买保险，究竟是怎么一回事呢？

小米汽车引热议

30日网友爆出小米汽车完成上牌，保单价格显示顶配36万，随后大型保险公司出面证实了这个消息，小米汽车顶配版在36.14万元。

看到这消息网友们不淡定了，有人表示这个价格还不如买一个奥迪，这样开出去倍有面，有36万我推荐给别人，但是自己买奥迪。

买车是一个综合考虑的过程，不仅仅需要考虑汽车的舒适性、节能型、科技性，更重要还是汽车的经济性，36万对于一个普通家庭而言遥不可及。

网上对于小米的价格展开讨论的时候，小米的高管王化站出来做了一个回应，他解释这个价格只是为了完成车辆上牌，并不是汽车的最终价格。

新车上牌是需要备案的，而备案对于价格并没有什么影响要求，过程中需要一个车辆的价格发票，作为测试这个价格并没有什么参考性。

根据IT之家的报道，小米的这款电动汽车的电池，使用的是三元锂电池，而这部车的最高车速可以达到265km/h。

报道称这款小米首款SU7系列，将会在今年2月中下旬正式进入标准操作规程，将会进入批量生产阶段，根据小米高管介绍小米新能源汽车计划在3月份生产2000辆车。

并且计划今年小米实现产能上升，在7月分的产能提升到以一万两以上，这个消息可以说相当震惊，网上流传的小米首款电动汽车的价格并不具备参考性。

崔东树也向记者表示，定价并不是这样发布的，保单出现在网络上证明保险内部有漏洞，泄露数据是违法行为。

汽车在上牌的时候需要保单和报价，所以有价格是比较合理的，这个价格可以侧面“上险人”的心理预期，亿欧高级研究总监武东表示“这个价格未必是一拍脑袋说出来的，至少有两种可能一是大概的价格反馈二是互联网打法。”

网上说法各有不同，这下子将网友们也给搞蒙了，难道这次的价格风波是为了试探市场反应？

真假难辨

关于小米汽车的价格问题，在2023年12月的小米汽车技术发布会上就有提到，小米即将上市的SU7的是C级高性能生态科技轿车，全车长度在4997毫米、车宽为1963毫米、车高为1440毫米而轴距3000毫米。

在车辆系统的配置上采用多种高科技，“智能座舱”搭载五屏联动，双电机最大功率673匹，百米加速的时间仅仅需要2.78秒。

在采访中雷军表示这台车上市之后价格会比较会，毕竟车辆的配置摆在那里，定价还是要尊重科技的，在电动汽车的概念出现以后很多大企业都开始进军这个行业。

相比较燃油车发动机是难点，那么电动汽车的难点就是电池问题，解决了电池问题极大提升了电动汽车的续航，国内企业争相进入车辆研发也是这个原因。

1月2日，雷军在网上发布消息称，他们生产的SU7，同档位下谁与争锋，这个消息在网上瞬间冲上热搜，有网友表示雷总没有说出价格，完全没有可比性。

雷军在评论区留言50万内有对手吗？这个价格一说出来评论区更加热闹了，很多网友直呼买不起，在消费者的印象中小米主打的就是一个亲民。

其实关于小米电动汽车的价格，小米官方曾多次在网上回应过大家，1月3日王化表示在网上传出的几张图是假的，而且是一看就很假的那种，最后他表示自己一定会准时爆料小米的价格。

在1月5日王化再次在微博上发言，表示在过去的一段时间内进行了两天三次辟谣，在文中他表示直到正式的发布会，小米汽车的价格才会真正公布。

小米官方微博表示网传的小米汽车价格均是假的，这也导致小汽车在一月份的热度不断，网友们都非常期待可以早点看到小米汽车的价格，值得一提的是小米的这种辟谣方式，起到了很好的宣传作用，有网友表示这不就是狼来了的故事吗？

几度在网上传出小米汽车的售价，随后又开始辟谣成功勾起了网友的好奇心，最终价格出来之后不知还有多少人愿意相信这个价格，之前武东曾提出小米电动汽车的价格大概会在20万以上，而顶配版的汽车可能要达到35万左右。

其实他提出这个猜想是有依据的，能够接受小米这个价格的大多是小米的忠实客户，还包含之其他同档次的汽车的用户，例如蔚蓝、小鹏等。

从以往小米产品而言主要是采用“亲民价格+旗舰产品”的模式，一个走低端一个走高端路线，小米汽车上线之后大概率也会采用这种销售模式。

在加上当下整个大的电动汽车市场普遍新能源汽车都是在20万到三十五万之间，当然也有稍微便宜的不过是少数，20万到35万这个价格区间的市场潜力很大，所以小米瞄准这个市场也是有理由的。

当下我们不难发现自从新能源汽车这个概念出现之后，很多企业争相进入这个市场，虽然汽车市场已经相对饱和，但是新能源电动汽车的市场却大有空间，而新能源汽车也是未来的发展方向。

小米首款汽车的讨论仍在继续，网友们同样期待这个谜底究竟是什么？除了小米之外又有哪些企业进入了新能源汽车开发的行列呢？

新能源汽车

新能源汽车也是这几年比较热门的话题，相比较燃油车而言新能源汽车的经济实用性更强，但是在电池方面一直是新能源汽车的重大难题，新能源汽车出来之后跑不远是它的主要缺点。

而燃油车虽然在能耗上要高于新能源汽车，但是燃油车排跑长途可以说极具优势，加满一箱油仅仅几分钟的时间，但是近些年油价的上升使得车主们叫苦不迭，很多人为此换成了新能源电动汽车，节能是挺节能，但是蓄能上又成了一个问题。

新能源汽车行业中技术比较成熟有特斯拉、比亚迪这类企业，虽然这两家公司在新能源汽车上布局比较早，但是例如小鹏、蔚蓝同样不可小觑。

新能源汽车市场如今争夺可谓是相当激烈，很多其他领域的公司也纷纷下场进军新能源汽车，例如华为、小米等企业，甚至格力也表示下场进军新能源市场。

其实新能源汽车分为两个赛道，一个是纯电汽车，另外一个则是氢动力汽车。当下技术成熟相对成熟的是纯电汽车，2024年刚开始在新能源市场的价格战已经打起来了。

很多品牌的新能源汽车的价格纷纷下降，主要原因还是因为电池价格的下降，业内人认为这次新能源汽车的下降，主要原因是因为新能源技术的成熟对市场造成了一定冲击。

而这一次小米的入场也对新能源车的市场造成了一定冲击，按照小米以往走的路线，在推出一个产品应该会走两个路线，一个低端一个高端，虽然现在小米电动汽车的价格还未出来。

但是小米汽车首款已经研制成功 ，那么它也将会出现第二款和第三款，一单上市对于新能源行业的将会造成不小的冲击，从12月开始小米汽车已经开始是预热，并且这个热度一直持续不下，网友们的好奇心成功被调动。

同样网友们也非常好奇，这次小米电动汽车的入场究竟会对市场造成什么样的冲击，同样非常好奇小米的首辆车究竟定价如何。

结语

小米的价格网友们一直在持续关注中，那么这个价格究竟如何大家尽情期待，但从这款电动汽车的配置而言，已经可以标榜很多汽车，搭载智能座椅和五屏联动。

在采访中雷军也表示过，对于小米汽车首款车型的定价不会太低，像网上说的9.9 万元、14.9 万元和 19.9 万元是在开玩笑。这款汽车在定价确实会有点小贵，不过最终的价格会在这款车正式的产品发布会上公布。”

小米采用的这种辟谣方式，一定程度上也算是一种营销方式，事实证明小米的热度很高，从12月持续在发酵，但是这款汽车的价格究竟为何还未放出消息。

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参考资料

每日经济新闻——小米汽车售价36.14万元？刚刚，小米回应
IT之家——消息称小米汽车计划2月量产，预计7月产能可提升至万辆以上
南方都市报——小米汽车被爆36万“试水价”，瞄准蔚来、比亚迪、埃安？
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