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2月1日，上午10点10分左右，全日空航空公司的两架客机在大阪伊丹机场的停机坪发生碰撞事故。两架客机上当时都有乘客和机组人员，但事件未造成人员受伤。
事件发生过程，据全日空航空公司称，其客机在伊丹机场着陆后，向停机坪移动途中，机体右翼前端撞上另一架准备起飞的全日空客机右翼。两架飞机上当时都有乘客和机组人员，抵达客机乘客为65人，准备起飞客机乘客69人。所幸事件未造成人员受伤，但导致伊丹机场10趟航班取消，350人出行受到影响。
截至目前，全日空和其他机构正在详细调查接触的原因和情况。
近期，日本多地机场屡屡发生飞机擦碰事件。1月16日，日本北海道新千岁机场两架客机发生擦碰事故。而在1月2日，羽田机场一架日本航空公司飞机与日本海上保安厅飞机相撞后起火，事故导致5人死亡。
据自媒体在日华人圈的介绍称，每家航空公司都会发布年度安全报告。2022财年，以全日空集团（全日空、日本航空、全日空之翼）为例，运营航班总数为302,238架次，出现“安全问题等”的数量如下。事故：2 起 ・严重事故：0 起 ・安全事故：361 起 ・不正常运行：43 起，总计 406 架航班超出了向日本民航局报告的数量。占航班总数的比例为0.0013%。任何人都可以查看每个航空公司的详细数据。
飞机是一种交通工具，当想起过去的事故时，就会产生强烈的恐惧感。飞机本身很酷，在天空中飞行对人类来说是令人兴奋的。就像汽车之间的碰撞是100%致命一样，飞机之间的碰撞也不能100%避免。而且飞机很大，不能倒车或突然停止，所以方向盘像汽车一样有点粗糙。但由于日航飞机事故，媒体报道了这件事，观众变得更加敏感。
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