丰田 凯美瑞 官图以下同
继日系车厂丰田去年3月宣布即将于年底在日本停产长青树轿车凯美瑞后,也在2024年的今天结束了凯美瑞在当地长达44年的生命周期。虽然新一代凯美瑞已在美国与中国市场登场,但轿车销量萎缩的日本市场,决定不再更新此车系。至于中国市场,由于是自产形式因此不受影响。
已查不到凯美瑞产品
新一代凯美瑞目前在美国与中国上市
初代丰田 凯美瑞于1980年在日本登场,同时以全球战略车的形式在全球市场销售,累积至今已售出超过2,100万台,尤其在北美与亚太市场上是非常热门的中型三厢车,相比卡罗拉 Altis也有更好的空间表现与较好的内饰质感。不过在母国日本,凯美瑞销量表现却越来越萎缩。
卡罗拉 Cross
雅力士 Cross
丰田 凯美瑞在日本会销量不佳有几个外在因素,其一是近代越来越多跨界SUV车型崛起,导致轿车市场渐渐萎缩,其二是日本当地大都是以轻型车为主,这样的情况形成要大就跨界SUV,要小就轻型车,就会让中间值的轿车买气低迷。看来人们买车的型态正在改变,而这股SUV浪潮恐怕会持续下去。
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