越南河内65万亿越南盾的最新地铁项目——中国的哪家大企业中标?

越南河内的两个重点交通基础设施项目是四连桥（cầu Tứ Liên）和城市铁路5号线。这两个项目的建设将为河内的交通网络提供重要的支撑，提高市民的出行效率，缓解交通拥堵问题，同时也将促进河内市的经济和社会发展。

1月18日，越南河内市人民委员会副主席杨德俊（Dương Đức Tuấn）见证了河内交通运输局、中国太平洋建设集团（CPCG）以及越南进出口建筑股份有限公司（Vinaconex）签署的河内多个重点项目投资研究和建设合作谅解备忘录。该备忘录旨在推动首都地区重要项目的投资与建设。

根据备忘录，有关各方同意在河内重点交通基础设施项目的实施和研究方面进行合作并分享经验，重点是四连大桥和城市铁路5号线两个项目。

在签约仪式上，Vinaconex董事会主席陶玉清（Đào Ngọc Thanh）先生发表了致辞。他表示，通过这次合作，Vinaconex和太平洋建设集团将共同努力，确保项目的质量、进度和效率得到全面实施。

地铁5号工程将有助于增加城区人口密度

据了解，Vinaconex负责首都区四环路建设投资项目的09号标段，并已成功实施了南北高速公路项目的招标工作。此外，该公司还承担了永绥（Vĩnh Tuy）大桥二期工程等重要基础设施项目的建设。

中国太平洋建设集团（CPCG）成立于1986年，是一家专业从事基础设施领域投资、建设、运营和管理的企业。该集团在中国经营约3,000个工业园区和城市项目。这是第二家跻身世界500强企业的中国民营企业。

越南河内市人民委员会和河内交通运输厅的领导对投资者的到来表示热烈欢迎，特别是那些经验丰富、实力雄厚的投资者，他们对首都基础设施项目表现出浓厚的兴趣。

地铁线路是完善城市铁路网的必要条件

河内市城市铁路5号线（地铁5号线）文高-玉庆-廊-和乐（Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc）段项目是重点建设投资项目。该工程规模庞大，采用复线标准，全长38.43公里，其中6.5公里为地下线路，2公里为高架线路，29.93公里为地面线路。该项目共设21个车站，并配备2个停车场。

地铁5号线将穿越柳佳（Liễu Giai）、阮志清（Nguyễn Chí Thanh）和陈维兴（Trần Duy Hưng）等地，连接3号环线，并在升龙大道附近露出地面。从和乐路口（4号环线）到石平社（安平县）的终点，5号地铁线将从地面进入规划中的和乐-和平高速公路中间地带。该线路计划运营约25-40列列车，设计时速为120公里/小时，地下段速度为90公里/小时；预计地铁等候时间约为3.3分钟。

大部分地铁线路将在现有的道路之间运行，其中从柳佳到陈维兴的路段将选择在道路中间下方铺设，这一设计能够有效地节省场地清理的成本和时间，确保工程的顺利进行。

初步估算，总投资额约为65万亿越南盾（约合19.2亿人民币）。其中，建设成本为24.844万亿越南盾（约合7.3亿人民币），设备成本为16.629万亿越南盾（约合4.9亿人民币）。文高-和乐地铁5号线已于2011年获政府批准，分两个阶段实施：2016-2020年和2020-2030年。然而，第一个阶段的实施时间已过，因此目前的目标是在2021-2025年期间完成全线投资。

根据预可研报告，投资准备期为2018-2022年，项目实施期限为2022-2026年。预计在2025年底，项目将进行试运行并移交。在2026-2027年期间，项目将进行验收和结算。

河内市人民委员会副主席杨德俊强调，随着交通拥堵和环境污染问题的日益严重，城市铁路5号线的研究和投资对于完善交通网络至关重要。他表示，按照规划建设城市铁路是十分必要的。

地铁5号线全长超过38公里

2023年10月，河内市开始研究并计划根据TOD（交通导向型城市发展）模式进行城市铁路5号线的试点投资。

TOD模式被视为一种创新和突破性的方法，能够更快、更有效地部署城市铁路项目。这一模式与政治局关于交通发展方向的目标相一致，旨在推动越南铁路的长期发展。根据这一模式，越南铁路将在2030年达到一定水平，并在2045年实现更大的发展愿景。

越南城铁管理委员会认为，城市铁路5号线项目顺应了区域发展趋势，将市中心与和乐卫星城区、高科技园区、国立大学区以及越南民族历史文化旅游村等地区紧密连接。根据已批准的规划，该项目将有助于提高投资效率，保障旅客的顺畅通达，并满足城市地区和工业园区日益增长的需求。

根据2030年前河内交通发展规划，越南总理批准的2050年愿景，10条城市铁路线的总长度必须达到413公里。

2016-2020年需要投资85公里，2020-2030年需要投资158公里，2030年后需要投资170公里。

河内规划的城市铁路列表包括：

1号线：玉回（Ngọc Hồi） – 安员（Yên Viên） – 茹琼（Như Quỳnh），长度约38.7公里；

2号线：内排-市中心-尚庭（Thượng Đình），全长约35.2公里，是当前和未来城市地区的核心线路，与2A号线相连接。

3号线：钮（Nhổn）–河内–黄梅线长约21公里，计划在2020年后将3号线延伸至山西（Sơn Tây），预计总长度将达到48公里。

4号线：东英-柴童-永绥/黄梅-清春-慈廉-尚吉-麊泠（Đông Anh – Sài Đồng – Vĩnh Tuy/Hoàng Mai – Thanh Xuân – Từ Liêm – Thượng Cát – Mê Linh）。该线路长约53.1公里，呈圆形，连接1号线、2号线、3号线和5号线。

5号线：南湖西-玉庆-廊-和乐（Nam Hồ Tây – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc）。长度约38公里。

6号线：内排-玉回以西的新城区，连接古芮（Cổ Nhuế）的4号线和阳内（Dương Nội）的7号线。长度约43公里。

7号线：麊泠–钮西部的新城区–耘耕（Vân Canh）–阳内，在大麦（Đại Mạch）和西就（Tây Tựu）段与4号线相连，在阳内段与6号线相连。长度约35公里。

8号线：古芮-3号环线-岭南（Lĩnh Nam）-钵场（Bát Tràng）-阳舍（Dương Xá）。长度约28公里。