闽人智慧 | 城市画像：岚起山海，美好平潭

本文转自：人民日报客户端

这里，是中国大陆距离宝岛台湾最近的地方

126个岛屿，702座岩礁，让她获得“千礁岛县”的赞誉

408.7公里银滩，6064平方公里的碧海晴空

独特的海蚀地貌和“蓝眼泪”奇观

使她被《国家地理》评为中国最美海岛

“建一所房子，面朝大海，春暖花开”诗人海子向往的生活，或许就在平潭。海风带来充沛的水汽，岛上时常“东来岚气弥漫”（岚指山间的雾气），平潭也因此得名“岚岛”。

作为福建省第一大岛和中国第五大岛，平潭由主岛平潭岛及126个岛屿组成，地理位置独特，是祖国大陆距离宝岛台湾最近的地方。

十几簇犹如水滴的铜雕，这些是用紫铜铸造而成的“墨水石柱”。石柱形似点滴相连的墨水，犹如字字踌躇的钢笔之墨，落在那一封封家书上。家书何处来？68海里（≈126公里）外就是答案。

隔着一弯浅浅的海峡，余光中《乡愁》里的“邮票”挺立在平潭的澳前码头。台湾红花岗岩拟作红色的土地，平潭与台湾隔海相望，白麻花岗岩被雕刻成白色锯齿状的边框，犹如一道坚实的屏障，守护着祖国大地的版图。

“惊涛拍岸，卷起千堆雪”，临海而立的黑礁石与汹涌的海浪相碰撞，“挖”出一个大窟窿，形成一个峡谷般的巨大天然海蚀竖井——仙人井。涨潮时，崖壁嶙峋，风高浪急，带动海浪拍击着仙人井的岩壁，发出浑厚声响，神秘而壮观。自古以来，人们惊叹它的鬼斧神工，有过无限的美好遐想，关于它的古老传说被人们口口相传，这里就是传说中东海龙宫的入口。

看日升有影，听石头唱歌。在平潭这座岛上，石头是最鲜明的元素。漫步在东庠岛的小径上，欣赏葫芦澳美丽的海岸线，寻找海岛居住文化的“活化石”——石头厝。在这里，只要有村落的地方，就有石头厝。质朴沧桑的北港石厝群落依山傍海、错落有致，凝望着平潭儿女百年来的“战天斗海”“破风而行”。

“不到石牌洋，惘来平潭岛”平潭岛以花岗岩海蚀地貌著称，石牌洋景区被誉为“海蚀地貌博物馆”，最知名的景观就是“半洋石帆”，也叫“双帆石”，两块巨石似扬起的风帆，整体像一艘巨船正在乘风破浪。这种奇特的天然海蚀柱被建设部与中科院的专家称之为：“垄断性的世界级旅游资源”。

一条狭长的沙滩穿过碧蓝的大海，将大海一分为二。每当潮起潮落，一边海浪翻滚，一边风平浪静，于是它卷曲成大象鼻子的形状。这里是通往大海深处的象鼻湾，是无数人心中的“诗和远方”。

传说，大海中的蛟龙在悲伤时会流下眼泪，这些眼泪凝结成珍珠，被海浪击碎散落在海面上，就像大海的蓝色眼泪。每年春夏之交，夜光藻受到风和水动力的影响聚集到岸边，在海浪拍击或船舶行驶造成的波浪刺激下，在海水中发出荧蓝色微光，仿佛是星辰降临人间，而这一奇观也被称为“蓝眼泪”。

大陆架海水浅，阳光充足，生物光合作用强，海洋生物资源丰富，造就了平潭渔业的大力发展。

远远望去，沿岸浅滩上数百米长的古老石沪，宛若一座“海上长城”。据相关史料记载，石沪捕鱼起源于新石器时代，平潭岛是昔日福建石沪渔业最为发达的地区之一。恍惚之间，似乎平潭千年前的景象穿越历史的长河，展现在我们面前。

海边人的美味，离不开大海的馈赠。但平潭的餐桌上，除了海鲜的出现，还有一样特殊的食材——地瓜粉。相传明朝嘉靖年间，平潭人下南洋，跨越上千里的海路奔波，从大海的彼岸带回了甘薯种苗。平潭土壤含沙多的地理特点，让甘薯成为了岚岛儿女最主要的粮食作物。

寻常的食材，在平潭的餐桌上，造就了独特的美味。“时来运转”，平潭独有的美食，黏糯香醇的外皮下，包裹着咸鲜的肉馅，紫菜与脆笋的加入，让这道菜集齐了山海味道。

一方水土养一方人，岚岛的餐桌上蕴含着平潭儿女对于生活的美好希冀。他们用吉祥的名称，赋予美食不一样的寓意。“时来运转”“天长地久”……饱含深意的命名中，透露的是岚岛儿女对于幸福的渴望，甘薯苗与大海的交汇，谱写着岚岛的饮食名片。

这里是福建海洋文化的肇始之地，也是闽台史前文化之源。6000多年前，平潭先民独木作舟，横渡台湾海峡，甚至驶向了茫茫无际的太平洋，征服了一个又一个岛屿。

1958年全国文物普查时期，考古人员在平潭县平原镇南垄村发现了壳丘头遗址，平潭壳丘头遗址距今约5590-7450年，是福建省迄今发现的最早的新石器时代遗址。出土的“有段石锛”、贝齿纹陶器等与南岛语族所使用石器、陶器极为相近，印证了平潭是南岛语族起锚之地。

平潭先民以海谋生，以贝入画，自新石器时代起，就能够用贝壳制作各类器具。贝壳上的原始雕琢，就像来自远古的宿缘，勾勒出平潭海洋文明的早期样态。

搏击风浪，闯海弄潮。千百年后，地理大发现催生海上贸易，一条绵亘万里的海上航路将平潭与世界紧紧相连。

海坛海峡与中国台湾岛隔峡相对，是中小型船舶东北季风盛行季节北上的黄金水道。在平潭主岛以东的牛山岛，至今矗立着一座灯塔，牛山岛灯塔不仅是台湾海峡通航的海上“指路灯”，更是海上丝绸之路的“守护神”。它是台湾海峡北部的主要助航标志之一，同时也是船舶进入兴化湾水道和海坛海峡航道的重要航标。

作为福建第一大岛，平潭一直扼守着“海上走廊”——台湾海峡和闽江口的咽喉部位，是太平洋西岸航线南北通衢的必经之地，自古以来商船舟楫往来不绝。

平潭有史记载的船渡，可溯至唐朝。当时，国家经济重心南移，平潭作为牧马地，成为运输马匹出入、传送给养物品要处。

海上往来，离不开码头。据史料记载，平潭最早的码头位于苏澳钟门下澳底，其对岸便是福清海口和长乐松下。

宋朝，由于平潭船舶往来频繁，朝廷便在钟门设巡检司，管理船舶和海防要务，大、小练岛“居民环集，商贾辐至”，号称小扬州。而钟门、苏澳、连街三处，渐成集市，被誉为“船舶三都会”。

自明代开始，海上危机四伏，海防随之发展，明清年间，平潭成为海防要塞。正如《平潭县志》所述：“内而襟带浙粤，外而控制台澎。平潭定，东南半壁之海无不定矣。”数百年来，平潭历经许多战事，名将贤才辈出，涌现出八位提督，十二位总兵。

数百年前，抗倭名将戚继光赴海坛岛剿逐倭寇，向乡勇传授的“鸳鸯阵”，为突出藤牌在阵中的作用成为了藤牌操，后衍变为舞，在汉族民间广为流传。经过450多年的积淀与演变，藤牌操作为传统舞蹈，深深烙印着海坛英雄儿女无畏强敌、英勇抗敌的精神。

在距今大约300多年前的清康熙年间，一艘满载景德镇民窑瓷器精品的货船，在航行至平潭屿头北侧五州群礁附近海域时，不幸触礁沉没，直到2005年才重见天日。

这就是轰动全国的“碗礁1号”，那次考古在平潭海坛海峡海域发现多艘宋、元、明代的运瓷古沉船，揭秘了该古航道是古代海上丝绸之路的重要航线。

穿古越今，2023年5月，满载着151个标箱的“台北快轮”从台北港顺利停靠平潭金井港区3号泊位。从平潭往返台北港单程仅需5.5小时，极大推动两岸货物贸易往来，助力平潭打造对台海上贸易“黄金通道”。

触摸历史脉搏，不论是深海之下蕴藏着的水下瑰宝，还是镇戍海疆的海防文化，都向人们诉说着千百年前的海岛故事。

平潭和台湾近在咫尺，始终是“海防前沿，全岛皆兵”，并且风大、沙多、土壤贫瘠。过去，特殊的地理位置和交通瓶颈，以及种种不利的自然因素制约着平潭的经济社会发展。

上世纪五六十年代，平潭人成功引种木麻黄、黑松和相思树，找到治理沙荒的有效途径，海岛生态环境出现了转折。随着生态环境的不断优化，平潭一改“秋冬沙打脸，酷暑沙烫脚，吃饭沙落碗，睡觉沙满床”的历史。

“住在洞里的人会打洞”，如平潭的石头般坚硬，改革开放后的基建大潮中，1/4的平潭人投身中国隧道行业，打破“靠海吃海”的刻板印象。他们由“海”向“山”行，一度以全国万分之一的人口，创造中国版图上80%的隧道工程是“平潭造”的传奇，成为名满天下的“基建狂魔”。

目前国内最大的单跨地铁隧道工程北京地铁复八线王府井——东单区间、第二长隧道京福高速公路、美弧林隧道工程都获得了“鲁班奖”，这都少不了平潭人的功劳。除了中国，平潭人挖隧道的足迹更是遍布西班牙、德国、新加坡等国家。

在平潭被冠以“隧道之乡”美誉的同时，它仍是偏居东南、四面环水的“孤岛”，轮渡是原来进出平潭的唯一交通工具。然而，平潭人建造跨海大桥的努力从未停歇，路虽远，行则将至。终于，开放开发的浪潮于此翻涌。

13年内建三座跨海大桥，创造了多项世界纪录，堪称桥牌奇迹。耗时近6年，一头钢铁巨兽——平潭海峡公铁两用大桥拔地而起，让中国高铁到T区的航程只剩最后68海里。一座座跨越茫茫大海的桥梁，一条条高速公路和铁路，让天堑变通途，将平潭纳入福州半小时“生活圈”和“经济圈”。

如今的平潭，是中国大陆最特殊的一个区域，集实验区、自贸区、国际旅游岛等优势于一身。在全省率先启动跨境电商出口模式和保税进口模式。2022年，平潭跨境电商保税进口业务量蝉联全省第一，对台海运跨境电商业务量居全国第一。

如今的平潭，化风为宝。极目远眺，长江澳风车田，一座座巨大的风车拔地而起，矗立在海天之间，蔚然壮观。这里有全球最大的16兆瓦海上风电机组，总装机容量达到了惊人的111兆瓦；在全省率先完成首个5G基站以“表下除度”形式的5G基站直供电改造；成立全国唯一国家级海岛综合科研机构——自然资源部海岛研究中心。

如今的平潭，影视产业发展驶入快车道，打造海洋特色的“影视硅谷”。大型舞台剧《平潭映像》呈现千年海洋神话、首届IM两岸青年影展在平潭举办，这个大陆离台湾岛最近的地方，正成为两岸青年电影人的光影“梦工厂”。

平潭的风，从山海间来，雕画了这座岛屿的光怪陆离，雕琢了平潭儿女的心坚如磐石。向着海风，恣意生长，借一袭海坛风扬帆起航，乘一股冲天浪扶摇直上，追寻离无边更远的岸。