上海最让人崩溃的几条地铁

最近几天，

一些上海网友，开始为上海文旅的官方账号着急了。

北方城市的文旅都卷出花了，上海怎么还坐得住的，不考虑跟进一把？

而大部分的上海网友坚持认为：上海不要凑热闹了。

因为上海的旅游从来就不缺热度。

一部《繁花》带来的人流就已经把黄河路挤得水泄不通了。

一部电视剧就带火了上海，上海文旅根本无需发力。

毕竟，现在的上海交通，有些地方交警叔叔都不够用了。

我想之所以大部分网友，可能也是担心上海交通的压力山大。

毕竟，每天的早晚高峰地铁都能把人给挤没了。

要是再有啥南方小土豆大量涌入，那交通岂不是更挤了。

今天，就给大家盘一盘，上海那几条让人崩溃的地铁线路。

1、第四名：16号线

这条线路可以说是从开通的时候至今，就被无数人吐槽太挤了。

这和一开始的地铁设计有很大关系。

起初，地铁设计部门认为16号线，人流量不会太大。

只是把16号线定位为“郊游专线”，

用来满足新场古镇、野生动物园、滴水湖等休闲景点的通勤需要。

设计方案里面，列车只有3节编组。（幸好预留了6节编组）

每节车厢只能容纳200人左右，全车约600人，运行间隔还设计成了8分钟。

这样的运力，对于郊游人群来说，肯定是没有问题的。

但是地铁设计方，忽略了地铁沿线未来的人口增量。

实际上，沿线惠南民乐、航头大居、周康航四高基地，早在16号线开工前早就已经启动建设了。

16号线如今的拥挤，只能说是浦东的发展速度太快了。

谁能想到，当初到处是农田的浦东郊区，10多年后到处都是居民区呢？

尽管，这几年16号线一直在调整运营策略。

从3节编组变成了3、6节编组混跑的运营模式。

但也是到20年的时候，才正式全面启用6编列车。

曾经挤过16号线的小伙伴，眼里是满满的泪水。

2、第三名：8号线

这条线路是全上海第3条最大客流超百万的地铁线。

可奇怪的是，如此大流量的线路，车厢却是全上海最小的。

这使得8号线的拥挤现状，难以改变。

网友吐槽，在杨浦坐8号线，天天乘车像打仗一样。

8号线当初选择小车型真是最大的败笔。

这条纵向贯穿人广的黄金线路，居然使用的是C型车。

这使得如今沈杜公路、芦恒路站每天不得不限流来应对。

在上海众多地铁线路里面，只有5号、6号、8号三条线路用的是C型车。

网友一度戏称，小6、小8 都是玩具车。

据说，当年是阿尔斯通坑了8号线。

1999年左右上海从法国引进了一条专门生产C型小车的生产线，当时合同一签就是300辆。

闵行的5号线消化了一部分，多出来的车辆就落到了新建的8号线。

这真的是天大的遗憾。

如今，8号线北段好歹有10/12/18号线分流，压力稍小一些。

可浦东段、闵行段，也许还要继续崩溃很长一段时间。

浦锦、闵浦、杨思这些上海人口聚集地，苦8号线久矣。

3、第二名：11号线

11号线总长度全世界第一。

它的拥挤程度，频频登上热搜。

它也是上海地铁里面第一个喊出“请勿使用自带小板凳”口号的线路。

11号线从花桥至曹扬路基本上只见人上车，不见人下车。

每次乘车都是密密麻麻的，特别是在嘉定区马陆、南翔，上班的人都进不了车，只好再等下一班车…

加上，苏州S1号线也开通了。

网友说，家门口只有11号线一条线本来就挤，自从通了苏州之后挤到不能呼吸。

平均每天都要等3趟，才能勉强上去。

早高峰的11号线，每一趟的拥挤指示都是鲜艳的大红色。

从来不会让你失望。

对于11号线，除了嘉定段之外。

迪士尼这头，本身迪士尼作为上海旅游的热门项目，就会引流很多的游客。

加上周边的居住区其实很多，上下班人流量已经不少了。

现在御桥18号线的开通，不仅没有为11号线分流，又导入了很多浦东南北向的上班族。

特别是途经东方体育中心，徐家汇等换乘大站。

基本上11号线，不管是往哪个方向站站爆满，早晚高峰上了这趟车的人都苦不堪言。

11号线早晚高峰2件头疼的事情。1个是上不去，1个是下不来。

4、第一名：9号线

我说9号线是，最拥挤的线路。

估计没人有意见吧？

毕竟，9号线松江段早高峰，带个苹果都能挤出水来。

泗泾站外人山人海，车厢内不分男女。

要说9号线为什么这么拥挤？理由有两个。

第一个，9号线是松江通往到市区唯一一条地铁，「独铁难支」。

这条线路承载了太多松江人民通勤的压力。

再加上桂林路西面，并没有太多换乘线路，是的9号线的松江段苦不堪言。

第二个，经过的松江睡城很多，比如：泗泾、九亭、佘山等。

在23年的地铁站人流排行榜上，这三个睡城站点，包揽冠亚军。

早高峰的时候，这里进站的人就像茶壶里下饺子一样，只进不出。

不过最令人担心是2024年松江枢纽开通后的9号线。

松江枢纽建成之后，预计这里会从虹桥手中分走大约四分之一的客流！

这也就意味着，几个睡城站点的压力，只会加大不会减少。

到时候，泗泾、九亭还能不能上得去车，可能都是个大问题。

只希望，23号线规划能提前一些。

松江的轨道交通扩容，真的有点刻不容缓了。

5、小结

当然，上海拥挤的地铁绝对不止上面这几条线路。

比如没有14号线之前的6号线，也经常是挤得要命。

闵行的5号线，也多有吐槽。

或许，你也发现了：

拥挤的地铁，往往都是打工人专线。

浦东的16号线，是临港和主城的希望，

花桥嘉定迪斯尼的11号线，是跨省交通的重要力量，

西南的9号线，是松江上海之根崛起的完美载体。

正是这些拥挤的线路，让上海有了经济活力。

尽管这些线路无比重要，但是在买房这件事情上，

我却要提醒一下：

如果有的选，买房要尽量避开这样拥挤的线路。

这些线路旁边的房子大多是刚需房。

刚需房很难有差异化，很容易出现红海竞争。

如果你要在类似于9号线的泗泾、曹路去买房，

意味着你要在天量的刚需房里面，挑选有产品力的房子。

如果，你不小心碰到了有缺陷的房子，以后的置换将会是灾难。

避开内卷竞争，才能躲开买房的坑。

最后，也请问一下，

还有哪些地铁曾经让你挤到崩溃呢？

咱们可以在评论区一起聊聊。