辽宁
现在大家会发现一个很有趣的现象，我相信很多人会觉得不可思议。虽然每日经停鞍山的铁路车次比辽阳多，但是交通出行便捷度鞍山确实不如辽阳，接下来具体谈一下。
之所以会造成这样的局面就是因为鞍山市区百姓想要坐动车、高铁只能去人烟稀少的鞍山西站，只有普速列车才会停在热闹繁华的鞍山站。现在鞍山的高铁车次数量有很多，普速列车数量少，上午9点到下午1点之间沈阳到鞍山的普速列车更是一趟没有，在这段时间鞍山火车站显得很萧条。很多时候鞍山市区百姓想要去沈阳只能舍近求远去鞍山西站坐高铁，这样一来会花费很高的价钱、耽误很多的时间，交通出行便捷度以及性价比大打折扣。
相比之下辽阳铁路交通出行更加人性化。虽然辽阳的铁路车次没有鞍山多，但是辽阳站既有普速列车、又有高铁，每天经停120多趟车次，不管去沈阳还是大连都很方便，这是鞍山所无法相媲美的。
如果只是鞍山市区铁路出行不方便也就算了，实际上下面的县级市海城铁路出行也不方便。人气旺盛的海城站火车数量越来越少，坐动车、高铁只能去地理位置极其偏僻的海城西站，这样一来交通出行真的很不方便。很多时候从海城西高铁站到海城市内坐公交车的时间比沈阳站到海城西站的高铁时间还长。花高价钱享受不到高效的出行效率，鞍山交出行通便捷度跟辽阳不可同日而语。
说了这么多不难看出鞍山铁路交通出行便捷度真不如辽阳，更致命的是高铁站附近的公共交通配套也存在很多瑕疵。最显而易见的就是鞍山高铁站附近的出租车秩序有些混乱，路程近不爱拉，总想套路来鞍的外地乘客，这方面确实有待提高。
除此之外鞍山高铁站到市内的公交线路也少，发车间隔有点长，无法做到随到随走，只靠60路与高铁专线公交是远远不够的。前些年开通鞍山西到千山的88路公交后来因为客流量少也停运了，想到这里心里还是很遗憾。说了这么多我非常希望今后鞍山铁路交通出行能够越来越方便，既然无法改变现状那么就让鞍山西站与海城西站的交通配套早日变得齐全，这是大家的众望所归。
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