中远海特：全力做强做优“链”式服务

文/董闻

中远海运特种运输股份有限公司（简称“中远海特”）前身为新中国第一家国有远洋运输企业，是中国远洋海运集团控股上市公司、中国远洋海运集团战略产业集群之一。近年来，中远海特在特种货物运输领域勇当改革创新的探索者和引领者，为全球大型工程项目建设、大宗商品贸易及相关行业发展保驾护航。

按照公司“十四五”时期的发展规划，中远海特以“打造全球领先的特种船公司，实现向‘产业链经营者’和‘整体解决方案提供者’转变”为战略目标，秉持“举重若轻的实力、举轻若重的精神”和“以客户为中心”服务理念，围绕新能源产业、中国先进制造业、战略性大宗商品三大核心业务主线，持续拓展延伸纸浆物流、工程项目物流、汽车物流三大产业链，全力做强做优“链”式服务，推动企业快速向“链长”型企业转变。

半潜船实力保障海工产业链

中远海特深耕海工运输领域40年，在半潜船运输和海工安装领域实力雄厚，在规模、网络、技术等多个方面领先行业。到目前为止公司已承运海上石油平台超过200多座，超大型港口机械100余台套，各类海上工程船舶近300艘，为YAMAL、TCO等多个超大型项目提供专业化物流服务，运输大型油气模块超过500个，大型海上风电项目导管架170余件，与全球同行一起推动海工行业发展进步，致力于保障海工产业链的可持续健康发展。

近年来，中远海特半潜船队还承运中国首个“总包”FPSO“希望6号”，运输长度达242米的“比雷埃夫斯3号”浮船坞、8件巴拿马运河新船闸闸门，以及承运大型绞吸式挖泥船“MohabMameesh”号为苏伊士运河航道疏通送去超强援军，项目服务质量和团队专业水准获得客户高度肯定、同业高度赞赏。

特别值得一提的是，中远海特在行业内率先开发设计新型DP2半潜船，并创新性推出DP2“运输+安装”服务模式，目前已经成功执行DP2浮托项目18个，以更安全、更高效、更经济的新安装模式得到行业高度认可。

航运数字化赋能纸浆物流

中远海特专业纸浆船设计先进、设备领先，满足严苛的能耗和碳排放标准，船舶货舱均配备独立除湿机和密封性能更好的背载式舱盖，保障纸浆货运质量。目前，公司拥有专业纸浆船舶30艘，覆盖62000吨、64000吨、68000、77000吨等多个区间，同时已启动发展85000吨等系列多用途纸浆船队。预计到2025年年末，中远海特专业纸浆船队规模将超过400万载重吨，成为全球最年轻、最具竞争力的纸浆船队。

在纸浆全程物流供应链服务的发展上，中远海特创新应用区块链技术，成为全球首个实现电子提单和无纸化放货技术落地的非集装箱航运企业，树立了航运数字变革的新标杆，成为全球特种船迈向数字经济时代的行业引领者。电子提单和无纸化放货技术不仅有效提高纸浆客户单据周转效率，更能让客户体验到拆单、并单的便利与贸易实惠。

在纸浆物流产业链的开拓上，中远海特依托船队、物流及港口优势资源，持续深化与浆厂、纸厂、港口、海关等单位以及短途海船、驳船、卡车、铁路等供应商的合作，为客户提供从港到厂的全程纸浆物流解决方案，海运和分拨有机结合，减少原有模式的沟通、单证流转环节，切实地保障货物流通与成本控制，从而为客户带来更好的服务体验。

打破船型边界保障供应链安全

面对客户个性化、多样化需求，中远海特打破船型边界，创新推出“半潜船+重吊船”“纸浆船+汽车船”“可折叠框架+纸浆船”等组合式解决方案，不仅实现商业模式创新，更使“船”重新回归生产工具的本质属性，成为中远海特联手合作伙伴打造行业整体解决方案的生动实践，引领了航运创新服务的新潮流。

目前，中远海特拥有半潜船、纸浆船、重吊船、多用途船等各类型船舶百余艘，依托船队“多用途属性”特点和“多船型组合”优势，为全球客户提供专业的全程物流整体解决方案和运输服务。中远海特建立了亚洲第一家船东货运技术中心，在船舶配载、吊装、绑扎等方面具备雄厚实力。

在风电运输服务领域，中远海特凭借船队优势和卓越服务，与全球知名整机制造商、新能源EPC企业结成长期合作伙伴，成为全球新能源领域最大的物流服务商，为客户提供从风机轮毂、塔筒、叶片等陆上风电设备运输到大型海上风电导管架“运输+吊卸”、海底电缆“运输+安装”的全方位服务，是风电客户“整体物流解决方案”的最优选择。

在工程车辆运输服务领域，中远海特与国内外多家大型工程车辆制造厂商也保持了良好的合作，旗下汽车船、多用途船、重吊船均可承接发往全球各个港口的海上运输任务，并为客户量身打造了远东到印尼、中东、东南非三条工程车辆“专班快线”，有效保障客户全球物流供应链安全畅通。

创新解决中国汽车“出海难”

随着中国汽车工业逐渐成为驱动世界的重要力量，中远海特近年来立足中国汽车出口市场，辐射和深耕国际汽车运输市场，助力中国汽车企业构建更为高效的物流体系和全球布局，为保障全球商品车供应链顺畅稳定积极贡献力量。

基于多样化的船队和领先的货运技术，中远海特通过“汽车滚装船+专用框架+多用途船”的创新运输模式，打造出了领先的商品车运输船队。为解决中国汽车“出海难”问题，中远海特结合纸浆船的摆位，研制了48英尺可折叠商品车专用框架装运商品车，打破了滚装和集装箱的界限，实现了集装箱出箱模式的滚装化，为国产车整车出口提供了一种新的运输方式和物流方案。为确保新能源车更安全地远渡重洋，中远海特不断提升技术、硬件和管理，通过对船舶升级改造，提升船舶安全等级和运营效率，成功实现新能源车大批量“下舱”。2023年，通过框架运输方式，中远海特完成超14万台商品车发运任务。与此同时，中远海特积极扩充专业汽车船运力，下属合资公司手握24艘大型双燃料专业汽车船订单，至2027年，将拥有近30艘专用汽车运输船，超过20万车位的运力。

坚守“大国船队”使命，践行“航运强国”担当。未来，中远海特将始终以保障全球客户海上运输生命线高效畅通、维护产业链供应链稳定安全为己任，对标世界一流，致力于打造行业领先的整体解决方案，以卓越价值创造和服务品质，书写高质量发展新篇章。

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