上海
摘要：从原来的“端菜式”服务向“点菜式”服务升级。
1月15日，伴随浦东DZ1号线（医谷定制公交1号线）从周浦东站公交枢纽缓缓驶出，浦东网约定制公交正式开线。与此同时，用于预约公交的“浦交行”APP平台也同步启用。乘坐浦东DZ1号线的市民，可以通过“浦交行”APP或微信、支付宝上的“浦交行”小程序实现个人定制。
记者了解到，相较传统公交，此次推出的定制公交具备按需定制、营运灵活精准的特点和优势，通过定制公交小程序，实现线上预约、线上购票，从原来的“端菜式”服务向“点菜式”服务升级。同时，针对每一条开设的定制线路，通过构建社群服务体系，建立乘客微信群，也能够拉近公交服务与乘客的距离。
以今天开线的DZ1号线为例，该线路起讫站是周浦东站——张江集成创新园，中间不停站。线路长度3.1公里，单一票价3元。乘客可以打开支付宝APP，在支付宝首页搜索“浦交行”小程序，点击小程序，选择购买定制公交线路，也可通过提交线路需求来申请定制公交线路。
此外，点到点的一站式服务，也改变了公交站站停的营运模式，实现了快速直达，提升了公交服务的效率。同时，按照市民乘客的实际出行需求定制公交线路和发车班次，有效提高了公共资源的利用率。
仍以DZ1号线为例，开通初期，一天2班，周浦东站发车时间为8：35、 9：05；张江集成创新园发车时间为18：00、18：35，主要为周浦东站附近及乘坐地铁的乘客前往张江集成创新园提供更快速、舒适的通勤服务。另外，早晚高峰时段，该线路还可以充分发挥公交专用车道优势，提升车速，满足通勤、通学需求，一定程度上可以减少小汽车的使用率，缓解地面交通拥堵以及私家车出行停车难的问题。
浦东新区建交委相关负责人介绍，按照交通运输部等九部委下发的《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》，浦东公交在借鉴国内其他城市开设定制公交经验的基础上，目前正大力探索网约定制公交新模式，为市民提供更合理、更人性化的公交服务；同时，通过构建智慧交通平台，促进多元化出行方式，运用大数据分析优化公共交通系统，进一步促进公交数字化转型。
今年，在开通第一条网约定制公交线路的基础上，浦东新区将进一步通过走访新区各街镇、大型企业，广泛收集市民乘客、政府部门、企业单位的出行需求，构建以“个人定制、团体定制、特色定制”为载体的营运新模式，推出“公交+N”（单位、学校、医院、社区、超市、商圈等）的定制接送服务，力争全年新开25条网约定制公交线路，实施政府指导价或市场调节价，提供“快速直达、安全舒适、按需定制”的高品质公交出行服务。
同时，浦东新区还将在周浦镇率先开展高品质综合交通出行服务试点，积极拓展利用周边土地空间资源规划建设公共停车设施，加快P+R停车场建设运营，推进停车资源错峰共享，助力道路停车场智能化收费管理；实施智慧化停车，在既有道路上推行智慧停车，同时排摸居住小区停车位缺口情况，联系周边商务楼宇等挖掘停车共享。
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