俄罗斯能开放远东，为何对我国建议打通图们江，却迟迟不松口？

在2023年9月召开的第八届东方经济论坛上，我国曾在俄朝代表面前，明确表示希望尽快打通图们江出海口的建议，但直至2024年，俄罗斯依然没有做出任何回应，那么，既然俄罗斯已经将整个远东向我国开放，为何在图们江问题上却迟迟不愿松口呢？

我国为何不能从图们江出海

图们江出海口，一直以来都是我国东北地区实现自由出海的最大阻碍，图们江是一条位于我国吉林南部的界河，发源于中朝边境的长白山主峰东麓，自南向北途经吉林的和龙、龙井、图们、珲春四县以及朝鲜的两江道、咸镜北道，并在中俄朝三国交界处继续向东南流入日本海，而位于中俄朝三国交界处至日本海一段长仅15公里的河段，便是图们江出海口，而我国距离日本海最近的城市，则是吉林珲春的敬信镇防川村，防川村东西长1公里，南北宽0.5公里，面积仅14平方公里左右，其东西毗邻俄朝两国，被称为东方第一村，有着鸡鸣闻三国，虎啸惊三疆的美誉。

而从防川村图们江继续向东北延伸，便是俄朝两国的国界，两侧毗邻俄罗斯滨海边疆区和朝鲜的罗先市，我国东北出海受限的症结就位于此。

实际上原本图们江出海口属于我国领土，即便朝鲜北扩，于15世纪中叶在图们江南岸建立城镇，图们江出海口以及整个图们江也只是中朝的边界，而当时的图们江也成为东北地区进出日本海最便捷的通道，然而随着沙俄势力的不断东扩，东北岌岌可危，1858年和1860年，沙俄趁第二次鸦片战争之际，迫使清朝签订《瑷珲条约》和《北京条约》，我国因此失去了面积超100万平方公里的整个外东北，其中也包括图们江沿海地区，导致我国失去图们江出海口，不过当时的条约明确规定，我国仍可以从图们江正常出海。

直到朝鲜战争时期，苏联以方便向朝鲜运送物资为由，在图们江上建起了一座俄朝友谊大桥，这座桥梁长530米，横亘在防川村不远处，由于该桥距离水面不到10米，通航能力仅限于300吨以下的小型船只，也就是说，除了排水量较小的渔船，货轮、舰船根本无法通过，且通过渔船的桥孔也只有3个，这就导致我国东北三省只能依靠辽宁港口出海，这也成为限制东三省经济发展的一个巨大难题。

俄罗斯为何在图们江问题上不愿松口

多年来，我国曾多次提议拆除或重修大桥，但俄罗斯方面始终没有正面回应，而如今俄罗斯因俄乌冲突，已经逐渐发现自身发展的弊端，正在转变战略，开始重视对亚洲的建设，为此甚至将远东向我国开放，早在去年年初，我国涉及的投资项目就多达52个，其中包括农业、工业、能源、运输等多领域，总投资超700亿人民币，甚至连海参崴也都向我国东北开放，可以说，为了开发远东，俄罗斯确实带来了很大的诚意。

且在去年东方经济论坛上，我们提议疏通图们江时，俄罗斯方面也表现出了一定意向，当时俄方的态度，更是让很多人燃起了重新开通图们江出海口的希望，然而大半年的时间里，图们江问题却始终没有动静，不仅如此，就连远东的开发进度也远比想象的慢许多。实际上，俄罗斯之所以在远东问题上不再像以前那么提防我们，也是迫于西方的多方面压力，导致俄国在欧洲市场看不到希望，于是才会想起被遗忘多年的“向东看战略”，也就是说，俄罗斯的开拓亚洲市场实际上并没有那么主动。

且俄罗斯虽然非常迫切希望我国能够对远东展开投资建设，但本质上考虑到远东地区尤其是我东北与我国的历史渊源，俄罗斯还是有所忌惮的，如果真的重新打通图们江出海口，东北将迎来真正的振兴，一旦我国东北地区的发展过于高涨，俄罗斯方面恐怕还会担心会对远东形成压制，地区平衡会被打破，所以在开发远东方面，俄罗斯并没有想象的那么大方。

更何况，海参崴已经作为内贸中转口岸向我国开放，自去年6月以来，海参崴港口的货运量也得到了空前绝后的提升，俄罗斯开始将精力集中在海参崴的建设，且从战略层面来讲，海参崴地处阿穆尔半岛最南端，并不与我国直接相连，在运输方面俄罗斯能尽可能把控全局，这也让俄罗斯吃了一颗定心丸。

况且，俄罗斯也非常清楚，面积高达621万平方公里的远东，以及动辄成百上千亿的投资成本，要想短时间内让远东经济特区成为实现，基本不可能，而这种需要长远规划周密布局的发展方式，又不能解俄罗斯的燃眉之急。更何况俄罗斯在失去欧洲市场后，通过向我国以及印度等亚洲地区售卖能源，已经基本度过了最艰难的时刻，所以接下来，俄罗斯并不着急继续加速推进远东开发，在涉及远东相关问题上，也将更加谨慎。而图们江出海口更是成为该国远东最后的底线和重要的筹码之一，自然也不会轻易搬出来。

未来打通图们江还有机会吗

虽然俄罗斯在开发远东，以及图们江出海口问题上有自己的顾虑，但也并不代表打通图们江出海口彻底无望，毕竟俄罗斯要想真正让亚洲领土发挥作用，少不了我国的投资和帮助，也就是说，远东的开发必然是要与我国东北进行捆绑的，而发展的主动权，实际上更偏向我们。

至于图们江出海口，一旦打通，对中俄朝都将是一次新的发展机遇，在我国获得直接进入日本海最短最便捷通道的同时，俄罗斯和朝鲜在图们江沿岸的罗津港、扎鲁比诺港等港口也将得到更多订单，从而促进两国港口的升级改造，更有利于中俄朝三方的贸易与合作，未来，三国还可借助这一优势，在图们江出海口地区建设大型合作开发区，这不仅有助于俄朝的经济发展，还可助力提升俄朝在整个亚太地区的地位和影响力，可以说，这一多赢局面，也就差打通一个图们江出海口了。

不过这些也只是未来设想，关键还是在于俄罗斯能够拿出多少诚意，那么，你觉得俄罗斯会同意打通图们江出海口吗？