Jing Travel｜免签的东南亚还能吸引中国游客吗？

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接连加码签证便利化的东南亚，亟需中国游客的回归。

本月 2 号，泰国总理塞塔表示，中泰两国将从 3 月起永久互免对方公民签证。此前，泰国已宣布对中国游客实行约 5 个月免签（从 2023 年 9 月 25 日到 2024 年 2 月 29 日），而今的消息则直接把中国游客的免签永久地“续”上了。

消息发布后，携程平台上泰国相关搜索量环比一小时前增长超 90%，马蜂窝平台内“曼谷”的热度瞬时上涨 200%，同程旅行平台上泰国旅游搜索热度则较前日同一时段上涨 158%。免签措施的影响力可见一斑，但最终能够推动多少中国游客赴泰旅游，还有待观察。

东南亚各国为何不断加紧推进免签事宜？除了免签，各国为了吸引中国游客都使出了何种解数？在一系列负面事件的影响下，东南亚旅游在中国市场整体遇冷。如今接连免签的“泰国们”还能夺回失去的一切吗？本文，Jing Daily 关注东南亚旅游对中国游客的吸引力。

“消失的中国游客”

长久以来，旅游业都是推动东南亚各国经济增长的主要动力，而中国游客所创造的旅游经济更是占了极大的比重。因此，作为世界最大出境游市场的中国，是东南亚各国在后疫情时代需要抓紧的对象。

以泰国为例，在新冠疫情爆发前的 2019 年，该国吸引了超过 1100 万中国游客，占当年游客总数的 27%；然而 2023 年泰国接待的中国游客数仅为 309 万，远低于政府年初设定的 500 万人的目标。中国也已不再是泰国最大客源地，去年赴泰游客数位居第二。而与泰国类似，新加坡去年上半年接待的中国游客数量为 42.4 万人次，仅恢复到 2019 年的 11.78%。

自疫情以来，前往泰国的中国游客逐渐减少。

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对于“泰国们”而言，2023 年旅游业“遇冷”与疯涨的价格及频出的安全问题脱不开关系。

曾经东南亚旅游对于中国游客而言是高性价比的代名词，而如今的“泰国们”让中国网民直呼“高攀不起”。本月随着泰国免签的消息传出，#新马泰免签了也变贵了# 再次登上热搜。无论是往返机票还是当地酒店，甚至是骑大象等项目和给服务人员的消费，都出现了不同程度的涨幅。而“男模餐厅嘎腰子”传闻、曼谷市中心枪击事件导致中国游客死亡，以及《孤注一掷》、《消失的她》等电影的上映，都让不少中国游客对东南亚旅游望而却步。

当然，实际上要面对“消失的中国游客”的，不止东南亚。据《财富》报道，尽管世界大部分地区的出境游在 2023 年基本已经恢复到疫情前水平，但旅游经济的一部分仍然缺失：中国游客。由于中国游客仍更多倾向于国内游而非出境游，全球旅游目的地都面临着中国游客的缺失，中国出境游大幅反弹的预期并未实现。这也导致了各国旅游局加紧布局，增加更具针对性的旅游服务，以吸引中国游客重返景区。

“卷”起来的东南亚旅游

在当下的背景之下，作为东南亚旅游最热门的三个目的地，“新马泰”均已相继针对中国游客推出了签证便利化措施。

马来西亚于去年 12 月 1 日开始对中国公民实行入境 30 天内免签证的便利措施，马来西亚总理安瓦尔表示此举旨在迎接 2024 年中马建交 50 周年。同样，去年 12 月 7 日，新加坡副总理兼财务部长黄循财表示，在新中航班不断增加的基础上，双方将通过 30 天互免签证的措施，以加强双方人员往来。

马来西亚于去年 12 月 1 日开始对中国公民实行入境 30 天内免签证的便利措施。

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目前，东盟十国中除菲律宾之外，都对中国公民实施了免签、落地签、电子签等等签证流程简化措施。印尼旅游与创意经济部部长桑迪亚加表示，为促进旅游发展和经济活力，印尼正考虑包含中国在内的 20 个国家公民实施免签证入境政策。越南国家主席则提出东南亚“申根签”提议，建议促进泰国、老挝、柬埔寨、越南四国之间的无缝旅游衔接合作。

除了签证简化的措施，各国也在加紧扩建机场，并针对中国游客推出更为专业的服务。

各国正在通过扩建机场，吸引更多游客。

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泰国曼谷素万那普机场启用了新的航站楼，并加紧建设新的飞机跑道；普吉岛和北部清迈机场也计划扩建。越南也计划投资 40 亿美元增加河内内排国际机场的客运量并进行技术升级。中柬合建的柬埔寨暹粒吴哥国际机场已开始正式运营，柬埔寨投资 15 亿美元兴建的金边新机场则预计 25 年完工。

去年 12 月，越南岘港国际机场航站楼获得了由中国旅游研究院颁发的“欢迎中国认证”金级证书。该航站楼为更周到地接待中国游客实行了多项友好服务举措，其显示屏信息、航班状态语音播报、旅客须知、航站楼地图、机场网站、餐厅和咖啡馆菜单均使用中文。同样，马来西亚旅游部门已在当地所有国际机场派驻可以提供中文服务的工作人员，吉隆坡机场也设置了中文指路标识、中文广播提醒。

支付方面，曼谷 BTS 轻轨目前已在游客经常乘坐的深绿线和浅绿线的全部 68 个车站接受微信支付；柬埔寨政府则允许全国旅游业接受中国游客使用人民币支付；前面提到的岘港机场，其所有公共饮食点均可使用中国银联卡，极大程度上为中国旅客提供了便利。

中国游客会回归吗？

经过疫情三年，出境旅行受限，中国国内游的潜力被不断挖掘，网红城市不断涌现，中国游客的旅行倾向和需求也早已改变。在《层出不穷的网红城市，承载了旅行者哪些期待？》一文中，Jing Daily 指出，美食、美景以及民俗之美成为网红城市的“流量密码”，但旅游业最终需要“以人为本”。当下，经济下行固然是中国游客更倾向于选择国内游的部分原因，但这背后更本质的原因在于，国内网红旅游城市所提供的人文关怀。

在因为烧烤爆红成为网红城市之后，淄博政府及时发布了告诫书，要求商户不得随意涨价，以保障消费者权益。网友直称“活该他火”。同样，被本地人直呼“尔滨，你变了”的哈尔滨，也因为将“南方小土豆”宠上天而成为雪季热门旅游城市。据哈尔滨市文旅局大数据测算，刚刚过去的元旦假期哈尔滨市累计接待游客 304.79 万人次，实现旅游总收入 59.14 亿元，游客接待量与旅游总收入达到历史峰值，甚至带动了整个东北的旅游业经济。

淄博、哈尔滨成为国内的热门旅游地。

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渴望中国游客回归的“泰国们”需要从国内城市旅游业的蓬勃发展中获得借鉴。如今旅游业升级迭代，旅游目的地不仅需要有过硬的旅游资源，也需要有能够触动游客内心的“软实力”，后者便更多地体现在人文关怀、服务和官方管控等方面。

同程旅行网发布的《2024 中国居民出境游需求趋势前瞻》显示，机票酒店等旅游产品的价格是影响人们出境游目的地选择的首要因素，即“高性价比”依然是一个决定性考量因素；目的地安全问题的重要性则仅次于价格，与旅游体验密切相关的人文历史及风景等观光要素的重要性则位列第三。

对于收费乱象，此次泰国在宣布互免签证时也表示注意到了“零团费旅行”等非法经营问题。泰国旅游部长苏达万表示那些企业玷污了泰国形象并影响了旅游业，相信不久之后相关部门就会对市场乱象进行整改。而针对游客普遍担忧的安全问题，泰国旅游和体育部也正与 12 个部门合作，重点加强各场所的安全防范措施。

过去一年，以泰国为首的东南亚国家不断实行旅行便利化措施，但只能在短时间内刺激中国游客数量上涨，如若游客最看重的问题无法得到解决，整体“遇冷”或仍将持续。面对东南亚旅游，中国游客还需要看到更多诚意，届时大范围的反弹才可能会出现。

作者｜Mos Wu

编辑｜吴文卓