山东
原文标题，多地新能源公交车换回燃油车背后的这三个原因，你真的清楚吗？
前几年我们大力推广新能源公交车，可现在不少地方又悄悄换回了传统燃油车，这到底是因为技术问题还是成本问题，或者是其他我们不知道的原因呢？
第一，环保理念和现实产生了巨大的冲突。
使用新能源汽车无非就是为了环保而已，可问题是我们上马新能源公交车实在太快，以至于一些基础设施根本就没来得及完善，导致很多车辆没办法有效运行。
第二是考虑成本和效益平衡问题。
新能源公交车除了购置成本之外，公交集团还需要设置专门的换电服务站，这就导致车辆除了本身成本之外，还有换电设施的建设和维护成本，这对于公交公司而言是一笔巨大的投入。
可是投入虽然说增加了，但是赚的钱还是那么些钱，人们并不会因为换了新能源公交车就会增加乘坐公交车的次数。这就来了个问题，会导致公交车公司赔钱运营。
而且随着运营时间的持续，电池也会老化，也要进行维护或者更换，这更让公交车公司增加了额外的成本。
我们毕竟是个发展中国家，在国家没有发展到一定程度之前，光谈环保而忽略了发展也是不现实的。毕竟周边各国还在虎视眈眈，光顾着要青山绿水，最终国家却换了主人，似乎也没这个必要。
第三，技术的发展是把双刃剑。
目前的新能源公交车最大的限制就是电池技术，虽然电池寿命这几年有了不小的提升，但是用在长距离和高频率使用的公交车中还是令人难以承受。
比如最近我国北方各个地区都进入了严寒天气，电池的续航里程还没有夏天时的一半多，公交车上载人又太多，直接导致一辆公交车根本就没办法跑完整个路线，这会极大影响公交车的运营。
有些公交车实在没办法只能关闭空调，网络上一张清晰的图片显示，一些公交车车厢地板有大量冰，乘客只能坐在公交车上瑟瑟发抖，哪里还有什么良好的操作体验？
因此这才导致很多地方的新能源公交车纷纷换回了燃油车，这实际上就是实事求是思想的回归。我们在坚持环保的时候也应该多多思考，并做出一个符合国情的选择。
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