初次选车就看中蓝擎·龙轻卡 杨师傅提到这几点原因

“潍柴蓝擎·龙轻卡，蓝牌轻卡届的品牌实力派！大马力+自动挡，提速快、更省油！”

每个勇于奋斗的年轻人，都在想尽办法谋求事业的发展，希望拼搏出一个未来。方得网有幸采访到蓝擎·龙轻卡车主杨师傅。他正是无数个奋斗者的缩影，在谈及自己事业执着跟随的“老搭档”时，言语中总是止不住地赞美。

初次选车

看的就是品质和口碑

杨师傅来自河北邯郸，有过硬的学识、殷实的家庭，靠着勤勤恳恳的态度，在从事运输行业之前，在当地的钢结构工厂从事组装工作。正所谓苦尽甘来，如果没有之前夜以继日地辛苦付出，又怎能得到老板的赏识。看似突如其来的幸运，实则是通过努力换来的。

“之前我就职的这家钢结构生产企业，从事最简单的部件组装工作，虽然没有过硬的技术要求，但即使数九寒天、炎热三伏，我也会保质保量完成既定任务。这样连轴转的高强度工作，我一坚持就是两年。也正是凭借这样踏实肯干的态度，我逐渐得到了老板赏识。今年六月份，公司的外包的车辆合作期满后，我瞅准时机便与老板协商承接日后的运输业务，老板因为看到了我之前的认真负责，便欣然答应了。”回想起这段经历，杨师傅将来之不易的机会归结于自己之前的辛苦付出。

与公司签订完劳动合同之后，杨师傅就开始抓紧买车，解决运力问题。他考虑到前期投入需要十多万元，所以在买车前做了一番功课；通过线下的同行以及自媒体平台上的用户反馈，再考量发动机、变速器以及售后服务等基本要素，杨师傅通过与身边朋友的交流，果断选择了品质和口碑都非常在线的蓝擎·龙轻卡。

降本增效

较同类产品节油1L

杨师傅承接的钢结构货物每天都有固定的订单，配送区域覆盖邯郸周边100公里的县域，涵盖装卸货以及运输时间，每次工作时间不超过四个小时。

即便如此，杨师傅坚信机会永远是留给有准备的人。他不甘于眼前的现状，希望将创业的步伐迈得更大一些。“在这家工厂工作两年时间，熟悉了基本的配送流程以及对接的客户，配送时间可以灵活协商。于是，我便有了充足时间承接线上物流平台的货运业务，一辆车可以赚取两份收入，足以对得起之前辛苦的付出。我经常承接邢台、濮阳的中长短货运业务，偶尔承接时效较强的绿通货物，开蓝擎•龙轻卡，体会最深的就是潍柴WP2.3Q发动机的动力，跑山路、赶时效确实很省心。”

在杨师傅看来，工作之余承接线上货运业务，虽然收入确实微薄，但只要肯坚持，每个月还是足以支付房贷等家庭生活费用。细致算下来，这部分业务的出勤每个月至少在6000公里，更让他欣喜的是蓝擎·龙轻卡的平均油耗低至标载13升，相较于同行的新款国六车型，每百公里至少有1升的差距，尤其在当下运价内卷的时代，低油耗等同于扩大了不菲的利润空间。

在谈到蓝擎•龙轻卡为何省油时，杨师傅结合个人的驾驶经验，提到了自动挡变速器起到重要的作用。相比较手动挡，城市工况换挡更灵敏，长途工况可以及时调整节油、动力模式，挡位与转速的匹配更精准、更高效。另外，针对多元化物流环境，车辆匹配的低滚阻轮胎、宽体扰流罩等实用配置，也对高效运输、极致油耗起到了很大作用。

舒适配置 工作更轻松

从打工再到创业，杨师傅虽然没有较大的经济压力，但是出于创业经营的角度，空闲之余尽其所能抓住每一次承运的机会。多数以中长途居多，再加上卸货排队的情况，每次返程邯郸都在半夜时分。

“为了不打扰家人休息，确保第二天早晨按时装货，我都是在车里休息一晚上。这款车看似紧凑的空间，还支持拓展卧铺的功能，平躺睡觉真的很惬意。玻璃、车门密封等做工更细致，车上还带有多个充电接口，睡觉期间也不妨碍手机充电，基本上不耽误第二天正常的接单工作。”为了事业辛苦奔波，蓝擎•龙轻卡俨然成为杨师傅的温暖避风港。

蓝擎•龙轻卡不只是解决了杨师傅驻车休息所需，随车标配的可调节皮质座椅、腰部支撑、吸能式方向盘等都提升了驾驶者的舒适感受。如果是中长途物流运输，多功能影音娱乐系统、换挡拨片等功能也非常实用。

就在采访结束前，杨师傅特意补充：“蓝擎•龙轻卡舒适性确实挺出众，承接中长途业务确实很舒适。尤其是自动挡变速器，省去了繁琐的踩离合、换挡的操作，城市路段只需要控制油门开合度，中长途运输也只需要开启定速巡航，在省油基础上，真的能降低劳动强度。”

蓝擎•龙轻卡通过驾驶、操控多方面优势来诠释极致舒适性，缓解了杨师傅整日高强度作业的疲惫，更多的精力可以放在安全运输、寻找货源上，有精力才有钱赚！

“成年人的世界没有容易二字！”杨师傅靠着不懈的坚持得到公司老板的赏识，又通过蓝擎•龙轻卡的鼎力相助，找到了一名创业者的目标和“精气神儿”，实现了收入的提高。