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绝不向中国低头!宁愿亏损400亿开除9000人,也不和中国共享技术

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三年的疫情,让英国知名航空企业罗罗公司面临破产危机。

我国企业表示施以援手,让罗罗公司度过难关,却遭到了罗罗公司负责人强硬的拒绝,甚至口出狂言表示:“宁愿亏损400亿,开除9000人,也绝不接受中国的帮助!”



那么罗罗公司为何会拒绝中国的帮助?这背后究竟有着什么不为人知的秘密?

罗罗公司的辉煌与衰败

说起罗罗公司可能很少有人知道,但说起它的另外一个名字可能人人皆知,那就是劳斯莱斯,这是所有男生梦寐以求的豪车,曾经这两家公司都隶属于罗尔斯—罗伊斯公司。



这家公司从创立到现在已经有一百多年的历史,是英国著名的发动机公司,拥有着世界上最先进的航空发动机技术。

在创立初期,该公司主要生产的产品是汽车,副产品才是航空发动机。



二战之后,飞机成了各国运输和交通的重中之重,罗罗公司开始将核心产品从汽车转为航空发动机。

但由于当时研发新型航空发动机在复合材料风扇上的技术不过关,导致这款产品一拖再拖,经济消耗严重,陷入破产危机。



直到1973年,在英国政府的干预下,将罗尔斯—罗伊斯公司拆分成两家公司,一家航空动力系统和防卫系统的罗罗公司,一家专注汽车制造的劳斯莱斯公司,其旗下拥有劳斯莱斯和宾利两个品牌。



后劳斯莱斯公司被德国宝马集团收购,罗尔斯—罗伊斯公司重新恢复生机,现如今的罗罗公司主要以航空发动机、船舶发动机等产品为主,其中航空发动机最为出名。



其产品在航空、航海、能源、国防等多个领域广泛应用,一度抢占了欧美不少市场,被英国政府当作国宝企业。

前些年,罗罗公司的航空发动机火了之后,世界各国无论是军用机还是民用机安装的发动机,大多都是罗罗公司的产品。



虽然我国并没有直接购买罗罗公司的航空发动机,但我国购进的每一架波音和空客飞机,用的几乎都是罗罗公司的产品,我国也成了其公司最大的民用市场。

在航空制造领域几乎没有罗罗公司制造不出来,很多国家在这方面的技术都无法超越它。



但就是这样一个拥有着超强高科技技术的企业,也抵挡不住疫情的打击。

三年前,一场突如其来的疫情,导致全球大部分地区都受到了不同程度的影响,人们纷纷躲在家里不出门,更别说出国了,在国内都不敢随意出行。



再加上疫情的肆意蔓延,导致全球各地的航班都无法正常起飞,航空行业也受到疫情的打击,为其提供发动机的制造商也受到了毁灭性的打击。



尤其是罗罗公司,因为罗罗公司并不单单只是向外出售产品,更多的是倾向于租赁,以“销售飞行时间+维护服务”为新理念,通过这种方式来维持公司的流动资金。

据相关数据显示,全球约10万架飞机在一天内同时飞行的情况下,仅罗罗公司的占据的航空发动机市场就已经占到了22%,可以说是每天都在盈利。



但从另一个角度来看,一旦飞机大规模停运,罗罗公司就会失去大部分的收入来源。

从疫情开始,罗罗公司就面临着不同程度的问题,先是全球各地飞机停飞,导致公司一直处于亏损状态,又因为“黑天鹅”事件,导致研发三转子涡轮发动机的资金也付之东流。



据报道称:罗罗公司仅2020年上半年就足足损失400亿,再加上发动机维护又是一大笔的支出。



而当时全球都属于低迷的状态,没有能明确保证航空公司什么时候可以正常运行,所有的投资商都不敢贸然投资,所以几乎没人敢出手帮助罗罗公司,以至于罗罗公司从领先世界的龙头行业变成了无人问津的过街老鼠。



但其实,罗罗公司并不是没有想过要改变之前的发展策略,来弥补之前的亏损情况,可短时间之内的营收并不能将罗罗公司从泥潭里拉出来。



面对这种情况,我国向罗罗公司抛出橄榄枝,却没成想遭到了罗罗公司的拒绝。

中国伸出援手惨遭拒绝

从21世纪起,中国开始快速发展,不仅在经济领域取得了巨大的成就,在一些新兴科技领域上也逐渐走向世界的前端。

尤其是航空航天领域最受我国关注。



众所周知,航空航天领域最核心的内容就是发动机,只有研发出强力发动机才能造出性能更加优越的飞机。

在过去几年中,我国在航空航天领域也投入了大量的资金和科研人才,但就算这样,我国在航空航天领域还是落后西方一大截。



主要原因是我国在航空航天领域起步就比西方国家要晚,再加上新中国成立后的几十年里,我国一直在加强国防建设,疏忽了航天等方面的发展。



再加上当时西方各国为了阻碍我国的发展,禁止各种高科技零件向我国出口。

好在,在祖国危难时刻,我国许许多多在外留学的科学家们纷纷回国,其中最值得一提的就是我们的导弹之父—钱学森老先生。



但是钱老为了回到祖国,受尽美国屈辱,被美国扣上“盗走美国科研核心资料”的帽子。

几经辗转后,在毛主席和周总理和党中央政委的一致努力下,成功将钱老从美国监狱捞了出来。



再者,钱老手中的资料全部都是自己多年来的研究成果,美国就算查也查不出什么,而美国扣留钱老的唯一目的就是想要钱老投靠美国。

可作为中国人的钱老,一心想要回到祖国的怀抱,哪是美国三言两语能够改变钱老的想法的。钱老在回归祖国后,立马就投身于两弹一星的研究中。



而我国之所以能够打开航空航天的局面,也正是有如同钱老一样热爱祖国的科学家们在为我国的发展做出贡献。



可即使这样,我国的航天技术还是不如西方国家。于是我国致力于航空航天领域的发展,开创属于自己的航空制造业。



近些年来,我国生产技术逐渐成型,不仅形成了独有的发展轨道,产业链也越发成熟,从技术引进到人才培养,最终实现独立研发。

我国在航空制造领域的投入可以说是毫不吝啬的,并研发出了首个完全自主生产的“国产”客机。



现如今,我国在科技领域上已经是数一数二的存在了,在看到罗罗公司陷入危机后,我国第一时间站出来帮助它,帮他们填补资金断链的问题。

但合作就是合作,双方都要拿出诚意来,中国可以在资金上帮助罗罗公司,罗罗公司需要以共享其发动机制造技术来作为合作前提。



毕竟只有合作才能共赢,不仅可以提升自身综合实力,还能促使两国共同发展、企业共同进步。

在这种情况下,罗罗公司有意向我国寻求帮助,我国也愿意出手与其合作,帮助罗罗公司度过难关。



可偏偏在共享发动机制造技术上出现了问题,罗罗公司在损失惨重的情况下,不仅不愿与我国进行交流,甚至直接拒绝了我国的援助,更是放出狠话:“宁愿亏损400亿,哪怕走投无路,开除9000多名员工,也不愿与中国合作!”



按理来说,现如今的中国已经在国际上享有一定的地位,中国科技也在迅速发展,罗罗公司如果与中国进行合作,可以说是一个共赢的项目。

那为什么罗罗公司又选择破产也不愿与我国合作呢?

不肯与中国合作的原因

对于罗罗公司拒绝与我国合作的情况,其实是在我国意料之中的。

首先,尽管罗罗公司的资金一直处于亏损的状态,但只要他手里握着先进的技术,将这些技术紧紧的握在手中,那就有绝对的底气。



可如果他们和我国进行合作,那核心技术就必须要与我国分享,让我国参谋学习。

而我国的学习能力也是非常强的,如果将发动机的核心技术学走了,罗罗公司在国际上的地位也就不保了。



所以从罗罗公司的角度来说,他们不愿意和我国合作也是情理之中,毕竟谁也不想把自己用一生做出来的东西送给别人。



其次,罗罗公司拒绝与我国合作,有一部分原因也是英国政府在插手。

从古至今,我国和美国就不对付,英国作为美国的盟友,肯定是站在美方那一方。



这些年来,我国在高端制造业方面有着巨大的成功,美国等西方国家对我国的发展忌惮不已,为阻止我国的高科技技术发展,想尽一切办法,并一致决定不向中国出售任何高科技技术产品。



而美国前总统奥巴马在2010年时曾说过这样一句话:“一旦中国人如同美国人一般拥有同样的财富,将会是西方国家的末日。”



因此,美国等西方国家便一直在各种方面打压中国,尤其是在高科技领域上,为了全面封锁我国研制高科技技术,甚至使用各种下三滥的手段。

就像当年我国在制造芯片技术时,想从荷兰购买光刻机,也遭到了美国的阻拦,导致我国损失惨重。



如今,我国不仅研发出了属于自己的芯片,利用5G技术成功打破了美国的封锁;中国航天技术也在逐渐崛起。



这让美国再一次感到了危机,他们便开始对中国航天的制裁,罗罗公司就是美国打压我国航天技术的第一步。

如果罗罗公司接受我国的合作,与我国共享核心技术,那就是在和美国作对,罗罗公司也将面临着整个西方国家的制裁。



所以,不管是出于保护自身技术还是被迫威胁的情况下,罗罗公司做出宁愿一直亏损、裁员、倒闭的风险,也不愿将技术转让给中国。

然而在拒绝我国帮助后的罗罗公司,充分证实了“当时拒绝的有多么的彻底,之后就有多么的打脸”这句话。



没过多久,罗罗公司的民用核仪器仪表和控制就被法国核能巨头法马通成功收购。

结语

现如今,我国的自主研发在不断进步,我国的新技术也一直在创新高,在航空航天的研发上也取得了巨大的成功,各国也都在加强与我国的合作。



我国也在不断的帮助其他发展比较落后的国家,也愿意和其他国家进行分享合作交流,促成互助共赢的局面。



也正因如此,现在的中国完全不亚于美国,毕竟中国一直秉承着和谐友好的理念,全世界人民共同进步,才有利于每个国家的发展。

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