安徽
继长安欧尚X7 PLUS（参数丨图片）改名+换标之后，长安欧尚X5 PLUS也紧跟步伐换上了长安的“V”标，并改名为第二代长安X5 PLUS，如今新款实车已经亮相，与长安欧尚X5 PLUS整体区别不大，作为参考，长安欧尚X5 PLUS的官方指导售价区间为9.19万-11.49万元，在10万元价格区间里，有着不错的竞争力，常年月销量保持在接近6000台的水准，换标之后品牌影响力更强，预计会对销量的提升有帮助，但新车也与长安现有的车型体系重叠，恐会受到一定的影响。
来看新车，长安X5 PLUS的采用大尺寸倒梯形进气格栅，与下方进气口相连，做了分层式设计，两侧部分也是分层式的引流槽，格栅内部是铠甲式中网，搭配造型犀利的前大灯，整个车头造型立体感很强，且棱角分明的样式极具攻击性，车头中间悬挂长安V标。
尺寸部分目前还不清楚，但预计不会有调整，作为参考，长安欧尚X5 PLUS的长宽高尺寸分别为4540*1860*1620毫米，轴距为2715毫米，乘坐空间相对宽裕，身高175厘米乘员在前后排均可以获得1拳左右的头部空间，调整好前排座椅来到第二排可以获得2拳左右的腿部空间，中间地板凸起较高且较宽，中间乘客乘坐的舒适性多少还是会受到影响，后备厢空间较为规整，第二排座椅支持比例放倒，但放倒之后与后备厢之间有台阶。
动力部分预计也将保持不变，作为参考，长安欧尚X5 PLUS搭载的是蓝鲸NE1.5升高压直喷涡轮增压发动机，最大功率138千瓦（188马力），最大扭矩300牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.51秒，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗为6.25升（WLTC工况）。底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
这套动力响应迅速连贯，低扭充沛，起步轻盈但并不会窜，日常驾驶完全够用且动力储备充足，高速的再加速能力不弱，变速箱表现平顺，转向手感也比较轻盈，路感清晰，整体给人的感觉就是很好开，上手没陌生感。
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