2023款魏牌蓝山DHT-PHEV完全评价报告

凭借出色的性价比和智能的DHT动力系统，魏牌蓝山DHT-PHEV成为了新能源中大型SUV细分市场中最热门的车型之一，受到了众多家庭消费者的青睐。在此前对于2023款魏牌蓝山DHT-PHEV的《百名车主评新车》调查中，该车在内外饰设计方面广受好评，但也有部分消费者对于其制动性能有所抱怨。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比：常用功能差别不大，舒适性和便利性配置齐全

2023款魏牌蓝山DHT-PHEV全系搭载由1.5T发动机与P4电机组成的插电式混合动力系统，分为单电机和双电机两种版本，WLTC综合续航里程达到1200km。通过配置对比来看，入门和高配车型的差别主要体现在传感器数量和高阶驾驶功能配置方面。此外，高配车型还升级为真皮材质座椅，并标配后排小桌板、第三排座椅加热等实用功能。而在基础配置方面，即便是入门车型也搭载了较为丰富的舒适性和便利性功能，整体表现可圈可点。

2、竞品车型配置参数对比：车身和屏幕尺寸占优，后排座椅配置领先同级

选取目前热门的插电式混合动力中大型SUV与2023款魏牌蓝山DHT-PHEV进行对比。通过配置对比来看，2023款魏牌蓝山DHT-PHEV在车身尺寸方面全面占优，其中轴距更是达到了惊人的3050mm。在中控屏幕尺寸和车机功能方面，2023款魏牌蓝山DHT-PHEV也具备一定优势，其中控屏幕尺寸达到27英寸。此外，在第二排和第三排座椅配置方面，2023款魏牌蓝山DHT-PHEV还提供了同级别罕见的第二排座椅通风和按摩，以及第三排座椅加热功能，后排乘坐舒适性领先同级。

二、质量可靠性

截至发稿，车质网共受理2023款魏牌蓝山DHT-PHEV投诉950宗，其中单纯质量类问题的投诉35宗，投诉故障数为97个。在这些投诉中，车身附件及电器投诉占比较大。据部分车主反馈，故障问题主要体现在“门窗异响”、“影音系统故障”、“座椅故障”等方面。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为13.7%和47.1%；认为“一般”的车主占比为28.4%；明确表示“不满意”的车主占比为10.8%。综合来看，2023款魏牌蓝山DHT-PHEV的质量可靠性表现基本符合消费者的预期。

三、售后服务满意度

截至发稿，车质网共受理2023款魏牌蓝山DHT-PHEV的服务类问题投诉12宗，集中在承诺不兑现方面，具体表现为“销售承诺不兑现”。

目前，对于车质网收到的关于2023款魏牌蓝山DHT-PHEV的950宗投诉，其中有887宗得到了厂家的回复，回复率为93.4%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度较为积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

四、用车成本

油耗：表现基本符合预期

车质网综合工信部、各汽车垂直网站以及小熊油耗的统计数据，得出2023款魏牌蓝山DHT-PHEV车主实际油耗高于工信部油耗。从最终结果来看，2023款魏牌蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版百公里综合油耗为9.65L，在此前“百名车主评新车”调查中，有33.3%的车主表示2023款魏牌蓝山DHT-PHEV的油耗在8-10L之间，整体表现基本符合预期。

2023款魏牌蓝山DHT-PHEV车型的整车质保期为五年或15万公里。保养方面，全系车型需要在5000公里或6个月（以先到为准）时进行免费首保，保养项目为更换机油、机滤，此后每7500公里需要更换一次。空气滤芯和空调滤芯首次更换里程为20000公里，此后每15000公里更换一次；汽油滤芯首次更换里程为35000公里，此后每30000公里更换一次；制动液和火花塞首次更换里程为42500公里，此后每37500公里更换一次；变速箱油首次更换里程为65000公里，此后每60000公里更换一次。在“百名车主评新车”调查中，对于2023款魏牌蓝山DHT-PHEV使用成本的评价，表示“非常满意”和“满意”的车主占比分别为12.7%和55.9%，另有25.5%的车主表示“一般”，认为“不满意”的车主占比为5.9%。

五、路试报告

2023款魏牌蓝山DHT-PHEV搭载由1.5T发动机与P4电机组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大功率113kW，系统综合功率最高达到380kW，系统综合扭矩最高可达933N·m，WLTC纯电续航里程最高达到180km，WLTC综合续航里程超过1200km。系统支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，前两种模式电机的参与度较高，实际驾驶体验更接近于纯电SUV车型。

六、用户口碑

在车质网“魏牌蓝山DHT-PHEV”车系频道中，共有13人参与评分活动，其中2人给出五星评价，3人给出四星评价，1人给出两星评价，另有7人给出一星评价。在评论中，车主总结出魏牌蓝山DHT-PHEV在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中，多数消费者对魏牌蓝山DHT-PHEV的乘坐空间和驾驶舒适性表示满意，不过在车机系统稳定性以及内饰做工方面还有提升空间。

七、加分项

1、碰撞安全性

由于目前2023款魏牌蓝山DHT-PHEV上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看，2023款魏牌蓝山DHT-PHEV在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。