近日,一辆理想L7(参数丨图片)事故视频引发网友的关注,与近期山西太原理想事件相类似,均是A/B柱出现问题,不免让人怀疑是理想其质量出现问题。
回顾山西太原事件,我们不止一次提到了其质量问题,与智能驾驶无关,而是山西太原理想事件中,时速103km/h就造成了A柱撕裂,B柱脱落,可以说质量问题显而易见,并且造成了一死三伤的重大事故。
再来看近日的理想L7追尾事件。这起事故发生在2023年的12月21日,视频中看,一辆理想L7追尾了一台卡车,车顶掀开,AB柱完全断裂,驾驶者疑似已经去世,整个车祸现场可以说是非常的惨烈。
而根据后台的数据显示,车辆在行驶过程中未开启辅助驾驶功能,碰撞前3秒,车速达到178km/h,驾驶员采取制动措施,最终以96km/h的速度追尾前方卡车,钻入卡车下方后冲出道路。
当然了,目前的结果正在调查当中,让人不免怀疑的就是理想汽车的质量问题。那么对于理想L7的事故分析我们不做过多评断,因为事故报告暂时还未完全爆出。
回顾太原理想事件,太原理想为理想L9 MAX车型,目前官方指导价为45.98万,在售价如此昂贵的车型上,还能出现如此低质量的问题,确实不应该。在今年的广州车展上,理想mega引人瞩目,引起不少消费者的围观。
但是眼尖的媒体立马发现了华点,其中就是理想MEGA的B柱顶部位置有一颗螺栓,并且让人惊讶的是,刚开始某些水军还在洗白,说是为了更加牢固,不少消费者和媒体问了理想的工作人员,答复是“加强前后部的连接强度”。
而最要命的是,不少吃瓜群众信以为真,但是这样洗白真的不会害了消费者吗?
我们都知道,作为一款汽车,尤其是又重又大的MPV车型,本质上钢材之间是没有融合的,在受力状态下依然会发生形变。只有将钢材的交合部分焊接到一起,方可实实在在的提升强度。
尤其是理想MEGA的价格都达到60万元,居然还简单粗暴的用螺栓来连接,是否坚固耐用很成问题。
如果仅仅是智能驾驶有问题倒也是能够理解,毕竟不是理想的强项,但是口口声声宣传的安全问题,不管是消费者还是厂家,都不能够忽视的,关乎于生命安全的绝对不能视而不见。当然,理想汽车目前吃到了时代的红利,现在增程时代即将被抛弃,理想mega转而做纯电,销量部分定会开始下滑趋势,等待热度过去之后,销量就不会像现在这么好看。
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