理想丨理想事故频发，安全质量堪忧？理想L7追尾卡车AB柱全断

近日，一辆理想L7（参数丨图片）事故视频引发网友的关注，与近期山西太原理想事件相类似，均是A/B柱出现问题，不免让人怀疑是理想其质量出现问题。

回顾山西太原事件，我们不止一次提到了其质量问题，与智能驾驶无关，而是山西太原理想事件中，时速103km/h就造成了A柱撕裂，B柱脱落，可以说质量问题显而易见，并且造成了一死三伤的重大事故。

再来看近日的理想L7追尾事件。这起事故发生在2023年的12月21日，视频中看，一辆理想L7追尾了一台卡车，车顶掀开，AB柱完全断裂，驾驶者疑似已经去世，整个车祸现场可以说是非常的惨烈。

而根据后台的数据显示，车辆在行驶过程中未开启辅助驾驶功能，碰撞前3秒，车速达到178km/h，驾驶员采取制动措施，最终以96km/h的速度追尾前方卡车，钻入卡车下方后冲出道路。

当然了，目前的结果正在调查当中，让人不免怀疑的就是理想汽车的质量问题。那么对于理想L7的事故分析我们不做过多评断，因为事故报告暂时还未完全爆出。

回顾太原理想事件，太原理想为理想L9 MAX车型，目前官方指导价为45.98万，在售价如此昂贵的车型上，还能出现如此低质量的问题，确实不应该。在今年的广州车展上，理想mega引人瞩目，引起不少消费者的围观。

但是眼尖的媒体立马发现了华点，其中就是理想MEGA的B柱顶部位置有一颗螺栓，并且让人惊讶的是，刚开始某些水军还在洗白，说是为了更加牢固，不少消费者和媒体问了理想的工作人员，答复是“加强前后部的连接强度”。

而最要命的是，不少吃瓜群众信以为真，但是这样洗白真的不会害了消费者吗？

我们都知道，作为一款汽车，尤其是又重又大的MPV车型，本质上钢材之间是没有融合的，在受力状态下依然会发生形变。只有将钢材的交合部分焊接到一起，方可实实在在的提升强度。

尤其是理想MEGA的价格都达到60万元，居然还简单粗暴的用螺栓来连接，是否坚固耐用很成问题。

如果仅仅是智能驾驶有问题倒也是能够理解，毕竟不是理想的强项，但是口口声声宣传的安全问题，不管是消费者还是厂家，都不能够忽视的，关乎于生命安全的绝对不能视而不见。当然，理想汽车目前吃到了时代的红利，现在增程时代即将被抛弃，理想mega转而做纯电，销量部分定会开始下滑趋势，等待热度过去之后，销量就不会像现在这么好看。