“对狙吗？你的狙击枪口径有多大？”“我的155mm！”155mm？那是炮吧！而且还是大口径火炮，一个狙击手能操作吗？
大家还真别不信，央视记者就采访过我军某重型合成旅的某炮兵连，一名士兵操作，把一枚40多公斤的炮弹放到了半自动装填机上，按一下按钮，炮弹就入膛了。然后调好参数发射，炮弹精准的命中目标。这款炮的正式名称叫PCL—181型155毫米车载榴弹炮，是解放军近些年来新列装的一款火炮。
我们的陆军对于这门炮那真是可以用“爱死了”来形容。
其实卡车炮最早是欧洲搞出来的，比较知名的有法国的凯撒、德国的HX-3、瑞典的弓箭手卡车炮。
早年间，解放军看欧洲这些卡车炮直流口水，上个世纪末我们的军队装备的还是老式的152口径牵引火炮。这种炮行军的时候比较长，机动性很差，发射的时候最起码要5人以上才能伺候，挖坑下助锄能累死人，射程还比较近，超视距射击时要配备一个无线电操控员，与前方侦察兵联系，报出参数坐标后，炮兵还要解算然后调节密位，整个过程非常繁琐。
换了PCL—181型卡车炮就不一样了，半自动装填节省了人力，连助锄也有风钻来挖，省时省力。在瞄准上也不需要人拿着参数表计算，前方侦察的无人机传回目标信息，火控系统自动结算出来，炮兵装好弹后就直接拉绳。从到达阵地到发射完毕，不会超过5分钟。打完助锄自动收起，炮兵上车就可以开溜，非常的刺激。
PCL—181型卡车炮使用一般炮弹射程是30公里，用火箭增程弹射程为120公里，火箭增程弹还有制导系统，命中精度非常高，圆概率误差在10米以内，对于一门155口径的火炮来讲，这已经足够了。毕竟它的杀伤半径有50米，相当于8个篮球场那么大，在野战情况下打无装甲防护的步兵，一炮能死一大片。
很多人吐槽，我们的PCL—181卡车炮是半自动的，本质上还需要人工装填，而瑞典的弓箭手载炮压根不需要人工操作。
对此，只能说瑞典的炮的确方便，但是武器装备要讲有用和可靠，弓箭手车载炮的故障率很高，但是不适合打大规模战争，这不是我们所需要的。况且弓箭手卡车炮为了抵消后坐力把车的轴距做的很长，不适合野战，倒像是一门公路炮。
弓箭手卡车炮
因为安装了自动装填设备，导致车身重心很高，开炮的时候摇摇摆晃的也不稳，这会影响火炮的精度，这一点我们的火炮设计人员肯定考虑过。实际上，美国人也在研发车载榴弹炮，只不过他们的口径很小，只有105毫米放在悍马的底盘上。使用的也是半自动装填模式，可见这种方式是大国的正确挑选。
美国超轻型自行榴弹炮
PCL—181卡车炮的价格很廉价，单价为210万美元，这还是出口的报价，解放军自己内部采购，价格估量只有100万美元左右，法国的凯撒一门可以买我们三门。价格廉价的好处就是可以大规模列装，不像欧洲的卡车炮属于吉祥物。
目前我国已经装备了680多辆PCL—181，未来这个数量可能会突破1500辆，解放军的目标是把部队的老式火炮全部替换掉。除了PCL—181以外，我军还装备了大量的122毫米车载榴弹炮，用的是第三代猛士来承载。
为什么我国要不遗余力的研发车载炮呢？
道理很简单，它的自动化比牵引式火炮高，结构比履带式自行火炮简单，战场有用性比较强，越野能力也足够，价格廉价适合大规模生产。关键是在无人机制空的时代，轮式车载炮的生存概率比其它火炮高很多，它跑起来就比履带式自行火炮快，俄乌战争充分证明了这一点。
俄军火炮自动化程度低，打完后被乌军反火炮雷达发觉，之后就被海马斯摧毁了。这要是PCL—181来了，早就打完跑了，海马斯反应不过来。
PCL—181卡车炮的出口版本型号是SH-15型，在国际军火贸易市场上这款炮的口碑很好，我们斩获了很多大单。
目前购买这款火炮的国家有巴基斯坦、柬埔寨、老挝以及埃塞俄比亚，中东的沙特也有意购买。其中巴基斯坦购买的最多，总价5.2亿美元，买了236辆。
我军自用版的PCL—181卡车炮接入的是 C41系统，而出口版本的SH-15打增程弹时使用的是北斗卫星导航系统，这可以幸免被美军的GPS辖制，对军事力量薄弱的国家来讲属于利器。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
